Triumph

Triumph
Trident 660

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 8.295 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Das Facelift 2025 des Naked-Bikes im Test
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Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
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Pro und Kontra

Pro:
  • cooler Motor mit Charakter und Dampf
  • sehr gute Serienausstattung
  • kerniger Triple-Sound
  • agile Maschine, leicht zu fahren
  • einfache und logische Bedienung des Cockpits
  • Handy-Connectivity inkl. Navi ohne Aufpreis
Kontra:
  • eingeschränkte Sozius-Fähigkeit
  • Bremskraft vorne könnte besser sein
Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.401mm
Länge2.020mm
Radstand1.401mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.089mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-Reihenmotor, DOHC, 12V
Hubraum660ccm
Hub51mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung81 PS bei 10.250 U/Min
Drehmoment64 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Perimeterrahmen
Federung vorneShowa 41 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein Showa Monoshock-Federbein mit Hebelumlenkung und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenZweiarm-Stahlprofilschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin-2-Kolben-Sättel ( Ø 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( Ø 255 mm)
Bremsen hintenScheibe

Fazit

"Spaß for fun" würde Johann König zur neuen Triumph Trident 660 sagen. Wir auch. Diese Maschine kann mehr, als man ihr beim Blick auf das Preisschild vielleicht zutraut. Sportliches Fahren auf der Landstraße ist das, wonach der Maschine der Sinn steht. Der Motor ist der Hammer und auch beim Thema Ausstattung ist die neue Trident 660 nun ganz weit vorne. Und das alles zu einem wirklich vernünftigen Preis - unbedingt ausprobieren!
 
Bock auf Probefahrt? Auf geht's zu Triumph Hamburg, wo die neue Trident 660 in gelb als Vorführer auf Euch wartet. Dort gibt es natürlich auch alle anderen Triumph Modelle in der Ausstellung und viele Vorführer. Wohin von dort aus fahren: Am besten Richtung Süd-Osten Richtung Dove-Elbe und dann weiter nach Fünfhausen und zurück über die Autobahn.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.295 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.750 €
  • Baujahre: 2021-heute
  • Farben: schwarz, rot, gelb, blau

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Triumph Trident 660 vs BMW G 650 GS - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Trident 660 und die BMW G 650 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Trident 660 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit klaren Linien und einer ansprechenden Optik zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was sie sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren ideal macht. Im Gegensatz dazu ist die BMW G 650 GS eher klassisch im Adventure-Design gehalten. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die vor allem auf längeren Strecken und unbefestigten Straßen vorteilhaft ist. Die Ergonomie der BMW ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Reisende macht.

Motor und Leistung

Bei der Leistung gibt es einen deutlichen Unterschied zwischen den beiden Motorrädern. Die Triumph Trident 660 ist mit einem leistungsstarken 660 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der für beeindruckende Fahrleistungen und ein agiles Fahrverhalten sorgt. Sie eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und hat genug Power für Überholmanöver auf der Autobahn. Die BMW G 650 GS hingegen hat einen 652 ccm Einzylindermotor, der für seine Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt ist. Während die BMW nicht ganz die Leistung der Triumph bietet, überzeugt sie durch ein sanftes und kontrolliertes Fahrverhalten, das besonders für Einsteiger und Stadtfahrer geeignet ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Triumph Trident 660 ist sportlich und dynamisch. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet vor allem in Kurven ein agiles Handling. Die Federung ist straff, was ein sportliches Fahrgefühl vermittelt, auf unebenen Straßen aber etwas unbequem sein kann. Die BMW G 650 GS hingegen punktet mit einem stabilen und komfortablen Fahrverhalten. Sie eignet sich für unterschiedliche Straßenverhältnisse und bietet eine gute Federung, die Unebenheiten gut absorbiert. Das macht sie zur idealen Wahl für längere Touren und Abenteuerfahrten.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die Triumph Trident 660 moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine gute Beleuchtung. Diese Technologien verbessern das Fahrerlebnis und sorgen für mehr Sicherheit. Die BMW G 650 GS hingegen verfügt über eine solide Grundausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Allerdings bietet sie weniger technische Spielereien als die Triumph, was für einige Fahrer, die eine einfachere Abstimmung bevorzugen, ein Vorteil sein kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die Triumph Trident 660 liegt im oberen Preissegment, bietet aber auch viel Leistung und moderne Technik. Die BMW G 650 GS ist in der Regel günstiger und bietet gerade für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Beide Motorräder sind in ihrer Preisklasse konkurrenzfähig und bieten unterschiedliche Vorteile, die je nach Bedarf gewichtet werden sollten.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Triumph Trident 660 und der BMW G 650 GS stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Triumph ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein agiles Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet modernes Design mit fortschrittlicher Technik. Die BMW G 650 GS hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Vielseitigkeit suchen. Mit ihrer aufrechten Sitzposition und ihrer Zuverlässigkeit ist sie eine ausgezeichnete Wahl für lange Touren und Abenteuerfahrten. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob sportlich oder komfortabel, beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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