Yamaha
MT-07
Ducati
Monster 1200 S
UVP | 8.374 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2025~ |
UVP | 17.490 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
Pro und Kontra
- neues TFT-Display mit Navi-Lösung
- kräftige Bremse
- überraschend potenter Motor
- schönes Ansaug-Geräusch
- agiles Fahrverhalten
- Spaß-Granate!
- Hm. Fällt uns gerade nix ein.
- Motorleistung
- präzises Fahrwerk
- Komfort
- Assistenzsysteme
- Verarbeitung
- Windschutz
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 184 | kg |
Radstand | 1.400 | mm |
Länge | 2.085 | mm |
Radstand | 1.400 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.105 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.485 | mm |
Länge | 2.156 | mm |
Radstand | 1.485 | mm |
Sitzhöhe: | 795-820 | mm |
Höhe | 1.117 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 1.198 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 106 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 73 PS bei 8.750 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 207 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 320 | km |
Leistung | 147 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 124 NM bei 7.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 255 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 350 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Telegabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Einstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge aus Stahl | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 149)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit
Yamaha hat an den richtigen Stellen nachgebessert. Die neue MT-07 hat nun eine zeitgemäße Ausstattung mit tollen Bremsen und sinnvollen technischen Helferlein. Der Motor ist munter wie eh und je und fühlt sich nun dank neuem Mappings jetzt sogar noch ein bisschen kräftiger an. Wir sind gespannt, ob die neue MT-07 wieder den Sprung unter die Top 5 schafft. Vermutlich werden auch wieder viele Frauen gefallen finden an diesem Update - zumindest war dies bislang stets der Fall bei der MT07.Das Testbike wurde uns netterweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die MT-07 als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Der Händler liegt verkehrsgünstig an der A7/A23 und über die A23 sind auch recht schnell Landstraßen erreichbar. Macht Eure Probefahrt bitte nicht in Hamburg, das hätte die MT-07 nicht verdient!
Fazit - auf ewig jung
Sie ist natürlich ein Spielzeug, eines für ältere Kinder, die mindestens 17.290 Euro für ihr Geschenk ausgeben wollen (und können). Höret meine Worte: Jeder Cent davon ist gut angelegt!
Bevor ich es vergesse: Mittlerweile habe ich das Datenblatt studiert. Die Duc ist nicht nur in Sachen Motor und Fahrwerk voll auf der Höhe der Zeit, sondern auch in Sachen Assistenzsysteme: Serie sind Wheelie Control, Kurven-ABS von Bosch, Traktionskontrolle, Ride By Wire und drei Fahrmodi ...
… nicht mal dieses Vorurteil hat mehr Bestand.
Das Testbike wurde uns von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.
MotorradTest.de auf YouTube
Yamaha MT-07 vs. Ducati Monster 1200 S - Naked Bikes im Vergleich
In der Welt der Naked Bikes gibt es viele spannende Modelle, die sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße überzeugen können. Zwei der beliebtesten Vertreter sind die Yamaha MT-07 und die Ducati Monster 1200 S. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie zu einzigartigen Fahrmaschinen machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt. Die Yamaha MT-07 besticht durch ihre sportlich-aggressive Linienführung, die sie zu einem echten Hingucker macht. Ihr minimalistisches Design vermittelt Leichtigkeit und Agilität. Im Vergleich dazu hat die Ducati Monster 1200 S mit ihrem klassischen Monster-Design einen markanteren Auftritt, der durch die charakteristischen Rundungen und das sportliche Äußere besticht. Beide Motorräder bieten eine aufrechte Sitzposition, wobei die MT-07 etwas komfortabler für längere Touren ist, während die Monster 1200 S mehr auf sportliches Fahren ausgelegt ist.
Motor und Leistung
In Sachen Leistung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Yamaha MT-07 ist mit einem 689 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und sein hervorragendes Drehmoment bekannt ist. Dadurch eignet sie sich besonders für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken. Die Ducati Monster 1200 S hingegen hat einen 1198 ccm großen L-Twin-Motor, der nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt vor allem auf der Autobahn oder bei sportlichen Fahrten für ein aufregendes Fahrerlebnis. Während die MT-07 eine sanfte und kontrollierte Beschleunigung bietet, ist die Monster 1200 S für ihre brachiale Kraft bekannt.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Yamaha MT-07 ist bekannt für ihr leichtes Handling und ihre Wendigkeit. Sie lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr manövrieren und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und sorgt für ein ausgewogenes Fahrverhalten. Im Gegensatz dazu bietet die Ducati Monster 1200 S ein sportlicheres Fahrverhalten mit einer strafferen Federung, die für ein präzises Handling sorgt. Das macht sie ideal für kurvenreiche Strecken, kann aber auf langen Fahrten etwas unbequem sein. Während die MT-07 für den Alltag und entspannte Touren geeignet ist, richtet sich die Monster 1200 S eher an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die den Adrenalinkick suchen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Yamaha MT-07 verfügt über ein einfaches, aber funktionales Cockpit, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Sie bietet eine Grundausstattung, die für den Alltag ausreicht. Die Ducati Monster 1200 S hingegen ist mit moderner Technik wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem fortschrittlichen ABS-System ausgestattet. Die technischen Raffinessen machen die Monster 1200 S zu einem hochmodernen Motorrad, das auch in Sachen Sicherheit und Fahrkomfort überzeugt.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha MT-07 ist in der Regel günstiger als die Ducati Monster 1200 S, was sie zu einer attraktiven Wahl für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Sie bietet viel Motorrad fürs Geld und ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen. Die Monster 1200 S hat einen höheren Preis, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges und leistungsstarkes Motorrad zu investieren.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-07 als auch die Ducati Monster 1200 S ihre Stärken und Schwächen haben. Die MT-07 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und komfortables Naked Bike für den Alltag suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für Stadtfahrten und entspannte Ausflüge. Auf der anderen Seite ist die Monster 1200 S die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes Motorrad mit modernster Technik und aufregendem Fahrverhalten suchen. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die MT-07 oder die Monster 1200 S entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.