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Baujahr von 2025 bis 2026~
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Pro und Kontra

Pro:
  • üppige Serienausstattung
  • wunderbarer Dreizylinder ohne Hubzapfenversatz
  • eigenständiger, wunderbarer Triple-Sound
  • schönes TFT-Display mit vier schicken Anzeigearten
  • viele sinnvolle Details
  • PREIS !!!
Kontra:
  • komplizierte Connectivity-Ersteinrichtung
  • Quickshifter ohne Blipper
  • Lastwechsel-Reaktionen im Sport-Modus in niedrigen Gängen
  • Bremse vorne braucht viel Handkraft
  • Service alle 5.000 km
Pro:
  • kerniger Sound
  • spritziger Motor
  • gute Offroad-Ausstattung
  • zugängliches Bike
  • abschaltbares Hinterrad-ABS
  • gutes Display mit Vollkarten-Navigation
Kontra:
  • dürfte gerne etwas leichter sein
  • Vorderrad-Bremse 1b
  • etwas unruhig auf der Autobahn
  • Ergonomie im Stehen für größere Fahrer 1b

Abmessungen & Gewicht

Gewicht236kg
Radstand1.565mm
Länge2.355mm
Radstand1.565mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.618mm
Gewicht185kg
Radstand1.505mm
Länge2.210mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.380mm

Motor

Motor-BauartDrei-Zylinder Reihe, 4-Ventil DOHC
Hubraum699ccm
Hub61mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Reihenmotor, 4-Takt
Hubraum449ccm
Hub55mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment75 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite512km
Leistung42 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment42 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.152km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite398km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminium-Druckguss-Rahmen
Federung vorneUpside-down-Gabel von Marzocchi, voll einstellbar (Federweg 180)mm
Federung hintenZentralfederbein, voll einstellbar (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 R21
Reifen hinten150/70 R18
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne41 mm, USD-Gabeln, Druckstufe und Dämpfung einstellbar (Federweg 200)mm
Federung hintenKYB, Mehrlenker-Hinterradaufhängung, Vorspannung, Druck- und Rückpralleinstellung (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 R21
Reifen hinten140/70 R18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( Ø 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( Ø 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Vierkolben-Bremssattel, J.Juan ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Bremssattel, J.Juan ( Ø 240 mm)

Fazit

Bei günstigen Motorrädern aus chinesischer Fertigung wird häufig gesagt: "Für diesen Preis echt gut!" Das würde der Zontes 703F Adventure aber nicht gerecht werden. Sie ist ein gutes Motorrad, und zwar auch unabhängig vom günstigen Preis. Sie kann viel, klingt gut, kommt mit vielen schönen Details und einer bemerkenswerten Serien-Ausstattung und fährt sich gut.
 
Der allerletzte Feinschliff fehlt vielleicht noch, z.B. bei der Gasannahme oder der Einrichtung der Navigationslösung, aber das ist wirklich Meckern auf höchstem Niveau. Die Maschine macht tatsächlich viel Spaß und sieht dazu auch noch richtig gut aus - finden wir zumindest. Eine Probefahrt wird dringend empfohlen!

 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie für eine ausgiebige Probefahrt bereit - aber nicht nur dort, sondern auch in den B&S Filialen in Bremervörde, Hamburg-Rahlstedt und Kaiserslautern. Ein Besuch bei Bergmann & Söhne lohnt sich immer, alleine schon wegen des umfangreichen Angebots an gebrauchten Maschinen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.770 €
  • Verfügbarkeit: seit 2025
  • Farben: Weiß-Rot, Schwarz

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Zontes 703 F vs. CF Moto 450 MT – Vergleich & Kaufberatung

Wer zwei Motorräder gegenüberstellt, merkt schnell: Es geht selten nur um Zahlen. Viel wichtiger sind das Fahrgefühl, die Alltagstauglichkeit und wie gut ein Bike zu den eigenen Wegen passt. Genau darum geht es in diesem Vergleich zwischen der Zontes 703 F und der CF Moto 450 MT. Beide Modelle zielen auf Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen – aber mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Während die Zontes 703 F eher den Charakter eines kräftigen Allrounders mit Fokus auf souveränes Fahren vermittelt, setzt die CF Moto 450 MT stärker auf Agilität, Alltagstauglichkeit und eine moderne, leicht zugängliche Fahrbarkeit.

