UVP 11.924 €
Baujahr von 2021 bis 2026~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2023 bis 2026~
Was kann die neue Version des beliebten Cross-Over Bikes von Yamaha?
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Japanisches A1-Bike im Neo-Retro Look: Was kann die Yamaha XSR 125?
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr einfach zu fahrendes Motorrad
  • perfekte Sitzergonomie für langes Fahren
  • sehr gute Reifen und Bremsen
  • Vollkarten-Navigation ohne Aufpreis
  • vernünftige Koffer bei der GT inklusive
Kontra:
  • etwas teurer als Wettbewerber
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.495mm
Länge2.135mm
Radstand1.495mm
Sitzhöhe: 845-865 mm
Höhe1.330mm
Gewicht140kg
Radstand1.330mm
Länge2.005mm
Radstand1.330mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor, 4-Takt
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite439km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt10Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite476km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel, Ø 41 mm, Zugstufe einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein, einstellbar in Zugstufe und Vorspannung (Federweg 139)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 R17
Reifen hinten180/55 R17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, Ø 37 mm (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel ( Ø 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( Ø 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( Ø 267 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( Ø 220 mm)

Fazit

Die neue Yamaha Tracer 7 GT kann mehr, als ich erwartet hätte. Sie ist  zwar leistungsmäßig den Triple 9er-Modellen von Yamaha unterlegen, kann sonst aber eigentlich alles genauso gut. Ich bin mir sicher: Für ganz viele Fahrer ist die Tracer 7 sogar die bessere Wahl, weil sie sich noch einfacher und sicherer fahren lässt und den Piloten niemals zur waghalsigen Raserei verführt. Preislich ist sie zwar kein Schnapper, aber dafür bekommt man auch ein richtig gutes Cross-Over Bike. Oder wie Yamaha sagen würde: Einen richtig guten Sport-Tourer.
 
Das Testbike wurde uns netterweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Yamaha Tracer 7 GT als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Der Händler liegt verkehrsgünstig an der A7/A23 und über die A23 sind auch recht schnell Landstraßen erreichbar. Macht Eure Probefahrt bitte nicht nur in der Stadt, das hätte die neue Tracer 2025 nicht verdient!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.924 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 2016 - heute
  • Farben: Schwarz, Silber-Blau

Fazit

Die Yamaha XSR 125 ist eine gute A1-Maschine. Sie überzeugt mit gutmütigem Fahrverhalten, einer ordentlichen Sitzposition und schönen Details. Im Gegensatz zur Yamaha MT-125 fällt sie etwas größer aus und ist deshalb und aufgrund ihres stylischen Auftritts vor allem für B.196 Umsteiger eine passende Maschine.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der hier gezeigten Legacy-Variante als Vorführer für Probefahrten zur Verfügung. Unser Probefahrtipp: In Hamburg-Eidelstedt auf die A7 Richtung Norden, dann über die A23 in Pinneberg Nord abfahren und dort die schönen Landstraßen genießen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.749 €
  • Gebraucht: 4.500 € (2 Jahre alt)
  • Farben: Historic Black

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Yamaha Tracer 7 GT vs Yamaha XSR 125 Legacy – Vergleich im Motorradtest

Wer sich zwischen Yamaha Tracer 7 GT und Yamaha XSR 125 Legacy entscheidet, merkt schnell: Hier treffen zwei Welten aufeinander. Die Tracer 7 GT steht für Touring- und Reiseambitionen, mit Fokus auf Komfort, Schutz und souveränes Handling über längere Strecken. Die XSR 125 Legacy dagegen ist deutlich näher am Alltag: leicht, unkompliziert und mit dem Charme eines Retro-Streetsyle, der sich besonders in der Stadt und auf kurzen bis mittleren Touren gut anfühlt.

Im folgenden Vergleich geht es darum, wie sich die Stärken und Schwächen beider Motorräder im echten Fahrbetrieb zeigen – von der Sitzposition über den Windschutz bis hin zu den typischen Einsatzbereichen.

Grundcharakter: Tourenfokus vs. Urban-Feeling

Yamaha Tracer 7 GT: Reiseorientiert und alltagstauglich

Die Yamaha Tracer 7 GT ist als Reise- und Allrounder gedacht. Der Charakter ist klar: Das Motorrad wirkt darauf ausgelegt, längere Strecken entspannt zu absolvieren. Besonders der Windschutz und die generelle Komfortausrichtung spielen dabei eine große Rolle. Wer häufig pendelt, aber auch Wochenendtouren plant, bekommt hier ein stimmiges Gesamtpaket.

Yamaha XSR 125 Legacy: Leicht, verspielt und retro

Die Yamaha XSR 125 Legacy bringt dagegen eine andere Priorität mit: Sie ist ein Motorrad für das unmittelbare Fahrgefühl. Die leichte Handhabung und die kompakte Auslegung machen sie besonders attraktiv, wenn enge Straßen, Ampelstopps und häufiges Rangieren zum Alltag gehören. Der Retro-Look ist nicht nur Deko, sondern prägt auch die Art, wie das Motorrad wahrgenommen wird: nahbar, unkompliziert und mit viel Stil.

