Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

Ducati

Ducati
Streetfighter V2

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 15.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
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Test der neuen V2 Nakedbike-Rakete aus Bologna
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Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.
Pro:
  • Leistung im Überfluss bei geringem Gewicht
  • Top Bremsen und Fahrwerk
  • kräftiger V2 Sound
  • komplette Ausstattung inkl. tollem QuickShifter
Kontra:
  • eingeschränkter Soziusbetrieb
  • Standgeräusch 102 dB
  • keine Tankfüllanzeige

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht200kg
Radstand1.465mm
Länge2.100mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.130mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum955ccm
Hub61mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung153 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment101 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V
RahmenbauartMonocoque
Federung vorneVoll einstellbare Showa Big-Piston USD 43mm (Federweg 120)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4 Vierkolben-Festsättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Triumph Rocket 3 Storm R vs. Ducati Streetfighter V2 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. Zwei herausragende Vertreter sind die Triumph Rocket 3 Storm R und die Ducati Streetfighter V2. Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charakter und Stärken, die sie zu besonderen Begleitern auf der Straße machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder hinsichtlich Leistung, Fahrverhalten, Design und Komfort gegenübergestellt.

Leistung und Antrieb

Die Triumph Rocket 3 Storm R beeindruckt mit einem massiven 2,5-Liter-Dreizylinder-Motor, der enorme Leistung und ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Diese Kraft sorgt vor allem beim Beschleunigen für ein unvergleichliches Fahrgefühl. Im Vergleich dazu bietet die Ducati Streetfighter V2 einen agilen 955-cm³-V2-Motor, der für seine sportliche Leistung und Wendigkeit bekannt ist. Während die Rocket 3 für kraftvolle Fahrten auf der Autobahn prädestiniert ist, glänzt die Streetfighter V2 auf kurvigen Strecken und bietet ein dynamisches Fahrverhalten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Triumph Rocket 3 Storm R ist geprägt von ihrer Größe und ihrem Gewicht, was sie auf der Straße stabil, in engen Kurven jedoch etwas weniger wendig macht. Die bequeme Sitzposition macht auch längere Fahrten zum Vergnügen. Im Gegensatz dazu ist die Ducati Streetfighter V2 für ihre Agilität und Wendigkeit bekannt. Er lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das besonders Fahrer anspricht, die es dynamisch mögen. Hier zeigt sich die Stärke des Streetfighter V2, der sowohl in der Stadt als auch auf kurvenreichen Landstraßen seine Stärken ausspielt.

Design und Ergonomie

Das Design der Triumph Rocket 3 Storm R ist imposant und robust, was sie zu einem echten Hingucker macht. Die Kombination aus klassischem Cruiser-Stil und modernen Elementen verleiht ihm eine einzigartige Ästhetik. Die ergonomische Sitzposition ermöglicht ein entspanntes Fahren, ideal für lange Touren. Die Ducati Streetfighter V2 hingegen besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Das schlanke Design und die markanten Linien unterstreichen den sportlichen Charakter. Die Sitzposition ist sportlich, was auf langen Strecken etwas anstrengend sein kann, für sportliche Fahrerinnen und Fahrer aber genau das Richtige ist.

Komfort und Technik

In Sachen Komfort bietet die Triumph Rocket 3 Storm R eine hervorragende Federung und eine bequeme Sitzbank, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Die Ausstattung ist modern und bietet zahlreiche technische Features, die das Fahren angenehmer machen. Die Ducati Streetfighter V2 hingegen setzt auf sportliche Technik, die das Fahrerlebnis optimiert. Er bietet verschiedene Fahrmodi und elektronische Helfer, die das Handling verbessern und für Sicherheit sorgen. Hier zeigt sich, dass die Streetfighter V2 für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die Wert auf sportliche Performance legen.

Fazit

Beide Motorräder, die Triumph Rocket 3 Storm R und die Ducati Streetfighter V2, haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Rocket 3 ist ideal für Cruiser-Liebhaber, die Komfort und Leistung schätzen. Er ist perfekt für lange Touren und bietet eine entspannte Sitzposition. Andererseits ist die Streetfighter V2 die richtige Wahl für sportliche Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten suchen. Er eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden beeindruckenden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide versprechen ein unvergessliches Fahrerlebnis.

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