2020 heißt es nun Abschied nehmen von Royal Enfields legendären 500-Kubik-Einzylinder-Motor. Über Jahrzehnte wurde dieser erfolgreich in der Classic oder Bullet verbaut. Künftig setzt die britisch-indische Marke in Europa aber auf den neu entwickelten 650er-Zweizylinder.Foto: Royal EnfieldDamit der Abschied nicht ganz so schwer fällt gibt es eine „Limited Edition“, der Classic 500 Tribute Black, die ab Mai 2020 in Europa erhältlich sein soll. 1.000 Exemplare der Sonderserie kommen laut Royal Enfield in den Verkauf.
Mehr unter: https://www.royalenfield.com/in/en/classic500tributeblack/
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