Triumph

Triumph
Trident 660

Triumph

Triumph
Bonneville T120

UVP 8.295 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 13.545 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
Das Facelift 2025 des Naked-Bikes im Test
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Die Wiedergängerin
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Pro und Kontra

Pro:
  • cooler Motor mit Charakter und Dampf
  • sehr gute Serienausstattung
  • kerniger Triple-Sound
  • agile Maschine, leicht zu fahren
  • einfache und logische Bedienung des Cockpits
  • Handy-Connectivity inkl. Navi ohne Aufpreis
Kontra:
  • eingeschränkte Sozius-Fähigkeit
  • Bremskraft vorne könnte besser sein
Pro:
  • Kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • Verarbeitung
  • Bremsen
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nicht eben billig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.401mm
Länge2.020mm
Radstand1.401mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.089mm
Gewicht236kg
Radstand1.450mm
Länge2.170mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.125mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-Reihenmotor, DOHC, 12V
Hubraum660ccm
Hub51mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung81 PS bei 10.250 U/Min
Drehmoment64 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km
Leistung80 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment105 NM bei 3.100 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite309km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Perimeterrahmen
Federung vorneShowa 41 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein Showa Monoshock-Federbein mit Hebelumlenkung und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenZweiarm-Stahlprofilschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine, KYB Doppelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin-2-Kolben-Sättel ( Ø 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( Ø 255 mm)
Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Nissin Doppelkolben-Schwimmsättel ( Ø 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe, Nissin 2­Kolben Schwimmsattel ( Ø 255 mm)

Fazit

"Spaß for fun" würde Johann König zur neuen Triumph Trident 660 sagen. Wir auch. Diese Maschine kann mehr, als man ihr beim Blick auf das Preisschild vielleicht zutraut. Sportliches Fahren auf der Landstraße ist das, wonach der Maschine der Sinn steht. Der Motor ist der Hammer und auch beim Thema Ausstattung ist die neue Trident 660 nun ganz weit vorne. Und das alles zu einem wirklich vernünftigen Preis - unbedingt ausprobieren!
 
Bock auf Probefahrt? Auf geht's zu Triumph Hamburg, wo die neue Trident 660 in gelb als Vorführer auf Euch wartet. Dort gibt es natürlich auch alle anderen Triumph Modelle in der Ausstellung und viele Vorführer. Wohin von dort aus fahren: Am besten Richtung Süd-Osten Richtung Dove-Elbe und dann weiter nach Fünfhausen und zurück über die Autobahn.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.295 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.750 €
  • Baujahre: 2021-heute
  • Farben: schwarz, rot, gelb, blau

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Triumph Trident 660 vs. Triumph Bonneville T120: Ein Vergleich der Kultbikes

Wenn es um Motorräder geht, sind die Modelle von Triumph oft ein heißes Thema. In diesem Vergleich stehen die Triumph Trident 660 und die Triumph Bonneville T120 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die beiden Motorräder genauer an und finden heraus, welches Modell die Nase vorn hat.

Design und Style

Die Triumph Trident 660 besticht durch ihr modernes und aggressives Design. Mit klaren Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu verkörpert die Triumph Bonneville T120 den klassischen Stil, der an die goldenen Zeiten des Motorradfahrens erinnert. Ihr nostalgisches Design und die eleganten Details machen sie zu einem echten Klassiker.

Motor und Leistung

Die Trident 660 ist mit einem 660 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der sportliche Fahrleistungen bietet und sich ideal für den Stadtverkehr und längere Touren eignet. Die Bonneville T120 hingegen verfügt über einen 1200 ccm Zweizylinder-Motor, der für sein kraftvolles Drehmoment bekannt ist. Während die Trident mehr auf Agilität und Wendigkeit setzt, punktet die Bonneville mit kraftvoller Leistung und klassischem Fahrgefühl.

Fahrverhalten und Komfort

Im Fahrverhalten zeigt die Trident 660 ihre Stärken im Handling und im sportlichen Fahrverhalten. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein dynamisches Fahrgefühl. Die Bonneville T120 hingegen ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und bietet hohen Komfort. Die aufrechte Sitzposition und die weiche Federung machen sie ideal für längere Touren.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die Trident 660 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi. Ihre Technik spricht vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Innovation legen. Die Bonneville T120 hingegen bietet eine klassische Ausstattung, die den nostalgischen Charme unterstreicht, aber nicht ganz so viele moderne Features hat. Hier steht der Fahrspaß im Vordergrund.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Trident 660 oft die günstigere Wahl. Sie bietet eine gute Kombination aus Leistung und Ausstattung zu einem attraktiven Preis. Die Bonneville T120 ist in der Regel teurer, was sich aber in der hochwertigen Verarbeitung und dem klassischen Design widerspiegelt. Ob der höhere Preis gerechtfertigt ist, muss jeder für sich selbst entscheiden.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen. Die Triumph Trident 660 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein modernes, agiles Motorrad suchen, das sowohl für die Stadt als auch für kurvenreiche Strecken geeignet ist. Sie bietet sportliche Leistung und moderne Technik, die vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer ansprechen dürfte.

Die Triumph Bonneville T120 hingegen ist perfekt für Liebhaber klassischer Motorräder, die Wert auf Komfort und ein nostalgisches Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine kraftvolle Leistung, die das Herz eines jeden Motorradfahrers höher schlagen lässt.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer sportlich und dynamisch unterwegs sein möchte, findet in der Trident 660 das passende Modell. Wer klassischen Stil und Komfort schätzt, für den ist die Bonneville T120 die bessere Wahl.

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