UVP 16.450 €
Baujahr von 2025 bis 2026~
UVP 8.589 €
Baujahr von 2013 bis 2026~
Der neue Boxer-Roadster mit noch mehr Dampf und noch mehr Sport
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Was ist neu / besser / anders bei der Yamaha MT-07 Modell 2025
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Pro und Kontra

Pro:
  • bulliger Motor
  • bulliger Auftritt
  • bulliger Sound
  • bullige Bremserei
Kontra:
  • nicht mehr ganz so tourentauglich wie zuvor
  • QuickShifter etwas hakelig
  • viele Features nur in Paketen erhältlich
Pro:
  • neues TFT-Display mit Navi-Lösung
  • kräftige Bremse
  • überraschend potenter Motor
  • schönes Ansaug-Geräusch
  • agiles Fahrverhalten
  • Spaß-Granate!
Kontra:
  • Hm. Fällt uns gerade nix ein.

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.511mm
Länge2.126mm
Radstand1.511mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.112mm
Gewicht184kg
Radstand1.400mm
Länge2.085mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.300ccm
Hub73mm
Bohrung106mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung145 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment149 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite354km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.207km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite320km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneUpside-Down-Teleskopgabel (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Stahl
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, Durchmesser 320 mm, 4-Kolben-Radialbremssattel ( Ø 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 285 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( Ø 285 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( Ø 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( Ø 245 mm)

Fazit

Tja, das ist schon eine starke Maschine, die BMW R 1300 R. Sie sieht stark aus, bremst stark und bietet einen starken Boxer-Motor, der dem Bike zu starken Fahrleistungen verhilft. Wir sind uns sicher: Wer hier einmal aufgestiegen und gefahren ist, der wird entweder weinendes Auges wieder auf seine eigene Maschine steigen oder eingehend den Kontostand prüfen. Wer auf starke Roadster steht, kommt an der R 1300 R kaum vorbei.
 
Die Maschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Dort stehen nicht nur jede Menge BMW Modelle zur Probefahrt bereit, es gibt auch viele gebrauchte Maschinen zu bestaunen. Da sich die Filiale am Ortsrand von Neumünster befindet, ist man schnurstracks auf Landstraßen oder auch auf den Autobahnen A7 oder A21 unterwegs und kann dem Testbike mal so richtig auf den Zahn fühlen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.450 €
  • Verfügbarkeit: seit 2025
  • Farben: Hellblau, Dunkelblau, Schwarz, Tricolore

Fazit

Yamaha hat an den richtigen Stellen nachgebessert. Die neue MT-07 hat nun eine zeitgemäße Ausstattung mit tollen Bremsen und sinnvollen technischen Helferlein. Der Motor ist munter wie eh und je und fühlt sich nun dank neuem Mappings jetzt sogar noch ein bisschen kräftiger an. Wir sind gespannt, ob die neue MT-07 wieder den Sprung unter die Top 5 schafft. Vermutlich werden auch wieder viele Frauen gefallen finden an diesem Update - zumindest war dies bislang stets der Fall bei der MT07.
 
Das Testbike wurde uns netterweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die MT-07 als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Der Händler liegt verkehrsgünstig an der A7/A23 und über die A23 sind auch recht schnell Landstraßen erreichbar. Macht Eure Probefahrt bitte nicht in Hamburg, das hätte die MT-07 nicht verdient!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.500€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: seit 2014 
  • Farben: schwarz, blau, weiß-cyan

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BMW R 1300 R vs Yamaha MT-07: Vergleich für Alltag, Tour und Fahrspaß

Wenn zwei Motorräder auf dem Papier so unterschiedlich wirken, lohnt sich ein genauer Blick. Die BMW R 1300 R steht für souveräne Performance, moderne Technik und ein komfortorientiertes Gesamtpaket. Die Yamaha MT-07 dagegen ist ein Klassiker unter den Naked Bikes: leicht zu bewegen, unkompliziert im Alltag und mit einem Motor, der sich angenehm direkt anfühlt. Im folgenden Vergleich werden die typischen Unterschiede herausgearbeitet – damit klar wird, welches Motorrad eher zu welchem Fahrstil und Lebensgefühl passt.

Grundidee der beiden Bikes: Premium-Reise-Naked vs. unkomplizierter Alltags-Impuls

BMW R 1300 R: Fokus auf Souveränität und Komfort

Die BMW R 1300 R ist als Naked Bike nicht nur für die Stadt gedacht, sondern auch für längere Strecken. Das merkt man am Gesamtkonzept: Die Maschine wirkt wie ein Motorrad, das auch bei höheren Geschwindigkeiten ruhig bleibt und dabei eine klare Linie im Fahrgefühl verfolgt. Wer häufig pendelt, aber auch am Wochenende Touren fährt, findet hier ein stimmiges Gesamtpaket.

