Triumph

Triumph
Trident 660

Honda

Honda
CL 500

UVP 8.295 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 6.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Das Facelift 2025 des Naked-Bikes im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • cooler Motor mit Charakter und Dampf
  • sehr gute Serienausstattung
  • kerniger Triple-Sound
  • agile Maschine, leicht zu fahren
  • einfache und logische Bedienung des Cockpits
  • Handy-Connectivity inkl. Navi ohne Aufpreis
Kontra:
  • eingeschränkte Sozius-Fähigkeit
  • Bremskraft vorne könnte besser sein
Pro:
  • sehr zugängliches, leicht fahrbares Motorrad
  • wendiges und agiles Fahrverhalten
  • einfache Bedienung, draufsetzen und losfahren
Kontra:
  • Fußrasten im Weg
  • dunkles Display
  • Hebel nicht in Reichweite einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.401mm
Länge2.020mm
Radstand1.401mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.089mm
Gewicht192kg
Radstand1.484mm
Länge2.153mm
Radstand1.484mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.137mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-Reihenmotor, DOHC, 12V
Hubraum660ccm
Hub51mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung81 PS bei 10.250 U/Min
Drehmoment64 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km
Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Perimeterrahmen
Federung vorneShowa 41 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein Showa Monoshock-Federbein mit Hebelumlenkung und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenZweiarm-Stahlprofilschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59H
Reifen hinten150/70R17M/C 69H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin-2-Kolben-Sättel ( Ø 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( Ø 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( Ø 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( Ø 240 mm)

Fazit

"Spaß for fun" würde Johann König zur neuen Triumph Trident 660 sagen. Wir auch. Diese Maschine kann mehr, als man ihr beim Blick auf das Preisschild vielleicht zutraut. Sportliches Fahren auf der Landstraße ist das, wonach der Maschine der Sinn steht. Der Motor ist der Hammer und auch beim Thema Ausstattung ist die neue Trident 660 nun ganz weit vorne. Und das alles zu einem wirklich vernünftigen Preis - unbedingt ausprobieren!
 
Bock auf Probefahrt? Auf geht's zu Triumph Hamburg, wo die neue Trident 660 in gelb als Vorführer auf Euch wartet. Dort gibt es natürlich auch alle anderen Triumph Modelle in der Ausstellung und viele Vorführer. Wohin von dort aus fahren: Am besten Richtung Süd-Osten Richtung Dove-Elbe und dann weiter nach Fünfhausen und zurück über die Autobahn.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.295 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.750 €
  • Baujahre: 2021-heute
  • Farben: schwarz, rot, gelb, blau

Fazit

Die Honda CL500 ist ein einfach zu fahrendes und sehr zugängliches Bike, das jede Menge Fahrspaß vermittelt. Es ist einfach ausgestattet, stellt den Fahrer vor keinerlei Rätsel und funktioniert ganz hervorragend. Wie üblich bei A2-Bikes sollte man keine Leistungswunder erwarten. Die CL500 ist eher ein gemütliches Bike, mit dem man bewusst jeden Kilometer genießt.
 
Die Testmaschine wurde uns netterweise von motofun zur Verfügung gestellt. motofun ist ein großer Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg. Dort steht die CL 500 als Vorführer - und nahezu jede andere aktuelle Honda kann dort ebenfalls zur Probe gefahren werden. Auf geht's zu motofun!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.400€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: orange, grün, schwarz, blau

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Triumph Trident 660 vs. Honda CL 500: Mittelklasse-Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei interessante Vertreter der Mittelklasse sind die Triumph Trident 660 und die Honda CL 500. Beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis, unterscheiden sich aber in einigen entscheidenden Punkten. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrades eine wichtige Rolle. Die Triumph Trident 660 besticht durch ihr modernes und sportliches Erscheinungsbild. Mit ihren klaren Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was längere Fahrten angenehm macht.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CL 500 mit einem etwas klassischeren Look. Die Kombination aus Retro-Elementen und modernen Akzenten verleiht ihr einen einzigartigen Charme. Die Sitzhöhe ist niedrig, was sie besonders für Einsteiger attraktiv macht. Die aufrechte Sitzposition sorgt für ein entspanntes Fahren, ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung haben beide Motorräder ihre Stärken. Die Triumph Trident 660 ist mit einem leistungsstarken Dreizylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit bietet. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrten und kurvenreiche Strecken.

Die Honda CL 500 hingegen setzt auf einen kraftvollen Parallel-Twin-Motor, der für ein sanftes und gleichmäßiges Drehmoment sorgt. Das macht sie besonders benutzerfreundlich und ideal für den Stadtverkehr. Während die Trident 660 mit Leistung und Sportlichkeit glänzt, punktet die CL 500 mit Alltagstauglichkeit und angenehmem Fahrverhalten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein weiterer entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Triumph Trident 660 überzeugt durch ihr agiles Handling und die präzise Lenkung. Sie liegt gut in der Kurve und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Die Federung ist gut abgestimmt, was sowohl auf der Straße als auch auf kurvigen Strecken für ein sicheres Fahrgefühl sorgt.

Die Honda CL 500 hingegen bietet ein sehr ausgewogenes Fahrverhalten. Sie ist stabil und leicht zu handhaben, was sie besonders für Anfänger attraktiv macht. Die Federung ist komfortabel und absorbiert Unebenheiten gut, was längere Fahrten angenehm macht. Während die Trident 660 für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, bietet die CL 500 eine entspannte und sichere Fahrweise.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Triumph Trident 660 ist mit modernen Technologien wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und ABS ausgestattet. Diese Eigenschaften erhöhen die Sicherheit und den Fahrkomfort und machen sie zu einer zeitgemäßen Wahl.

Die Honda CL 500 bietet ebenfalls eine ansprechende Ausstattung, jedoch mit einem etwas einfacheren Ansatz. Sie verfügt über ein übersichtliches Display und grundlegende Sicherheitseinrichtungen. Die Ausstattung ist funktional und auf die Bedürfnisse von Fahrern ausgerichtet, die ein unkompliziertes Motorrad suchen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidendes Kriterium bei der Wahl eines Motorrades. Die Triumph Trident 660 ist im oberen Preissegment angesiedelt, was sich in Ausstattung und Leistung widerspiegelt. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliche Leistung und moderne Technik legen.

Die Honda CL 500 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist preisgünstig und bietet dennoch solide Leistung und gute Ausstattung. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen.

Fazit

Beide Motorräder, die Triumph Trident 660 und die Honda CL 500, haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Die Trident 660 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und moderne Technologien, die das Fahren zum Erlebnis machen.

Die Honda CL 500 hingegen ist perfekt für Einsteiger und Fahrer, die ein komfortables und benutzerfreundliches Motorrad suchen. Mit ihrem klassischen Design und der entspannten Sitzposition eignet sie sich hervorragend für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Beide Modelle haben viel zu bieten und können in ihrer jeweiligen Klasse überzeugen.

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