Triumph
Trident 660
Yamaha
MT-07
UVP | 8.145 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 8.374 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Präzises Fahrwerk
- Leicht und wendig
- Toller 3-Zylinder mit Character, Sound und reichlich Leistung
- schönes zweigeteiltes Cockpit und einfache Bedienung
- gute Ausstattung und gutes Preis/Leistungsverhältnis
- Sozius-Komfort
- nur bedingt Reise-tauglich
- etwas zu kurz übersetzt
- hinten etwas zu straff gefedert
- neues TFT-Display mit Navi-Lösung
- kräftige Bremse
- überraschend potenter Motor
- schönes Ansaug-Geräusch
- agiles Fahrverhalten
- Spaß-Granate!
- Hm. Fällt uns gerade nix ein.
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 189 | kg |
Radstand | 1.401 | mm |
Länge | 2.020 | mm |
Radstand | 1.401 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.089 | mm |
Gewicht | 184 | kg |
Radstand | 1.400 | mm |
Länge | 2.085 | mm |
Radstand | 1.400 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.105 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Dreizylinder-Reihenmotor, DOHC, 12V | |
Hubraum | 660 | ccm |
Hub | 51 | mm |
Bohrung | 74 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 81 PS bei 10.250 U/Min | |
Drehmoment | 64 NM bei 6.250 U/Min | |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Leistung | 73 PS bei 8.750 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 207 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 320 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohr-Perimeterrahmen | |
Federung vorne | Showa 41 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein Showa Monoshock-Federbein mit Hebelumlenkung und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 134)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarm-Stahlprofilschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 180/55-17 |
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Telegabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Einstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge aus Stahl | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Nissin-2-Kolben-Sättel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 255 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Spaß! Das ist das Stichwort, dass bei uns hängen geblieben ist. Die neue Trident 660 fühlt sich an wie eine downgestrippte Street Triple, wobei der Abstand nicht wirklich groß ist. Die Power des 660er 3-Zylinders ist beeindruckend, aber nicht angsteinflößend. Das ganze Bike ist zugänglich, lässt sich leicht fahren und bedienen. Man könnte fast sagen, dass es sich um ein perfektes Einsteiger-Bike handelt, doch das wird der Trident nicht gerecht! Sie wird auch erfahrene Biker überzeugen und steht ganz im Trend des Downsizing, welches immer mehr Fahrer zurecht überkommt.Es gibt die Trident in den vier Farben "Crystal White", "Sapphire Black", "Matt Jet Black and Silver Ice" und "Silver Ice Diablo Red". Die beiden letzten Doppel-Farbvarianten kosten 100 Euro Aufpreis. Die Maschine lässt sich mit diversen Paketen und Zubehör-Teilen ausrüsten. Dabei ist auch ein Quickshifter (319 €), Heizgriffe (235 €), A2-Drosselkit (130 €) und diverse andere Teile (siehe Konfigurator).
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise vom Triumph Flagship Store Q-Bike in Hamburg zur Verfügung gestellt.
Fazit
Yamaha hat an den richtigen Stellen nachgebessert. Die neue MT-07 hat nun eine zeitgemäße Ausstattung mit tollen Bremsen und sinnvollen technischen Helferlein. Der Motor ist munter wie eh und je und fühlt sich nun dank neuem Mappings jetzt sogar noch ein bisschen kräftiger an. Wir sind gespannt, ob die neue MT-07 wieder den Sprung unter die Top 5 schafft. Vermutlich werden auch wieder viele Frauen gefallen finden an diesem Update - zumindest war dies bislang stets der Fall bei der MT07.Das Testbike wurde uns netterweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die MT-07 als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Der Händler liegt verkehrsgünstig an der A7/A23 und über die A23 sind auch recht schnell Landstraßen erreichbar. Macht Eure Probefahrt bitte nicht in Hamburg, das hätte die MT-07 nicht verdient!
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Triumph Trident 660 vs. Yamaha MT-07: Der ultimative Vergleich
In der Welt der Naked Bikes gehören die Triumph Trident 660 und die Yamaha MT-07 zu den begehrtesten Modellen. Beide Motorräder bieten eine aufregende Kombination aus Leistung, Design und Fahrspaß. Doch welches Motorrad ist das richtige für dich? Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um eine fundierte Entscheidung zu erleichtern.
Design und Ergonomie
Die Triumph Trident 660 besticht durch ihr modernes und ansprechendes Design. Mit klaren Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist angenehm und bietet eine gute Kontrolle über das Motorrad. Im Vergleich dazu hat die Yamaha MT-07 ein etwas aggressiveres Design, das die sportliche DNA der Marke unterstreicht. Die Sitzhöhe ist bei beiden Modellen vergleichbar, wobei sich die MT-07 etwas kompakter anfühlt, was für kleinere Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann.
Motor und Leistung
Bei der Motorleistung haben beide Motorräder ihre Stärken. Die Trident 660 ist mit einem 660ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der eine sanfte und gleichmäßige Leistung liefert. Sie eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren. Die Yamaha MT-07 hingegen hat einen 689ccm Zweizylindermotor, der für seine kraftvolle Beschleunigung bekannt ist. Das macht die MT-07 besonders attraktiv für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportlicheres Fahrgefühl suchen. Während die Trident eher für den Alltag konzipiert ist, bietet die MT-07 mehr Adrenalin auf der Straße.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Trident 660 überzeugt durch ein stabiles und berechenbares Handling, das sowohl auf kurvigen Strecken als auch in der Stadt überzeugt. Die Federung ist komfortabel und absorbiert Unebenheiten gut. Die MT-07 hingegen ist agiler und wendiger, was sie zum idealen Begleiter für sportliche Fahrten macht. Die leichtere Bauweise der MT-07 trägt zu einem dynamischen Fahrverhalten bei, während die Trident vor allem bei höheren Geschwindigkeiten mehr Stabilität bietet.
Komfort und Ausstattung
In Sachen Komfort bieten beide Motorräder eine gute Ausstattung. Die Trident 660 hat eine etwas bessere Polsterung im Sitz, was längere Fahrten angenehmer macht. Auch die Windschutzscheibe ist bei der Trident besser integriert, was den Fahrkomfort erhöht. Aber auch die MT-07 hat einige sportliche Features, die das Fahrerlebnis verbessern, wie zum Beispiel einen digitalen Tachometer und eine sportliche Ergonomie. Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die Triumph Trident 660 liegt in einem ähnlichen Preissegment wie die Yamaha MT-07, bietet aber einige zusätzliche Features, die den Preis rechtfertigen. Die MT-07 hingegen ist für ihr hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bekannt, denn sie bietet viel Leistung und Spaß für einen vergleichbaren Preis. Hier kommt es darauf an, welche Eigenschaften und Merkmale für den individuellen Fahrer wichtiger sind.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Trident 660 als auch die Yamaha MT-07 hervorragende Naked Bikes sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Trident 660 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und stabiles Motorrad für den Alltag suchen, während die MT-07 perfekt für diejenigen ist, die ein sportliches und agiles Fahrverhalten bevorzugen. Wer Wert auf modernes Design und sanfte Leistungsentfaltung legt, findet in der Trident 660 einen treuen Begleiter. Für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne die Grenzen ausloten, ist die Yamaha MT-07 die richtige Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder bieten ein hervorragendes Fahrerlebnis und werden sicher viel Freude bereiten.