Yamaha MT-07: Fokus auf Leichtigkeit und unmittelbaren Spaß

Die Yamaha MT-07 ist dagegen ein Motorrad, das schnell „einrastet“. Sie ist bekannt dafür, dass sie sich im Alltag leicht anfühlt: beim Rangieren, im Stop-and-Go und auf kurzen Strecken. Der Charakter ist direkter, weniger „groß“ im Auftritt, aber dafür sehr zugänglich. Gerade wer ein Bike sucht, das man gern oft nutzt, ohne jedes Mal groß nachzudenken, liegt mit der MT-07 häufig richtig.

Motor und Antrieb: Charakterunterschiede im Fahrgefühl

BMW R 1300 R: mehr Reserven, mehr Gelassenheit

Im Vergleich zeigt sich: Die BMW R 1300 R spielt ihre Stärken besonders dann aus, wenn es zügig vorangehen soll oder wenn längere Strecken mit wechselndem Tempo anstehen. Die Leistungsentfaltung wirkt insgesamt souveräner, wodurch sich Überholmanöver und Autobahnabschnitte entspannter anfühlen. Das Motorrad lädt dazu ein, gleichmäßiger zu fahren, statt ständig „am Limit“ zu arbeiten.

Yamaha MT-07: spürbare Direktheit und Alltagstauglichkeit

Die Yamaha MT-07 punktet mit einem Motorcharakter, der sich sehr unmittelbar anfühlt. Gerade im mittleren Drehzahlbereich macht das Bike Spaß, weil es nicht träge wirkt und das Gas schnell in Vortrieb übersetzt. Dabei bleibt die MT-07 in vielen Situationen gut kontrollierbar – ein Vorteil, wenn das Motorrad nicht nur für sportliche Ausfahrten, sondern auch für den täglichen Einsatz gedacht ist.

Fahrwerk und Handling: Wie sich die Bikes im Alltag anfühlen

BMW R 1300 R: stabil bei Tempo, ruhig in der Linie

Die BMW R 1300 R wirkt im Vergleich wie das Motorrad, das bei höheren Geschwindigkeiten mehr Ruhe ausstrahlt. Das Fahrwerk unterstützt eine klare Spurführung, wodurch sich auch längere Fahrten weniger anstrengend anfühlen. In Kurven vermittelt die BMW ein Gefühl von Kontrolle, ohne dass sie sich „zu schwer“ oder unhandlich anfühlt.

Yamaha MT-07: agil, leicht zu bewegen, schnell im Kopf

Die Yamaha MT-07 ist vor allem dann im Vorteil, wenn es um Wendigkeit und spontane Richtungswechsel geht. In der Stadt, auf Landstraßen mit vielen Kurven oder bei kurzen Ausfahrten fühlt sich das Bike oft wie „einfach da“ an. Das Handling ist intuitiv, und die Maschine lädt dazu ein, Kurven dynamisch anzufahren, ohne dass jedes Manöver kompliziert wird.

Bremsen und Sicherheit: Unterschiede in der Dosierbarkeit

BMW R 1300 R: kräftig und berechenbar

Bei der BMW R 1300 R zeigt sich im Vergleich, dass die Bremsanlage auf souveräne Verzögerung ausgelegt ist. Das hilft besonders dann, wenn Verkehrssituationen häufig wechseln oder wenn zügige Fahrten geplant sind. Wichtig ist dabei vor allem die Berechenbarkeit: Die Verzögerung lässt sich gut dosieren, was das Vertrauen in kritischen Momenten erhöht.

Yamaha MT-07: ausreichend stark für den Alltag, mit direktem Feedback

Die Yamaha MT-07 bietet Bremsleistung, die im Alltag sehr gut funktioniert. Sie ist nicht darauf ausgelegt, wie ein reines Sportgerät zu wirken, sondern eher wie ein Bike, das im Alltag zuverlässig stoppt und dabei ein ehrliches Feedback gibt. Für viele Fahrerinnen und Fahrer ist das genau die richtige Mischung aus Kontrolle und unkomplizierter Handhabung.

Ergonomie und Sitzposition: Komfort vs. kompakter Fokus

BMW R 1300 R: entspannter für längere Strecken

Die BMW R 1300 R ist im Vergleich klar auf längere Fahrten ausgelegt. Die Sitzposition wirkt so gewählt, dass man auch nach mehreren Stunden noch konzentriert fahren kann. Das ist besonders relevant, wenn Touren nicht nur aus kurzen Runden bestehen, sondern aus Tagesetappen mit Pausen und wechselndem Tempo.

Yamaha MT-07: kompakt, sportlich genug, aber alltagstauglich

Die Yamaha MT-07 bietet eine Sitzposition, die eher „nah am Fahren“ ist. Das kann sich für viele Fahrerinnen und Fahrer sportlich und lebendig anfühlen. Gleichzeitig bleibt sie so alltagstauglich, dass man nicht zwingend das Gefühl hat, für jede Fahrt eine lange Vorbereitung zu brauchen. Wer häufig kurze Strecken fährt oder gern spontan losfährt, profitiert davon.

