Triumph

Triumph
Speed Triple 1200 RS

Yamaha

Yamaha
MT-07

UVP 18.245 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 8.374 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
Test des 180 PS Power Naked-Bikes auf der Rennstrecke
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Was ist neu / besser / anders bei der Yamaha MT-07 Modell 2025
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Pro und Kontra

Pro:
  • elastischer und kräftiger Motor
  • fauchender Triple-Sound
  • präzises Fahrwerk und kräftige Bremsen
  • trotz Leistung einfach zu fahren
  • entspannte, aufrechte Sitzposition
  • komplette technische Ausstattung
Kontra:
  • sehr geringer Lenkeinschlag
  • Soziusfahrten kaum zumutbar
Pro:
  • neues TFT-Display mit Navi-Lösung
  • kräftige Bremse
  • überraschend potenter Motor
  • schönes Ansaug-Geräusch
  • agiles Fahrverhalten
  • Spaß-Granate!
Kontra:
  • Hm. Fällt uns gerade nix ein.

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.445mm
Länge2.090mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.089mm
Gewicht184kg
Radstand1.400mm
Länge2.085mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung180 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.245km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite277km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.207km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite320km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelrohrrahmen mit verschraubtem Heckrahmen
Federung vorneÖhlins 43 mm NIX30 Upside-Down-Gabel mit einstellbarer Vorspannung, Druck- und Zugstufe (Federweg 120)mm
Federung hintenÖhlins TTX36 Doppelrohr-Federbein mit einstellbarer Vorspannung, Zug- und Druckstufe (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTelegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Stahl
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock-Radialsättel, Kurven-ABS, radialer Handbremszylinder ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo-Doppelkolbenschwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Motorrad fahren macht Spaß! Wer das noch nicht weiß, sollte mal kurz eine Runde mit der neuen Speed Triple RS 1200 machen. Egal ob auch Landstraße, Autobahn oder gar Rennstrecke: Dieses Bike lässt einen stets mit einem breiten Grinsen unter dem Helm durch die Gegend kacheln.
 
Sie ist trotz der vielen technischen Schmankerl ein zugängliches Bikes - obwohl man natürlich ob der brachialen Leistung jede Fahrt mit Respekt angehen sollte. Dennoch versprüht das präzise Fahrwerk und das entsprechend skalpellhafte Handling jede Menge Vertrauen. Triumph ist mit der 1200 RS wirklich ein extrem gutes Naked-Bike gelungen, dass aufgrund des gebotenen auch im Wettbewerbsumfeld preislich sehr gut dasteht. Unbedingt mal Probefahren, aber vorher sicherheitshalber den Kontostand checken. Sonst lieber zu Hause bleiben ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.900€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 11.000€
  • Baujahre: Speed Triple seit 2005
  • Verfügbarkeit: 1200 RS seit 2021
  • Farben: grau, schwarz

Fazit

Yamaha hat an den richtigen Stellen nachgebessert. Die neue MT-07 hat nun eine zeitgemäße Ausstattung mit tollen Bremsen und sinnvollen technischen Helferlein. Der Motor ist munter wie eh und je und fühlt sich nun dank neuem Mappings jetzt sogar noch ein bisschen kräftiger an. Wir sind gespannt, ob die neue MT-07 wieder den Sprung unter die Top 5 schafft. Vermutlich werden auch wieder viele Frauen gefallen finden an diesem Update - zumindest war dies bislang stets der Fall bei der MT07.
 
Das Testbike wurde uns netterweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die MT-07 als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Der Händler liegt verkehrsgünstig an der A7/A23 und über die A23 sind auch recht schnell Landstraßen erreichbar. Macht Eure Probefahrt bitte nicht in Hamburg, das hätte die MT-07 nicht verdient!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.500€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: seit 2014 
  • Farben: schwarz, blau, weiß-cyan

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Triumph Speed Triple 1200 RS vs. Yamaha MT-07: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell das richtige für sie ist. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Speed Triple 1200 RS und die Yamaha MT-07 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Triumph Speed Triple 1200 RS besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren komfortabel genug. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Yamaha MT-07 als etwas entspannteres Naked Bike. Ihr minimalistisches Design und die aufrechte Sitzposition machen sie zum idealen Begleiter für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge.

Leistung und Motor

Die Speed Triple 1200 RS ist mit einem kraftvollen 1160 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Die Power sorgt vor allem auf kurvigen Strecken für ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Yamaha MT-07 hingegen hat einen 689 ccm Paralleltwin, der ebenfalls gute Leistung bringt, allerdings in einem anderen Bereich. Während die MT-07 in der Stadt und bei niedrigen Geschwindigkeiten glänzt, zeigt die Speed Triple ihre Stärken bei höheren Geschwindigkeiten und auf der Autobahn.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Triumph Speed Triple 1200 RS ist sportlich und präzise. Sie bietet eine hervorragende Rückmeldung und lässt sich leicht durch Kurven lenken. Die Federung ist auf sportliches Fahren abgestimmt und damit die perfekte Wahl für ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer. Die Yamaha MT-07 hingegen punktet mit ihrem agilen Handling und ihrer Wendigkeit. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und bietet ein entspanntes Fahrgefühl, auch wenn es mal eng wird.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Speed Triple 1200 RS eine hochwertige Ausstattung mit TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und umfangreicher Elektronik. Diese Eigenschaften tragen zu einem optimalen Fahrerlebnis bei. Die Yamaha MT-07 hat zwar weniger technische Spielereien, überzeugt aber mit einfacher Bedienung und einem übersichtlichen Cockpit. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch bequem genug für längere Fahrten. Der Komfort ist für kurze Strecken ausreichend, könnte aber auf langen Strecken etwas eingeschränkt sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed Triple 1200 RS als auch die Yamaha MT-07 ihre Vorzüge haben. Die Speed Triple ist ideal für Fahrer, die ein sportliches Erlebnis suchen und gerne auf kurvigen Landstraßen oder Autobahnen unterwegs sind. Sie bietet beeindruckende Leistung, hochwertige Ausstattung und ein sportliches Fahrverhalten.

Die Yamaha MT-07 hingegen ist die perfekte Wahl für Stadtfahrer und alle, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie ist ideal für kurze Ausflüge und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Wer ein sportliches Bike sucht, sollte zur Speed Triple greifen, für den urbanen Alltag und entspannte Touren ist die MT-07 die bessere Wahl.

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