Motorrad-News

Was gibt es Neues auf dem Motorrad-Markt?

Hersteller

Was macht Motorrad-Fahren gefährlich?

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Motorradfahren ist gefährlich. Klar, das wissen wir alle - aber was genau sind die Gefahren und wie kann man diesen begegnen? Markus & Dietmar haben sich hierzu Gedanken gemacht und Unfallstatistiken gecheckt. Mit diesem Labervideo wollen wir Euch die relevanten Aspekte für Motorrad-Unfälle bewusst machen. Inhalt des Videos: - Unfallstatistik - Das passende Motorrad
Motorradfahren ist gefährlich. Klar, das wissen wir alle - aber was genau sind die Gefahren und wie kann man diesen begegnen? Markus & Dietmar haben sich hierzu Gedanken gemacht und Unfallstatistiken gecheckt. Mit diesem Labervideo wollen wir Euch die relevanten Aspekte für Motorrad-Unfälle bewusst machen. Inhalt des Videos: - Unfallstatistik - Das passende Motorrad

Triumph Tiger 1050 Sport

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Ich fahre meine Triumph Tiger Sport 1050 nun schon eine ganze Weile und möchte Euch in diesem Video erklären, warum ich dieses Bike richtig klasse finde. Es gibt allerdings auch ein paar Kleinigkeiten, die man besser hätte machen können. Welche das sind, erfahrt ihr in diesem Labervideo. Viel Spaß!
Ich fahre meine Triumph Tiger Sport 1050 nun schon eine ganze Weile und möchte Euch in diesem Video erklären, warum ich dieses Bike richtig klasse finde. Es gibt allerdings auch ein paar Kleinigkeiten, die man besser hätte machen können. Welche das sind, erfahrt ihr in diesem Labervideo. Viel Spaß!

BMW R18 vs. BMW R18 Classic

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Vergleich der BMW R18 mit der BMW R18 Classic: Welche Unterschiede gibt es zwischen der Classic und der Standard R18? Lohnt sich der Aufpreis von 2.350 Euro und welchen Mehrwert bietet die Classic dafür gegenüber der R18? 00:00 - Einleitung 00:51 - Ergonomie \u0026 Abmessungen 01:58 - Cockpit \u0026 Bedienelemente 03:01 - Licht vorne und hinten 03:50 - Technik/Motoren 05:23 -
Vergleich der BMW R18 mit der BMW R18 Classic: Welche Unterschiede gibt es zwischen der Classic und der Standard R18? Lohnt sich der Aufpreis von 2.350 Euro und welchen Mehrwert bietet die Classic dafür gegenüber der R18? 00:00 - Einleitung 00:51 - Ergonomie \u0026 Abmessungen 01:58 - Cockpit \u0026 Bedienelemente 03:01 - Licht vorne und hinten 03:50 - Technik/Motoren 05:23 -

Motorrad Neuzulassungen August 2022

News

Ducati, Suzuki und sonstige legen zu Die IVM-Zahlen für den August 2022 sind da. Insgesamt liegt der Markt für neu zugelassene Krafträder (alles außer 125er und Roller) im Gegensatz zum Vorjahresmonat um 8 Prozent niedriger. Knapp 10.000 Bikes (9.817 Stück) wurden im August 2022 neu zugelassen. Im August 2021 waren es noch 10.666 Krafträder. Auch bei den Marktanteilen kommt
Ducati, Suzuki und sonstige legen zu Die IVM-Zahlen für den August 2022 sind da. Insgesamt liegt der Markt für neu zugelassene Krafträder (alles außer 125er und Roller) im Gegensatz zum Vorjahresmonat um 8 Prozent niedriger. Knapp 10.000 Bikes (9.817 Stück) wurden im August 2022 neu zugelassen. Im August 2021 waren es noch 10.666 Krafträder. Auch bei den Marktanteilen kommt
Fotos: Honda

HONDA NC750X

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Die NC750X, eines der beliebtesten Allround-Bikes in Europa, glänzt mit Ride by Wire-Gasgriff, drei Fahrmodi und sicherheitsfördernder Traktionskontrolle. Zu attraktivem Adventure-Styling wird ein superpraktisches Staufach im Tankbereich geboten. Im Cockpit informiert ein LCD-Display, die Lichtanlage ist rundum mit LED-Technik bestückt. Optional ist ein
Die NC750X, eines der beliebtesten Allround-Bikes in Europa, glänzt mit Ride by Wire-Gasgriff, drei Fahrmodi und sicherheitsfördernder Traktionskontrolle. Zu attraktivem Adventure-Styling wird ein superpraktisches Staufach im Tankbereich geboten. Im Cockpit informiert ein LCD-Display, die Lichtanlage ist rundum mit LED-Technik bestückt. Optional ist ein

Tech-Update

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- Vorab-Details zum Motorkonzept: brandneuer 8-Ventil-Unicam-Parallel-Twin mit 755 cm 3 Hubraum - Leistung 92 PS (67,5 kW) bei 9.500 U/min, max. Drehmoment 75 Nm bei 7.250 U/min - Quirlige Spitzenleistung, starke Kraftentfaltung und reichlich Durchzug bei mittleren Drehzahlen offerieren einen begeisternden Mix aus Fahrspass und Fahrbarkeit in allen Alltagssituationen
- Vorab-Details zum Motorkonzept: brandneuer 8-Ventil-Unicam-Parallel-Twin mit 755 cm 3 Hubraum - Leistung 92 PS (67,5 kW) bei 9.500 U/min, max. Drehmoment 75 Nm bei 7.250 U/min - Quirlige Spitzenleistung, starke Kraftentfaltung und reichlich Durchzug bei mittleren Drehzahlen offerieren einen begeisternden Mix aus Fahrspass und Fahrbarkeit in allen Alltagssituationen
Fotos: Honda

