Yamaha
R7
Yamaha
MT-07
UVP | 10.249 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 8.374 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Getriebe und Kupplung exakt und leichtgängig
- lebendiger Motor mit breit nutzbarem Drehzahlband
- leicht, wendig, sportlich
- zugänglicher Sportler für Jedermann
- Sitzposition auf Dauer ermüdend
- technisch sehr spartanische ausgestattet
- optionaler QuickShifter ohne Blipper
- neues TFT-Display mit Navi-Lösung
- kräftige Bremse
- überraschend potenter Motor
- schönes Ansaug-Geräusch
- agiles Fahrverhalten
- Spaß-Granate!
- Hm. Fällt uns gerade nix ein.
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 188 | kg |
Radstand | 1.395 | mm |
Länge | 2.070 | mm |
Radstand | 1.395 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.160 | mm |
Gewicht | 184 | kg |
Radstand | 1.400 | mm |
Länge | 2.085 | mm |
Radstand | 1.400 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.105 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihentwin | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 73 PS bei 8.750 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 216 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 289 | km |
Leistung | 73 PS bei 8.750 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 207 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 320 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Über Hebelsystem angelenktes Zentral-Federbein, Zugstufe und Vorspannung einstellbar (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) (schlauchlos) | |
Reifen hinten | 180/55ZR17M/C (73W) (schlauchlos) |
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Telegabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Einstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge aus Stahl | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Hydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Hydraulische Scheibenbremse ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit
Yamaha hat an den richtigen Stellen nachgebessert. Die neue MT-07 hat nun eine zeitgemäße Ausstattung mit tollen Bremsen und sinnvollen technischen Helferlein. Der Motor ist munter wie eh und je und fühlt sich nun dank neuem Mappings jetzt sogar noch ein bisschen kräftiger an. Wir sind gespannt, ob die neue MT-07 wieder den Sprung unter die Top 5 schafft. Vermutlich werden auch wieder viele Frauen gefallen finden an diesem Update - zumindest war dies bislang stets der Fall bei der MT07.Das Testbike wurde uns netterweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die MT-07 als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Der Händler liegt verkehrsgünstig an der A7/A23 und über die A23 sind auch recht schnell Landstraßen erreichbar. Macht Eure Probefahrt bitte nicht in Hamburg, das hätte die MT-07 nicht verdient!
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Yamaha R7 vs. Yamaha MT-07: Ein Vergleich der beiden Yamaha-Modelle
Die Yamaha R7 und die Yamaha MT-07 sind zwei beeindruckende Motorräder, die in der Motorradwelt für Aufsehen sorgen. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Bikes genauer unter die Lupe genommen und ihre Eigenschaften gegenübergestellt.
Design und Ergonomie
Die Yamaha R7 präsentiert sich als sportliches Bike mit einem aggressiven Design, das die Rennsport-Gene der Marke widerspiegelt. Mit ihrer vollverkleideten Karosserie und den scharfen Linien zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu ist die Yamaha MT-07 ein Naked Bike, das durch sein minimalistisches, aber dennoch ansprechendes Design besticht. Die aufrechte Sitzposition der MT-07 sorgt für mehr Komfort im Stadtverkehr und auf längeren Strecken, während die R7 eine sportliche Sitzposition bietet, die ideal für kurvenreiche Strecken ist.
Leistung und Fahrverhalten
Beide Motorräder sind mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, unterscheiden sich aber in ihrer Charakteristik. Die Yamaha R7 ist auf Leistung und Schnelligkeit ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für sportliche Fahrten macht. Ihr Motor bietet hohe Drehzahlen und eine direkte Leistungsentfaltung, die das Fahren auf der Rennstrecke zum Vergnügen macht.
Die Yamaha MT-07 hingegen punktet mit ihrem agilen Handling und ihrer Vielseitigkeit. Sie ist perfekt für den Alltag und bietet ein hervorragendes Fahrverhalten in der Stadt. Die MT-07 ist leicht und wendig, was das Navigieren im Verkehr erleichtert. Während die R7 auf Geschwindigkeit und Rennstreckentauglichkeit ausgelegt ist, bietet die MT-07 eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Komfort.
Komfort und Alltagstauglichkeit
In Sachen Komfort hat die MT-07 die Nase vorn. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine entspannte Fahrweise, die auch auf längeren Strecken angenehm bleibt. Die R7 hingegen kann auf langen Strecken anstrengend sein, da die sportliche Sitzposition und die Verkleidung weniger Windschutz bieten.
Die MT-07 ist zudem mit einem größeren Tank ausgestattet, was die Reichweite erhöht und längere Fahrten ohne häufiges Tanken ermöglicht. Die R7 hingegen hat einen kleineren Tank, was sie weniger alltagstauglich macht, dafür aber mehr Leistung auf der Rennstrecke bietet.
Technologie und Ausstattung
Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, aber es gibt Unterschiede in der Ausstattung. Die R7 bietet fortschrittliche Fahrhilfen und ein sportliches Cockpit, das auf die Bedürfnisse von Rennfahrern zugeschnitten ist. Die MT-07 hat eine einfachere, aber funktionale Instrumentierung, die für den Alltagsgebrauch ausreicht.
Die R7 bietet zudem eine bessere Bremsanlage, die für sportliches Fahren optimiert ist. Auch die MT-07 hat gute Bremsen, kann aber in dieser Disziplin nicht ganz mit der R7 mithalten.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha R7 und der Yamaha MT-07 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die R7 ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Geschwindigkeit und ein aggressives Design legen. Sie eignet sich hervorragend für die Rennstrecke und kurvenreiche Strecken, kann aber im Alltag etwas unpraktisch sein.
Die Yamaha MT-07 hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Fahrverhalten im Stadtverkehr und auf längeren Strecken. Mit ihrem ansprechenden Design und ihrer Alltagstauglichkeit ist die MT-07 eine hervorragende Wahl für alle, die ein zuverlässiges und agiles Motorrad suchen.
Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den persönlichen Vorlieben ab. Ob sportlich oder alltagstauglich - beide Modelle haben ihren eigenen Charme und bieten Fahrspaß pur.