Grundidee im Vergleich: Charakter statt nur Daten

Die Zontes 703 F wirkt wie ein Motorrad, das auf entspannte Touren und ruhige Kontrolle ausgelegt ist. Die CF Moto 450 MT dagegen spielt ihre Stärken besonders dort aus, wo es im Alltag lebendig wird: beim Rangieren, in der Stadt, auf kurvigen Landstraßen und auf Touren, bei denen man auch mal flexibel bleibt.

Beide Motorräder sind damit Kandidaten für Menschen, die nicht nur „von A nach B“ wollen, sondern ein Bike suchen, das sich im Alltag genauso gut anfühlt wie auf längeren Strecken. Der entscheidende Unterschied liegt darin, wie sich diese Vielseitigkeit anfühlt: eher kraftvoll und gelassen bei der Zontes, eher leicht und dynamisch bei der CF Moto.

Motor und Antrieb: Wie sich Leistung im Alltag anfühlt

Beim Vergleich der Motoren zeigt sich ein typisches Bild: Die Zontes 703 F bringt durch ihre größere Motorbasis mehr Reserven mit. Das macht sich vor allem beim zügigen Beschleunigen und beim Überholen bemerkbar. Auch wenn man nicht ständig am Gas hängt, fühlt sich die Zontes oft „entspannter“ an, weil sie Lastwechsel souveräner abfedert.

Die CF Moto 450 MT setzt dagegen auf ein Konzept, das sich leichter und direkter anfühlt. Gerade im Stadtverkehr und auf kurvigen Strecken wirkt das Ansprechverhalten oft lebendig. Wer gerne mit dem Motor arbeitet, findet hier ein Bike, das Spaß macht, ohne dass man ständig hohe Drehzahlen braucht. Auf langen Autobahnabschnitten kann die Zontes durch die größere Leistungsreserve im Vorteil sein, während die CF Moto eher dann glänzt, wenn die Strecke abwechslungsreich ist und man das Motorrad aktiv bewegt.

Stärken und Schwächen beim Antrieb

  • Zontes 703 F: Stärke ist die Souveränität bei Tempo und Last – Schwäche kann sein, dass sie für sehr „leichtfüßige“ Fahrstile weniger verspielt wirkt.
  • CF Moto 450 MT: Stärke ist die Agilität und das direkte Fahrgefühl – Schwäche kann sein, dass bei sehr hohen Dauergeschwindigkeiten mehr „Arbeit“ im Kopf entsteht, um entspannt zu bleiben.

Fahrwerk und Fahrgefühl: Komfort vs. Agilität

Beim Fahrwerk zeigt sich ein klarer Unterschied in der Abstimmung. Die Zontes 703 F vermittelt häufig den Eindruck, dass sie Unebenheiten gelassener „wegsteckt“. Das ist besonders auf längeren Strecken angenehm, wenn die Straße nicht immer perfekt ist. Auch bei zügiger Fahrt bleibt das Motorrad stabil und gibt dem Fahrer das Gefühl, dass es die Linie zuverlässig hält.

Die CF Moto 450 MT wirkt im Vergleich oft handlicher. Das macht sich vor allem in engen Kurven und beim Wechsel zwischen verschiedenen Geschwindigkeiten bemerkbar. Wer gerne dynamisch fährt oder viel in der Stadt unterwegs ist, profitiert von dieser leichteren, agileren Charakteristik. Auf sehr langen, gleichmäßigen Strecken kann die Zontes durch ihre „Touren“-Anmutung im Komfort punkten, während die CF Moto eher dann überzeugt, wenn man das Motorrad aktiv führt.

Komfort im Alltag

Beide Motorräder sind für den Alltag gedacht, aber die Prioritäten sind unterschiedlich. Die Zontes wirkt wie die Wahl für entspannte Kilometer, die CF Moto eher wie die Wahl für lebendige Fahrten. Wer häufig Pendelstrecken mit vielen Richtungswechseln fährt, wird die Agilität der CF Moto schnell zu schätzen wissen. Wer dagegen regelmäßig längere Touren plant, profitiert von der ruhigen Stabilität der Zontes.

Ergonomie und Sitzposition: Wer sitzt wie gut?

Ergonomie ist ein Punkt, der oft unterschätzt wird. Die Zontes 703 F zielt tendenziell auf eine bequeme, tourentaugliche Sitzhaltung. Das hilft, wenn man nicht nur kurze Strecken fährt, sondern auch mal mehrere Stunden unterwegs ist. Die CF Moto 450 MT wirkt dagegen so, als wäre sie für eine aktive Fahrweise ausgelegt: Die Sitzposition unterstützt häufig ein „mitlenkendes“ Gefühl und macht es leichter, das Motorrad in der Bewegung zu kontrollieren.

