Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

Moto Guzzi

Moto Guzzi
V85 TT

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 12.299 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
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Mal ganz was Anderes
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Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.
Pro:
  • Verarbeitung
  • Offroad-Eigenschaften
  • Komfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Motorleistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht230kg
Radstand1.530mm
Länge2.240mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart90°-V2-Zylinder-Viertakt
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung80 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment83 NM bei 5.100 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite460km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V
RahmenbauartGitterrohr-Brückenrahmen
Federung vorneHydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenseitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge mit integriertem Kardan
Reifen vorne110/80 - 19
Reifen hinten150/70 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Triumph Rocket 3 Storm R vs. Moto Guzzi V85 TT - Ein umfassender Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Triumph Rocket 3 Storm R und die Moto Guzzi V85 TT zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Während die Rocket 3 Storm R als kraftvoller Cruiser bekannt ist, bietet die V85 TT die Vielseitigkeit eines Adventure Bikes. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder analysiert, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Rocket 3 Storm R besticht durch ihr markantes und aggressives Design. Mit ihrer massiven Präsenz und dem charakteristischen Dreizylindermotor zieht sie sofort die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt, aber eher auf Cruisen ausgelegt, was lange Fahrten angenehm macht.

Im Gegensatz dazu hat die Moto Guzzi V85 TT ein klassisches, aber dennoch modernes Design, das Abenteuerlust weckt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker ermöglichen eine aufrechte Sitzposition, die besonders in unwegsamem Gelände von Vorteil ist. Beide Motorräder bieten eine ansprechende Ergonomie, wobei sich die Rocket 3 eher an Cruiser-Fans richtet, während die V85 TT für Abenteurer konzipiert ist.

Leistung und Fahrverhalten

Die Triumph Rocket 3 Storm R ist mit einem beeindruckenden 2,5-Liter-Motor ausgestattet, der enorme Leistung und Drehmoment liefert. Diese Kraft sorgt vor allem auf der Straße für ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Rocket 3 bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sowohl in Kurven als auch auf geraden Strecken überzeugt. Allerdings kann das hohe Gewicht in engen Kurven eine Herausforderung darstellen.

Die Moto Guzzi V85 TT hingegen setzt auf einen 850 ccm V2-Motor, der eine ausgewogene Leistung bietet. Sie ist agiler und wendiger, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Das Fahrverhalten der V85 TT ist besonders auf unbefestigtem Terrain bemerkenswert, wo sie ihre Stärken ausspielen kann. Während die Rocket 3 auf Leistung und Stabilität setzt, punktet die V85 TT mit Wendigkeit und Vielseitigkeit.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Triumph Rocket 3 Storm R eine gut gepolsterte Sitzbank und eine angenehme Federung, die auch auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Die Ausstattung ist modern und umfasst verschiedene Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer machen.

Die Moto Guzzi V85 TT bietet außerdem eine komfortable Sitzbank, die für lange Touren geeignet ist. Die Federung ist auf Abenteuerfahrten ausgelegt, was bedeutet, dass sie auch auf unebenen Straßen gut funktioniert. Die V85 TT ist mit vielen nützlichen Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Rocket 3 Storm R als auch die Moto Guzzi V85 TT ihre Stärken und Schwächen haben. Die Rocket 3 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und ein kraftvolles Fahrgefühl suchen. Sie eignet sich hervorragend für lange Strecken auf der Straße und bietet ein beeindruckendes Design.

Die Moto Guzzi V85 TT hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Mit ihrer Agilität und den praktischen Features ist sie für Fahrerinnen und Fahrer geeignet, die gerne unterschiedliche Terrains erkunden.

Die Entscheidung, welches Motorrad das Beste ist, hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Für Cruiser-Liebhaber ist die Triumph Rocket 3 Storm R die richtige Wahl, während die Moto Guzzi V85 TT ideal für alle ist, die das Abenteuer suchen und gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind.

Dagegen ist die Moto Guzzi V85 TT ein klassisches, aber modernes Design, das die Abenteuerlust weckt.

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