Yamaha

Yamaha
R7

Yamaha

Yamaha
MT-10

UVP 10.249 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 16.449 €
Baujahr von 2019 bis 2024
Der neue SuperSportler der Mittelklasse im Alltagstest.
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Das kernige Power-Bike von Yamaha entpuppt sich im Test als Spaß-Granate
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Pro und Kontra

Pro:
  • Getriebe und Kupplung exakt und leichtgängig
  • lebendiger Motor mit breit nutzbarem Drehzahlband
  • leicht, wendig, sportlich
  • zugänglicher Sportler für Jedermann
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer ermüdend
  • technisch sehr spartanische ausgestattet
  • optionaler QuickShifter ohne Blipper
Pro:
  • Bums ohne Ende
  • Agiles Fahrverhalten
  • technisch (endlich) gut ausgestattet
  • gute Bremsen
  • schon in Serie alles an Bord -> fairer Preis
Kontra:
  • Fahrmodus nur im Stand änderbar
  • etwas seltsame Bedienung
  • Kupplung nicht in Reichweite einstellbar und etwas schwergängig
  • keine Handy-Connectivity

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.395mm
Länge2.070mm
Radstand1.395mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.160mm
Gewicht212kg
Radstand1.405mm
Länge2.100mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite289km
Leistung166 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.249km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite249km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Zentral-Federbein, Zugstufe und Vorspannung einstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (schlauchlos)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (schlauchlos)
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenHydraulische Scheibenbremse ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue MT-10 von Yamaha hat ordentlich zugelegt und ist vor allem technisch jetzt im Jahr 2022 angekommen. Zum Glück hat sie in Sachen Fahrspaß nichts eingebüßt, es ist immer noch eine echte Spaßrakete. Der Vergleich zur MT-09 liegt nahe, denn sowohl in Sachen Ergonomie wie auch Fahrspaß sind beide Maschinen vergleichbar - wenn auch die MT-10 in Sachen Leistung die Nase vorne hat.

Das Testbike wurde uns netterweise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht eine schwarze MT-10 als Vorführer für Testfahren bereit. Die Umgebung in Haseldorf eignet sich perfekt für Probefahrten und außerdem hat Motorrad Ruser auch gerade jede Menge neue Yamahas geliefert bekommen. Also, wer mal aufsitzen möchte: Auf nach Haseldorf!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.450€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 11.500€
  • Baujahre: seit 2016-2018
  • Farben: schwarz, cyan, blau

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Yamaha R7 vs. Yamaha MT-10: Ein Vergleich der beiden Yamaha-Modelle

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so beeindruckenden Modellen wie der Yamaha R7 und der Yamaha MT-10 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie einzigartig machen. In diesem Vergleich werden wir die beiden Motorräder genauer unter die Lupe nehmen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu welchem Fahrertyp passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha R7 präsentiert sich als sportliches Supersportbike mit einem aggressiven Design, das die Rennsportgene der Marke widerspiegelt. Die schlanke und aerodynamische Karosserie sorgt nicht nur für ein attraktives Aussehen, sondern auch für hervorragende Fahreigenschaften auf der Straße. Im Gegensatz dazu ist die Yamaha MT-10 ein Naked Bike, das durch seinen robusten und kraftvollen Auftritt besticht. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker ermöglichen ein entspanntes Fahren, ideal für den Stadtverkehr und längere Touren.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für unterschiedliche Fahrstile optimiert sind. Die R7 verfügt über einen 689-cm³-Reihenmotor, der für seine agile Beschleunigung und seine Drehfreudigkeit bekannt ist. Sie ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die schnelle Kurvenfahrten und den Einsatz auf der Rennstrecke bevorzugen. Die MT-10 hingegen setzt auf einen 998 ccm Motor, der nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein beeindruckendes Drehmoment bietet. Das macht sie zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein kraftvolles und dynamisches Fahrerlebnis suchen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die Yamaha R7 bietet präzises Handling und hervorragende Kurvenstabilität, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für sportliches Fahren macht. Federung und Fahrwerk sind so abgestimmt, dass sie ein direktes Feedback geben und das Vertrauen des Fahrers stärken. Andererseits bietet die MT-10 ein agiles und dennoch komfortables Fahrverhalten. Ihr breiter Lenker und die aufrechte Sitzposition ermöglichen entspanntes Fahren auch auf längeren Strecken.

Ausstattung und Technik

Technisch haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die R7 ist mit modernen Fahrhilfen ausgestattet, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Sie verfügt unter anderem über eine Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Allerdings bietet die MT-10 zusätzlich eine umfangreiche Elektronik, die dem Fahrer mehr Kontrolle und Anpassungsmöglichkeiten bietet. Ein fortschrittliches ABS-System und eine einstellbare Federung machen das Fahren noch angenehmer.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Yamaha R7 ist in der Regel günstiger als die MT-10, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und sportliche Fahrer macht, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die MT-10 ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie zu einer lohnenden Investition für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht, die das Beste aus ihrem Motorrad herausholen wollen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha R7 als auch die Yamaha MT-10 ihre eigenen Vorzüge haben. Die R7 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leichtes Motorrad suchen, das sich perfekt für Kurvenfahrten eignet. Sie bietet ein hervorragendes Handling und eine sportliche Ergonomie, die das Fahren auf der Rennstrecke zum Vergnügen macht. Die MT-10 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein kraftvolles Naked Bike suchen, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf langen Touren überzeugt. Mit ihrem starken Motor und der komfortablen Sitzposition ist sie die perfekte Wahl für alle, die ein dynamisches und vielseitiges Fahrerlebnis suchen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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