Ausstattung und Technik: Moderne Features vs. bewährte Einfachheit

BMW R 1300 R: Technik als Teil des Fahrkomforts

Die BMW R 1300 R wirkt im Vergleich wie ein Motorrad, bei dem Technik nicht nur „da ist“, sondern das Fahrerlebnis unterstützt. Moderne Assistenz- und Komfortelemente sorgen dafür, dass sich das Motorrad in unterschiedlichen Situationen gut anfühlt – vom entspannten Cruisen bis zur dynamischeren Fahrt auf Landstraßen.

Yamaha MT-07: klare Bedienung, wenig Reibung

Die Yamaha MT-07 setzt stärker auf das, was sich bewährt hat: eine intuitive Bedienung und ein Motorrad, das sich schnell verstehen lässt. Das ist ein Vorteil, wenn Technik nicht im Vordergrund stehen soll, sondern das Fahren. Wer ein Motorrad möchte, das man einfach nutzt, ohne sich ständig mit Einstellungen zu beschäftigen, wird die MT-07 oft als angenehm unkompliziert empfinden.

Stärken und Schwächen im direkten Vergleich

Stärken der BMW R 1300 R

  • Souveränität bei Tempo: mehr Reserven und ruhigeres Fahrgefühl auf längeren Strecken.
  • Komfortorientierung: ergonomisch stimmig für Touren und längere Fahrten.
  • Berechenbarkeit: Bremsen und Fahrwerk wirken im Vergleich sehr kontrolliert.
  • Technik als Unterstützung: moderne Elemente, die das Gesamtpaket abrunden.

Schwächen der BMW R 1300 R

  • Anspruch an Budget: im Vergleich ist die BMW typischerweise die teurere Wahl.
  • Weniger „leichtfüßig“ im Stadtgefühl: je nach Fahrroutine kann die größere Ausrichtung weniger verspielt wirken als bei der MT-07.

Stärken der Yamaha MT-07

  • Agilität: leicht zu bewegen, schnell in der Kurve, ideal für Alltag und kurze Strecken.
  • Direkter Motorcharakter: macht das Fahren oft intuitiv und lebendig.
  • Unkompliziertheit: Technik und Bedienung wirken weniger „überladen“.
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis: im Vergleich häufig die wirtschaftlichere Option.

Schwächen der Yamaha MT-07

  • Weniger Reserven bei hohen Ansprüchen: wer sehr lange und sehr zügig fährt, merkt schneller Grenzen.
  • Komfortfokus geringer: für ausgedehnte Touren kann die BMW im Gesamtgefühl im Vorteil sein.

Für wen passt welches Motorrad?

Der Vergleich wird besonders klar, wenn man die eigene Nutzung betrachtet. Die BMW R 1300 R ist die bessere Wahl, wenn längere Strecken, entspanntes Tempo und ein komfortorientiertes Gesamtpaket im Vordergrund stehen. Sie eignet sich für Fahrerinnen und Fahrer, die ein Motorrad suchen, das auch bei höheren Anforderungen ruhig bleibt und Technik sowie Fahrkomfort zusammenbringt.

Die Yamaha MT-07 passt dagegen besonders gut, wenn das Motorrad häufig im Alltag genutzt wird, wenn kurze Strecken dominieren oder wenn ein leicht zu handhabendes Naked Bike gesucht wird, das schnell Spaß macht. Wer gern agil fährt, spontane Touren plant und ein Motorrad möchte, das sich unkompliziert in den Alltag einfügt, wird mit der MT-07 sehr oft glücklich.

Typische Entscheidungshilfe

  • Mehr Tour, mehr Komfort, mehr Reserven → BMW R 1300 R.
  • Mehr Stadt, mehr Kurven, mehr unkomplizierter Fahrspaß → Yamaha MT-07.

Fazit:

Die BMW R 1300 R ist im Vergleich die Wahl für alle, die ein Naked Bike mit Touren-Charakter suchen: souveräne Reserven, ruhiges Fahrgefühl bei Tempo und ein insgesamt komfortableres Gesamtpaket. Wer regelmäßig längere Strecken fährt oder einfach ein Motorrad möchte, das auch bei höheren Ansprüchen gelassen bleibt, bekommt hier ein stimmiges Bild.

Die Yamaha MT-07 gewinnt dagegen häufig dort, wo Alltag und spontane Fahrten zählen: leicht zu bewegen, agil im Handling und mit einem Motor, der sich direkt und lebendig anfühlt. Für Fahrende, die ein unkompliziertes Bike bevorzugen und oft kurze bis mittlere Strecken fahren, ist die MT-07 meist die passendere Entscheidung.

Kurz gesagt: BMW R 1300 R für Komfort und Souveränität auf längeren Touren – Yamaha MT-07 für Leichtigkeit, Agilität und unkomplizierten Fahrspaß im Alltag.

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