HONDA NT1100

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2022 debütierte die NT1100 als neu konzipierte Tourenmaschine, die Komfort, Agilität und Fahrspaß in idealer Weise verknüpft. Das Zweizylinderherz entstammt der Africa Twin und ist optional auch mit DCT-Doppelkupplung erhältlich. Das Stahlrohr-Chassis mit Upside Down-Gabel und Pro-Link-Aluminiumschwinge ist auf Straßenbetrieb abgestimmt, wobei müheloses
2022 debütierte die NT1100 als neu konzipierte Tourenmaschine, die Komfort, Agilität und Fahrspaß in idealer Weise verknüpft. Das Zweizylinderherz entstammt der Africa Twin und ist optional auch mit DCT-Doppelkupplung erhältlich. Das Stahlrohr-Chassis mit Upside Down-Gabel und Pro-Link-Aluminiumschwinge ist auf Straßenbetrieb abgestimmt, wobei müheloses

Harley Davidson Sport Glide vs. BMW R18 Classic

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Vergleich der Harley Davidson Sport Glide mit der BMW R18 Classic: Welches Bike kann was besser und wo liegen die Stärken und Schwächen bei der Harley und der BMW? Wir haben beide Motorräder ausgiebig getestet und sagen Euch, wo die Unterschiede der beiden Cruiser-Tourer liegen. 00:00 - Einleitung 00:53 - Ergonomie \u0026 Abmessungen 02:00 - Cockpit \u0026 Bedienelemente 03:04 -
Vergleich der Harley Davidson Sport Glide mit der BMW R18 Classic: Welches Bike kann was besser und wo liegen die Stärken und Schwächen bei der Harley und der BMW? Wir haben beide Motorräder ausgiebig getestet und sagen Euch, wo die Unterschiede der beiden Cruiser-Tourer liegen. 00:00 - Einleitung 00:53 - Ergonomie \u0026 Abmessungen 02:00 - Cockpit \u0026 Bedienelemente 03:04 -

Harley DavidsonHarley Davidson | Jekill & Hyde Auspuffanlagen | 5. Geburtstag "House of Thunder" Lübeck

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Volker war zum 5. Geburtstag des Harley-Händlers "House of Thunder" in Lübeck und hat dort über die Auspuffanlagen von Jekill & Hyde gesprochen und natürlich auch die aktuellen Harleys, die dort ausgestellt wurden.
Volker war zum 5. Geburtstag des Harley-Händlers "House of Thunder" in Lübeck und hat dort über die Auspuffanlagen von Jekill & Hyde gesprochen und natürlich auch die aktuellen Harleys, die dort ausgestellt wurden.
Foto: SUZUKI

20 Jahre V-Strom:

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Die neue Suzuki V-Strom 1050DE bildet ab sofort die Spitze der Modellreihe Die vierte Generation der V-Strom erhält umfangreiche Neuerungen Der Kunde hat ab sofort die Wahl: V-Strom 1050DE bereit für unbefestigtes Gelände
Die neue Suzuki V-Strom 1050DE bildet ab sofort die Spitze der Modellreihe Die vierte Generation der V-Strom erhält umfangreiche Neuerungen Der Kunde hat ab sofort die Wahl: V-Strom 1050DE bereit für unbefestigtes Gelände

Vergleich Yamaha Ténéré 700 vs. Yamaha Ténéré 700 World Raid

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Vergleich der Yamaha Ténéré 700 mit der neuen Yamaha Ténéré 700 World Raid: Welches Bike kann was besser und wo liegen die Stärken und Schwächen bei der T700 und der T700 World Raid? Wir haben beide Motorräder ausgiebig getestet und sagen Euch, wo die Unterschiede der beiden Reise-Enduros liegen. 00:49 - Ergonomie & Abmessungen 01:52 - Cockpit & Bedienelemente 03:39 -
Vergleich der Yamaha Ténéré 700 mit der neuen Yamaha Ténéré 700 World Raid: Welches Bike kann was besser und wo liegen die Stärken und Schwächen bei der T700 und der T700 World Raid? Wir haben beide Motorräder ausgiebig getestet und sagen Euch, wo die Unterschiede der beiden Reise-Enduros liegen. 00:49 - Ergonomie & Abmessungen 01:52 - Cockpit & Bedienelemente 03:39 -
Foto: Natalie Kavafyan / Geschäftsführerin der TRIUMPH Motorrad Deutschland

Triumph: Deutliches Absatzplus

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Triumph freut sich über gute Zahlen Die stilvollen und charakterstarken Motorräder der britischen Marke TRIUMPH liegen weiter voll im Trend: Im vergangenen Geschäftsjahr steigerte der Hersteller seinen Absatz in den Märkten Deutschland und Österreich um satte 13 Prozent, beim Umsatz konnte sogar ein Plus von über 16 Prozent verzeichnet
Triumph freut sich über gute Zahlen Die stilvollen und charakterstarken Motorräder der britischen Marke TRIUMPH liegen weiter voll im Trend: Im vergangenen Geschäftsjahr steigerte der Hersteller seinen Absatz in den Märkten Deutschland und Österreich um satte 13 Prozent, beim Umsatz konnte sogar ein Plus von über 16 Prozent verzeichnet
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