Triumph

Triumph
Tiger Sport 660

Yamaha

Yamaha
MT-07

UVP 9.495 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 8.374 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
Der kleine Sport-Tiger - gar nicht so klein.
Weiter zum Testbericht
Was ist neu / besser / anders bei der Yamaha MT-07 Modell 2025
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • sehr gute Serienausstattung mit Quickshifter und Schräglagen-Zeugs
  • quirliger Motor
  • fauchender Triple-Sound
  • Pfeilnavi und Handy-Anbindung ohne Aufpreis
  • sehr leicht zu fahren
  • aufrechte, langstreckentaugliche Sitzposition
Kontra:
  • kein Hauptständer erhältlich
  • Bremsen könnten besser sein
  • Zubehörpreise teilweise ambitioniert
Pro:
  • neues TFT-Display mit Navi-Lösung
  • kräftige Bremse
  • überraschend potenter Motor
  • schönes Ansaug-Geräusch
  • agiles Fahrverhalten
  • Spaß-Granate!
Kontra:
  • Hm. Fällt uns gerade nix ein.

Abmessungen & Gewicht

Gewicht207kg
Radstand1.418mm
Länge2.020mm
Radstand1.418mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.398mm
Gewicht184kg
Radstand1.400mm
Länge2.085mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-Reihenmotor, DOHC, 12V
Hubraum660ccm
Hub51mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung81 PS bei 10.250 U/Min
Drehmoment64 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite366km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.207km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite320km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Perimeterrahmen
Federung vorne41mm Showa Up-Side-Down-Gabel mit separater Funktion (Federweg 150)mm
Federung hintenShowa Monoshock Hinterradaufhängung mit hydraulisch, werkzeuglos einstellbarer Federvorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarm-Stahlprofilschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTelegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Stahl
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin-2-Kolben-Sättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel Nissin ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die neue Triumph Tiger Sport 660 macht genau so viel Spaß wie die Alte. Sie ist jetzt allerdings viel besser ausgestattet und kostet immer noch unter 10.000 Euro. Sie hat bis auf die Bremsen kaum Schwächen und erfreut mit einer sportlichen und dennoch sehr einfachen Fahrweise.
 
Sie ist aus unserer Sicht das ideale Cross-Over Bike für Einsteiger und Umsteiger. Wer auf die 115 PS der Tiger Sport 800 verzichten kann, liegt hier genau richtig. A2-Führerschein-Inhaber sowieso, aber auch die immer größer werdende Zielgruppe der Down-Grader, die eine Maschine suchen, die sie a) wirklich beherrschen und die sie b) auch mal so richtig ausfahren können.

 
Bock auf Probefahrt? Auf geht's zu Triumph Hamburg, wo die Tiger Sport 660 als Vorführer auf Euch wartet. Dort gibt es natürlich auch alle anderen Triumph Modelle in der Ausstellung und viele Vorführer. Wohin von dort aus fahren: Am besten Richtung Süd-Osten Richtung Dove-Elbe und dann weiter nach Fünfhausen und zurück über die Autobahn.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.495 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500 €
  • Baujahre: 2022 - heute
  • Farben: rot, grün, schwarz, weiß

Fazit

Yamaha hat an den richtigen Stellen nachgebessert. Die neue MT-07 hat nun eine zeitgemäße Ausstattung mit tollen Bremsen und sinnvollen technischen Helferlein. Der Motor ist munter wie eh und je und fühlt sich nun dank neuem Mappings jetzt sogar noch ein bisschen kräftiger an. Wir sind gespannt, ob die neue MT-07 wieder den Sprung unter die Top 5 schafft. Vermutlich werden auch wieder viele Frauen gefallen finden an diesem Update - zumindest war dies bislang stets der Fall bei der MT07.
 
Das Testbike wurde uns netterweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die MT-07 als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Der Händler liegt verkehrsgünstig an der A7/A23 und über die A23 sind auch recht schnell Landstraßen erreichbar. Macht Eure Probefahrt bitte nicht in Hamburg, das hätte die MT-07 nicht verdient!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.500€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: seit 2014 
  • Farben: schwarz, blau, weiß-cyan

MotorradTest.de auf YouTube

Triumph Tiger Sport 660 vs. Yamaha MT-07: Der ultimative Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man zwei so unterschiedliche Modelle wie die Triumph Tiger Sport 660 und die Yamaha MT-07 gegenüberstellt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf die beiden Motorräder und vergleichen ihre Eigenschaften, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Fangen wir mit dem Design und der Ergonomie an. Die Triumph Tiger Sport 660 präsentiert sich als sportlicher Tourer mit markantem Look, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die aufrechte Sitzposition und die breite Lenkerposition sorgen für eine komfortable Sitzposition, die lange Touren zum Vergnügen macht. Die Yamaha MT-07 hingegen ist ein Naked Bike mit aggressivem, minimalistischem Design. Ihr sportlicher Charakter zeigt sich in der kompakten Bauweise und der niedrigen Sitzhöhe, die sie besonders für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken prädestinieren.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Tiger Sport 660 ist mit einem 660 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Drehmoment bietet. Das macht sie zur idealen Wahl für längere Touren und bietet gleichzeitig genügend Power für sportliche Ausflüge. Die MT-07 hingegen ist mit einem 689 ccm Paralleltwin ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und sein leichtes Handling bekannt ist. Während die Tiger Sport 660 eher auf Touren ausgelegt ist, punktet die MT-07 mit Wendigkeit und Spaßfaktor im Stadtverkehr.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Tiger Sport 660 bietet ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, das auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Die Federung ist gut abgestimmt und schluckt Fahrbahnunebenheiten. Im Vergleich dazu zeichnet sich die MT-07 durch ihr agiles Handling aus. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und gibt ein direktes Feedback, was sie besonders für sportliche Fahrer attraktiv macht. Die MT-07 hingegen kann auf langen Strecken etwas weniger komfortabel sein und eignet sich daher weniger für ausgedehnte Touren.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung unterscheiden sich die beiden Motorräder. Die Tiger Sport 660 ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Zur Sicherheit und zum Fahrspaß tragen auch die Fahrmodi und das ABS-System bei. Die MT-07 hingegen setzt auf ein einfaches, aber effektives Cockpit, das die wichtigsten Informationen übersichtlich darstellt. Während die Tiger Sport 660 mehr Komfort und technische Features bietet, punktet die MT-07 mit ihrer Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Tiger Sport 660 ist in der Regel teurer als die MT-07, was sich in der umfangreicheren Ausstattung und dem höheren Komfort widerspiegelt. Wer bereit ist, etwas mehr zu investieren, erhält ein Motorrad, das sowohl für Touren als auch für sportliches Fahren geeignet ist. Die MT-07 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und unterhaltsames Motorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Tiger Sport 660 als auch die Yamaha MT-07 ihre Vorzüge haben. Die Tiger Sport 660 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Tourentauglichkeit legen, während die MT-07 perfekt für alle ist, die ein wendiges und sportliches Motorrad für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken suchen. Letztlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer lange Touren liebt und Komfort schätzt, wird mit der Tiger Sport 660 glücklich. Für Fahrer, die den Nervenkitzel und die Agilität eines Naked Bikes suchen, ist die MT-07 die beste Wahl.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