Zentralfederbein, über Hebelsystem angelenkt (Federweg 125)mm
Aufhängung hinten
Aluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne
120/70 15 Zoll
Reifen hinten
190/55 17 Zoll
Rahmenbauart
Stahlrohrrahmen
Federung vorne
Telegabel 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hinten
Zentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hinten
Zweiarmschwinge
Reifen vorne
120/70-ZR17M/C
Reifen hinten
160/60-ZR17M/C
Bremsen
Bremsen vorne
Doppelscheibenbremse ( Ø 298 mm)
Bremsen hinten
Einzelscheibe ( Ø 282 mm)
Bremsen vorne
Doppelscheibe mit radial montierten Zweikolbenbremszangen ( Ø 296 mm)
Bremsen hinten
Einzelscheibe mit Einkolbenbremszange ( Ø 240 mm)
Fazit - was bleibt hängen
Die neue Niken GT ist vor allem ein Prima Reise-Motorrad! Dank der Neigetechnik fährt sie sich extrem sicher und wo man mit einem normalen Motorrad bei Regen in kurvenreichen Gegenden aufgibt und das nächste Café ansteuert, fängt bei der GT der Spaß erst so richtig an! Keine Kurve ist mit der GT zu eng, keine Schräglage zu riskant. Auch nicht so versierte Biker können mir ihr richtig Spaß haben - jedenfalls ging mir das so!
Vielen Dank an Yamaha, die uns zur Vorstellung der Niken GT auf Sardinien eingeladen haben. Flug, Unterkunft und Verpflegung wurden von Yamaha bezahlt, es wurde aber kein Einfluss auf unsere Berichterstattung genommen. Anders gesagt: Ich hätte den Bericht genauso geschrieben, wenn wir die GT wie sonst bei uns üblich bei einem Händler gemacht hätten.
Die Honda NC 750 X ist so etwas wie der VW Golf der Motorräder: Robust, praktisch, alltagstauglich. Das Image ist so lala, aber jeder will sie haben. Dieser Cross-Over war im letzten Jahr immerhin unter den Top 5 der meistverkauften Honda-Motorräder in Deutschland! Sie fährt sich klasse, überfordert niemanden und lässt sich tadellos bedienen. Das neue Cockpit ist stark und die Doppelscheibe vorne hat ihr auch gut getan. Wer auf der Suche nach einem alltagstauglichen Tausendsassa ist und z.B. im Stadtverkehr keinen Bock mehr auf die Schalterei hat, der sollte sich die Honda NC 750 X mit DCT unbedingt ansehen.
Die Testmaschine wurde uns von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nahe Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Neben der NC 750 X könnt ihr bei motofun auch alle anderen Honda-Motorräder Probefahren - ein Besuch dort lohnt sich also immer. Für eine Probefahrt aber bitte vorher anrufen und Termin abstimmen.
Yamaha Niken GT vs. Honda NC 750 X - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, jedes mit seinen eigenen Stärken und Schwächen. Heute treten die Yamaha Niken GT und die Honda NC 750 X gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihre treuen Fans und bieten unterschiedliche Fahrgefühle und Einsatzmöglichkeiten. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.
Design und Ergonomie
Die Yamaha Niken GT fällt sofort durch ihr einzigartiges Design auf. Mit ihrem dreirädrigen Konzept bietet sie nicht nur eine auffällige Optik, sondern auch eine außergewöhnliche Stabilität in Kurven. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Im Vergleich dazu hat die Honda NC 750 X ein eher klassisches Motorraddesign, das viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, ideal für Stadtfahrten und längere Touren.
Motor und Leistung
Die Niken GT ist mit einem leistungsstarken 847 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment bietet. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken. Die Honda NC 750 X hingegen verfügt über einen 745-cm³-Zweizylindermotor, der für seine Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt ist. Während die Niken GT in Sachen Leistung und Beschleunigung überlegen ist, punktet die NC 750 X mit einem sanften und gleichmäßigen Fahrverhalten, das sich besonders für Einsteiger und entspannte Fahrerinnen und Fahrer eignet.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Yamaha Niken GT ist geprägt von ihrer innovativen Technik. Die beiden Vorderräder sorgen für hervorragende Traktion und Stabilität, vor allem in Kurven. Dies ermöglicht ein sicheres und souveränes Fahrgefühl auch unter schwierigen Bedingungen. Die Honda NC 750 X hingegen bietet ein agiles Handling und ist leicht zu manövrieren, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Ihr geringes Gewicht und die ausgewogene Gewichtsverteilung machen sie zu einem wendigen Begleiter, der auch auf engen Straßen Spaß macht.
Ausstattung und Komfort
In Sachen Ausstattung hat die Niken GT einige beeindruckende Features zu bieten, darunter ein modernes TFT-Display, beheizte Griffe und eine umfangreiche Gepäcklösung. Diese Eigenschaften machen sie zu einem perfekten Partner für lange Reisen. Die Honda NC 750 X ist ebenfalls gut ausgestattet, wenn auch etwas einfacher. Sie verfügt über ein praktisches Staufach im Tankbereich, das sich hervorragend zum Verstauen von Kleinigkeiten eignet. Während die Niken GT mehr Komfort und Technik bietet, punktet die NC 750 X mit ihrer praktischen Handhabung.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha Niken GT ist in der Regel teurer als die Honda NC 750 X, was sich in der hochwertigen Ausstattung und der einzigartigen Technik widerspiegelt. Die NC 750 X hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Niken GT als auch die Honda NC 750 X ihre Vorzüge haben. Das Niken GT ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Stabilität und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und kurvenreiche Strecken. Die Honda NC 750 X hingegen ist der perfekte Begleiter für alltagsorientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und wendiges Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes bieten ein tolles Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.
