Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

BMW

BMW
R 1250 GS

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 18.300 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.
Pro:
  • Motor, durchzugstark und drehwillig
  • Wiederverkaufswert (als Verkäufer)
  • Fahrwerk
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Preis (vor allem für Extras)
  • Wiederverkaufswert (als Käufer)
  • Sitzhöhe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht249kg
Radstand1.525mm
Länge2.207mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.430mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V
RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 190)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben-Radialbremssättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Doppel-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Triumph Rocket 3 Storm R vs. BMW R 1250 GS: Power-Bikes im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, vor allem, wenn man sich zwischen zwei so beeindruckenden Modellen wie der Triumph Rocket 3 Storm R und der BMW R 1250 GS entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Rocket 3 Storm R besticht durch ihr markantes und kraftvolles Design. Mit ihrem massiven 2.500 ccm Dreizylindermotor zieht sie alle Blicke auf sich. Die Sitzposition ist eher entspannt, was längere Fahrten angenehm macht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1250 GS als vielseitiges Adventure-Bike. Das robuste Design und die hohe Sitzhöhe vermitteln ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Auch die Ergonomie ist durchdacht, so dass sowohl Stadtfahrten als auch längere Touren problemlos möglich sind.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die Rocket 3 Storm R die Nase vorn. Mit ihrem enormen Drehmoment und der beeindruckenden Beschleunigung ist sie ein echtes Kraftpaket. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein kraftvolles und direktes Fahrgefühl suchen. Die BMW R 1250 GS bietet dagegen eine ausgewogene Leistung, die sowohl für sportliches Fahren als auch für entspannte Touren geeignet ist. Der Boxermotor liefert eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und sorgt für ein angenehmes Fahrverhalten, besonders auf langen Strecken.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Triumph Rocket 3 Storm R ist beeindruckend, allerdings kann das hohe Gewicht in engen Kurven eine Herausforderung darstellen. Sie fühlt sich auf geraden Strecken und bei hohen Geschwindigkeiten am wohlsten. Die BMW R 1250 GS hingegen überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, auch in schwierigen Situationen stabil zu bleiben. Perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits der Straße unterwegs sind und sich in unterschiedlichem Gelände wohlfühlen.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die BMW R 1250 GS bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Zudem ist das TFT-Display sehr übersichtlich und informativ. Die Triumph Rocket 3 Storm R hingegen punktet mit einem beeindruckenden Sound und einem tollen Infotainment-System, das das Fahrerlebnis bereichert. Beide Motorräder bieten eine gute Auswahl an Zubehör, um sie den persönlichen Vorlieben anzupassen.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die BMW R 1250 GS klar die Nase vorn. Die Sitzbank ist bequem und die Möglichkeit, die Sitzhöhe zu verstellen, macht sie für eine breitere Zielgruppe attraktiv. Auch die Windschutzscheibe lässt sich individuell einstellen, was den Fahrkomfort erhöht. Die Triumph Rocket 3 Storm R bietet zwar auch viel Komfort, ist aber eher auf sportliches Fahren ausgelegt und für längere Touren weniger geeignet.

Fazit

Beide Motorräder, die Triumph Rocket 3 Storm R und die BMW R 1250 GS, haben ihre Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Rocket 3 ist ideal für alle, die ein kraftvolles und sportliches Fahrerlebnis suchen. Mit ihrem beeindruckenden Motor und dem markanten Design zieht sie die Aufmerksamkeit auf sich und bietet ein aufregendes Fahrgefühl.

Die BMW R 1250 GS hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige und Langstreckenfahrer. Sie verbindet Komfort, Vielseitigkeit und moderne Technik zu einem sicheren und angenehmen Fahrerlebnis. Wer gerne auf unterschiedlichem Terrain unterwegs ist und Wert auf Alltagstauglichkeit legt, wird mit der GS glücklich.

Insgesamt hängt die Wahl des besseren Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder sind auf ihre Art außergewöhnlich und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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