CFMOTO 800 MT-ES | Test (deutsch)
CF-Moto
800 MT-ES
Test der CFMOTO 800 MT-ES mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc. Thomas & Dietmar testen das neue chinesische Adventure-Bike mit dem elektronischen Fahrwerk: Was kann die 800 MT-ES, wie fährt sie sich und wo liegen ihre Stärken und Schwächen? Testbike von ZTS: https://www.zts-bikes.de
INHALT:
00:00 - Einleitung
02:51 - Abmessungen der CFMOTO 800 MT-ES
04:23 - Cockpit und Bedienung
09:51 - Beleuchtung und Windschild
11:41 - Probefahrt Teil 1
25:22 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
28:45 - Soundcheck
29:00 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
30:15 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
31:22 - Probefahrt Teil 2
37:43 - Kollegengespräch: Pro & Contra
45:01 - Garantie, Service, Wettbewerber
Unsere Partner (Werbung):
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AvD Automobilclub von Deutschland: https://avd.de
Held - Biker Fashion: https://www.held.de
Spedimoto Motorradspedition | Motorradtransport : https://www.spedimoto.de
Metzeler - https://www.metzeler.com/de-de/home
Dietmar trägt in diesem Video:
Held "Tivola ST" Tourenjacke - https://shop.held.de/Bekleidung/Textilbekleidung/Jacken
Held "Tour-Mate" Handschuhe - https://shop.held.de/Tour-Mate-Tourenhandschuh/022352-00-001-0-K-10
Held "Saxton" Gore-Tex Stiefel - https://shop.held.de/Saxton-Gore-Tex-Stiefel/082160-00-052-0-46
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04:23 - Cockpit und Bedienung
09:51 - Beleuchtung und Windschild
11:41 - Probefahrt Teil 1
25:22 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
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29:00 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
30:15 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
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Pro und Kontra
Abmessungen & Gewicht
Motor
Fahrleistungen
Fahrwerk
Bremsen
Fazit: Viel Motorrad, wenig Ausreden
Die CFMOTO 800MT-ES ist kein perfektes Motorrad. Dafür ist sie zu schwer, im Gelände zu tourig und in der Bedienung stellenweise zu funktionsreich. Aber sie ist ein erstaunlich rundes Motorrad. Der Motor hat genug Feuer für flotte Landstraßen, das Fahrwerk liefert echten Mehrwert, die Ergonomie taugt für lange Tage und die Ausstattung lässt kaum Wünsche offen.
Am stärksten ist sie dort, wo echtes Motorradleben stattfindet: auf wechselhaftem Asphalt, bei langen Touren, mit Gepäck, bei kühlem Wetter und auf der spontanen Feierabendrunde. Sie will nicht die leichteste Enduro und nicht der brutalste Kurvenräuber sein. Sie will möglichst viele Aufgaben ziemlich gut erledigen – und genau das gelingt ihr.
Unterm Strich wirkt die 800MT-ES wie ein ziemlich selbstbewusstes Statement: Premium-Technik muss nicht automatisch Premium-Preise bedeuten. Wer über das Markenlogo hinausdenkt, mit dem Gewicht klarkommt und eine komfortable Allround-Reiseenduro sucht, sollte sie unbedingt fahren. Vielleicht steigt man danach nicht mit ehrfürchtigem Flüstern ab, aber ziemlich sicher mit einem breiten Grinsen.
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von ZTS in Bokel zur Verfügung gestellt. Bei ZTS gibt es Motorräder von CFMOTO, Suzuki, Moto Guzzi, Aprilia und Vespa.
Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre