Honda

Honda
CBR 1000 RR-R Fireblade SP

Kawasaki

Kawasaki
Z 900

UVP
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 10.295 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Rasierklinge mit 218 PS auf der Landstraße - macht das Sinn?
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Der kleine, grüne Kobold in neuer Frische
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Pro und Kontra

Pro:
  • imposante Leistung, extreme Beschleunigung
  • superstabiles, elektr. einstellbares Fahrwerk
  • technische volle Hütte inkl. Launch-Control und Track-Modus
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer anstrengend
  • benötigt hohe Drehzahlen
  • Sozius-Sitzmöglichkeit ist hoffentlich nicht ernst gemeint
Pro:
  • Kraftvller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Gut dosierbare Bremsen
  • Preis-/Leistungsverhätnis
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Teils Bedienung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht201kg
Radstand1.455mm
Länge2.100mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.140mm
Gewicht212kg
Radstand1.455mm
Länge2.070mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.080mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum1.000ccm
Hub48mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum948ccm
Hub56mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung217 PS bei 14.000 U/Min
Drehmoment113 NM bei 12.000 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt16Liter
Leistung125 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.700 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite315km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneOhlins NPX S-EC 43mm Teleskopgabel
Federung hintenOhlins TTX36 S-EC Pro-Link Aufhängung
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Tja, beeindruckend oder? Da ist meine Landstraßenperformance nicht ganz so dolle, aber Spaß hatte ich dennoch jede Menge. Ich frage mich allerdings, wie lange man eine Fireblade ohne Führerscheinentzug lenken darf. Ich würde sicherlich nach wenigen Tagen sofort meinen Lappen los sein. Langsam fahren geht jedenfalls nicht auf der CBR, und damit kommen wir auch zum Punkt: Honda hat bei der Fireblade alles auf Rennstrecke ausgelegt und dass so gut hingekriegt, dass für normales Motorradfahren wenig übrigbleibt.
 
Mit dieser Maschine nur auf Landstraßen rumzufahren wäre Perlen vor die Säue. Obwohl - macht trotzdem irre Spaß! 95% der Käufer werden dennoch Racer sein, die Ihr Schätzchen regelmäßig auf die Rennstrecke entführen. Genau da fühlt sie sich wohl, genau da gehört sie hin.
 
Test-Bike von Motofun Kaltenkirchen - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 26.330€ für die SP-Variante, 22.300 € ohne SP
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 20.000€
  • Baujahre: 2020-2021
  • Farben: Grand Prix Red (rot-blau-weiß), Pearl Morion Black (schwarz)

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Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP vs. Kawasaki Z 900 - Sportmotorräder im Vergleich

Der Vergleich zwischen der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und der Kawasaki Z 900 ist für viele Motorradfreunde von großem Interesse. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Wir werfen einen genaueren Blick auf die beiden Motorräder und analysieren, was sie voneinander unterscheidet.

Design und Ergonomie

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP besticht durch ihr aggressives und aerodynamisches Design. Sie ist auf Höchstgeschwindigkeit ausgelegt und bietet eine sportliche, für die Rennstrecke optimierte Sitzposition. Die Kawasaki Z 900 hingegen hat ein eher naked-bike-artiges Design, das eine aufrechte Sitzposition ermöglicht und damit ideal für den Stadtverkehr und längere Touren ist. Während die Fireblade SP auf Geschwindigkeit und Leistung ausgelegt ist, bietet die Z 900 mehr Komfort für den täglichen Gebrauch.

Motor und Leistung

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP verfügt über einen leistungsstarken 1000ccm-V4-Motor, der für seine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit bekannt ist. Die Kawasaki Z 900 wiederum verfügt über einen 948 cm³-Reihenvierzylinder, der ebenfalls respektable Fahrleistungen bietet, aber nicht ganz mit der Fireblade SP mithalten kann. Während die Fireblade SP für sportliches Fahren und die Rennstrecke prädestiniert ist, ist die Z 900 vielseitiger und besser für den Alltag geeignet.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist hervorragend, vor allem auf der Rennstrecke. Sie bietet eine präzise Lenkung und ein agiles Fahrverhalten, das es dem Fahrer ermöglicht, enge Kurven mit Leichtigkeit zu meistern. Die Kawasaki Z 900 wiederum bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sich gut für Stadtfahrten und kurvige Landstraßen eignet. Ihre aufrechte Sitzposition und ihr geringeres Gewicht machen sie zu einer wendigeren Option für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer.

Ausstattung und Technologie

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP bietet einige fortschrittliche Technologien, darunter ein modernes Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Die Kawasaki Z 900 ist ebenfalls gut ausgestattet, bietet aber weniger Hightech-Features. Sie punktet jedoch mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und einer soliden Grundausstattung, die für viele Fahrerinnen und Fahrer ausreicht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern. Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist in der Regel teurer, was durch ihre Leistung und Technologie gerechtfertigt ist. Die Kawasaki Z 900 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad für den Alltag suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und der Kawasaki Z 900 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die Fireblade SP ist die ideale Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße Höchstleistungen erzielen wollen. Sie bietet beeindruckende Leistung, fortschrittliche Technik und ein agiles Handling. Auf der anderen Seite ist die Kawasaki Z 900 perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Mit ihrem komfortablen Design und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist sie eine ausgezeichnete Wahl für Anfänger und erfahrene Fahrer, die ein zuverlässiges und leistungsstarkes Motorrad suchen. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht.

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