Ducati SuperSport

Ducati SuperSport 950: Neues Modell für 2021

Noch Sport-Tourer oder schon Super-Sportler?

Ducati überarbeitet seinen Sport-Tourer und verpasst ihm auch gleich einen neuen Namen. "Ducati SuperSport 950" heißt das neue Bike, welches vor allem eine sportlichere Optik bekommt. Ist das nun noch ein Sport-Tourer oder schon ein Super-Sportler mag man sich fragen. Wir schauen genauer hin und beantworten diese Frage.
Ducati SuperSport 950 
 
Die "alte" Ducati SuperSport gibt es bereits seit 2017. Dieses Modell wurde noch klipp und klar als Sport-Tourer einsortiert. Das neue Modell hingegen wird (noch) sportlicher und weniger tourentauglich. Es wird weiterhin zwei Varianten geben. Das S-Modell hat ein hochwertiges Öhlins-Fahrwerk und kostet in rot oder weiß ca. 15.000 Euro. Die günstiger Variante ohne S im Modellnamen setzt wie bisher auf Marzocchi-Gabel und Sachs-Federbein und kostet etwa 13.000 Euro.
 
Der V2-Motor mit 937 ccm wurde für die Euro-5 Norm homologiert und leistet weiterhin 110 PS und 93 Nm Drehmoment. Neu sind bei der 950er das LED-Licht mit Tagfahrlicht sowie Bosch Kurven-ABS, Wheelie-Control und 2-fach Quickshifter in Serie. Auch das 4,3 Zoll Farbdisplay ist neu, ebenso eine besser gepolsterte Sitzbank. Das neue Windschild ist flacher geworden und nun zweifach verstellbar.

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Erkennen kann man die neue SuperSport 950 an den seitlichen Kiemen sowie der weiter heruntergezogenen Verkleidung. Das neue Modell rückt mit diesen Veränderungen näher an die Panigale V4 heran. Sieht schick aus, ist aber nicht mehr so eigenständig wie zuvor. 
 
Wir werden die Ducati SuperSport 950 weiterhin als "Sport-Tourer" in unsere Bike-Datenbank führen. Denn obwohl die neue 950er schon sehr sportlich ist, sollte der Motorrad-Typ "Super-Sportler" bei Ducati dann doch den Panigale-Modellen vorbehalten bleiben.
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