Wichtig ist: Die beste Wahl hängt davon ab, wie man fährt. Wer eher entspannt cruisen will, findet in der Zontes oft den passenden Rahmen. Wer viel kurvt, häufig stoppt und startet oder das Motorrad im Alltag „springen“ lassen möchte, wird mit der CF Moto meist schneller warm.

Ausstattung und Alltagspraxis: Was hilft wirklich?

In der Praxis zählt nicht nur, was auf dem Papier steht, sondern wie die Ausstattung den Alltag erleichtert. Bei der Zontes 703 F liegt der Fokus spürbar auf einem stimmigen Gesamtpaket für Touren: Das Motorrad wirkt wie gemacht für längere Fahrten, bei denen man Komfort und Ruhe schätzt. Die CF Moto 450 MT punktet dagegen mit einem modernen, alltagstauglichen Ansatz, der sich besonders im „Dazwischen“ gut anfühlt – also dort, wo man nicht nur fährt, sondern auch mal schnell umplant, abbiegt, parkt oder eine Strecke spontan ändert.

Stärken und Schwächen in der Ausstattung

  • Zontes 703 F: Stärke ist das tourenorientierte Gesamtgefühl – Schwäche kann sein, dass sie für sehr urbane, enge Situationen weniger „leicht“ wirkt als die CF Moto.
  • CF Moto 450 MT: Stärke ist die unkomplizierte Handhabung im Alltag – Schwäche kann sein, dass man bei sehr langen Autobahnphasen eher auf die eigene Fahrweise achten muss.

Bremsen und Sicherheit: Vertrauen in jeder Situation

Beim Thema Bremsen geht es vor allem um Dosierbarkeit und Stabilität. Die Zontes 703 F vermittelt in vielen Situationen das Gefühl, dass sie auch bei höherem Tempo zuverlässig verzögert und dabei kontrolliert bleibt. Das ist besonders auf Landstraßen und bei zügiger Fahrweise ein Plus.

Die CF Moto 450 MT spielt ihre Stärken häufig bei moderaten Geschwindigkeiten und im Stadtverkehr aus. Die Dosierbarkeit wirkt oft angenehm, sodass man in Alltagssituationen schnell das richtige Gefühl findet. Wer viel in der Stadt unterwegs ist, profitiert von dieser direkten Rückmeldung.

Für wen passt welches Motorrad?

Die Entscheidung zwischen Zontes 703 F und CF Moto 450 MT lässt sich am besten über das eigene Fahrprofil treffen. Beide Motorräder sind vielseitig, aber sie „fühlen“ sich unterschiedlich an.

Zontes 703 F – ideal für…

  • Fahrerinnen und Fahrer, die gerne mit Reserven unterwegs sind und entspannt beschleunigen möchten.
  • Menschen, die häufig längere Strecken fahren und dabei Komfort und Stabilität priorisieren.
  • Tourenfahrer, die ein Motorrad suchen, das auch bei zügiger Fahrt ruhig bleibt.

CF Moto 450 MT – ideal für…

  • Fahrerinnen und Fahrer, die im Alltag viel Wendigkeit brauchen und gerne agil fahren.
  • Menschen, die Stadt, Landstraße und spontane Touren kombinieren.
  • Wer ein Motorrad möchte, das sich leicht anfühlt und schnell „mitgeht“.

Fazit:

Die Zontes 703 F ist die bessere Wahl, wenn vor allem entspanntes, souveränes Fahren im Vordergrund steht: mehr Reserven beim Beschleunigen, ein ruhigerer Charakter auf längeren Strecken und ein Gesamtgefühl, das Touren angenehm macht. Wer häufig weiter weg fährt, gern zügig unterwegs ist und dabei nicht ständig nachjustieren möchte, wird mit der Zontes meist glücklicher.

Die CF Moto 450 MT passt besser, wenn Agilität und Alltagstauglichkeit wichtiger sind als maximale Reserven. Sie fühlt sich oft leichter an, unterstützt eine aktive Fahrweise und macht besonders in der Stadt und auf kurvigen Strecken Spaß. Wer viele kurze Abschnitte kombiniert, gern spontan plant und ein Motorrad sucht, das schnell „griffbereit“ ist, trifft mit der CF Moto eine sehr stimmige Entscheidung.

Kurz gesagt: Zontes für Touren mit Ruhe und Kraft, CF Moto für lebendige Fahrten und unkomplizierte Praxis.

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