Fahrgefühl und Ergonomie: Wie sich die Sitzposition auswirkt

Beide Modelle können im Alltag Spaß machen, aber sie liefern das auf unterschiedliche Weise. Die Tracer 7 GT zielt auf eine komfortorientierte Sitzhaltung und ein ruhigeres Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten. Das merkt man vor allem dann, wenn die Strecke länger wird: Das Motorrad wirkt weniger „angespannt“, sondern eher wie ein Werkzeug, das die Distanz angenehm macht.

Die XSR 125 Legacy setzt stärker auf ein direktes, agiles Handling. Die Ergonomie ist dabei eher „streettypisch“: Man sitzt nah am Motorrad, fühlt sich schnell integriert und hat ein wendiges Gefühl. Das ist ein klarer Vorteil in der Stadt, kann aber auf längeren Autobahn- oder Überlandetappen weniger entspannend wirken als bei einem stärker tourenorientierten Setup.

Windschutz und Komfort: Der Unterschied auf längeren Strecken

Ein zentraler Punkt im Vergleich ist der Windschutz. Die Tracer 7 GT ist hier klar im Vorteil: Durch die tourentypische Auslegung wird der Fahrtwind spürbar besser abgeschirmt. Das führt zu weniger „Stress“ im Oberkörperbereich und macht längere Fahrten angenehmer. Gerade wenn die Tour nicht nur aus Stadtstraßen besteht, sondern auch aus Landstraße oder Autobahnanteilen, spielt dieser Komfortvorteil seine Stärken aus.

Die XSR 125 Legacy ist dagegen eher auf das konzentriert, was man im urbanen Umfeld braucht: Übersicht, Beweglichkeit und ein unkompliziertes Fahrgefühl. Auf längeren Strecken kann das bedeuten, dass man den Fahrtwind stärker wahrnimmt und dadurch schneller das Bedürfnis nach Pausen entsteht. Das ist keine Schwäche im Sinne von „schlecht“, sondern eine Konsequenz aus dem Konzept.

Motor und Leistungsentfaltung: Wie sich die Charaktere unterscheiden

Beim Vergleich der Motorcharakteristik zeigt sich ein deutlicher Unterschied in der Zielsetzung. Die Tracer 7 GT wirkt darauf ausgelegt, gleichmäßig zu laufen und auch bei wechselnden Geschwindigkeiten souverän zu bleiben. Das macht sie besonders geeignet, wenn häufiges Beschleunigen, zügiges Überholen oder entspanntes Dahingleiten gefragt ist.

Die XSR 125 Legacy steht dagegen für ein leichtes, kontrollierbares Fahrgefühl. Die Leistungsentfaltung ist eher „alltagstauglich“ gedacht: Sie unterstützt einen entspannten Fahrstil und eignet sich hervorragend, um Routine aufzubauen und das Motorradfahren im Alltag zu genießen. Wer jedoch regelmäßig sehr dynamische Fahrten mit hoher Last plant, wird bei der Tracer 7 GT schneller das Gefühl haben, dass das Motorrad dafür gemacht ist.

Fahrwerk und Bremsen: Stabilität vs. Agilität

Auch bei Fahrwerk und Bremsen spiegeln sich die Konzepte wider. Die Tracer 7 GT vermittelt ein stabileres Gefühl, besonders wenn die Strecke unruhiger wird oder man zügiger unterwegs ist. Das hilft dabei, die Linie zu halten und das Motorrad „ruhig“ zu fahren. Gleichzeitig ist das Setup so ausgelegt, dass es Komfort und Kontrolle kombiniert.

Die XSR 125 Legacy spielt ihre Stärken im agilen Bereich aus. Das Motorrad fühlt sich in Kurven und beim schnellen Richtungswechsel lebendig an. In der Stadt und auf kurvigen Nebenstraßen ist das ein echter Pluspunkt. Die Kehrseite: Wer sehr lange, anspruchsvolle Strecken mit hoher Beanspruchung fährt, wird die tourenorientierte Auslegung der Tracer 7 GT als entspannter empfinden.

Ausstattung und Praxis: Was im Alltag wirklich zählt

Bei der Ausstattung zeigt sich ebenfalls eine klare Linie. Die Tracer 7 GT ist als Reisevariante gedacht und wirkt dadurch „voller“ im Alltag: Der Fokus liegt auf Komfort, Schutz und einer Ausstattung, die längere Fahrten erleichtert. Das macht sie besonders interessant, wenn das Motorrad nicht nur am Wochenende genutzt wird, sondern auch für Pendeln, längere Touren oder wechselnde Wetterbedingungen.

Die XSR 125 Legacy setzt auf das Wesentliche und punktet mit dem Stil und der unkomplizierten Handhabung. Für viele ist genau das der Grund, warum sie so gut in den Alltag passt: weniger „Technikballast“, mehr Fahrspaß und ein Motorrad, das schnell einsatzbereit ist. Wer aber eine sehr umfangreiche Reiseausstattung erwartet, wird bei der Tracer 7 GT eher fündig.

Stärken und Schwächen im direkten Vergleich

Stärken der Yamaha Tracer 7 GT

  • Komfort und Windschutz für längere Strecken
  • Tourenorientiertes Fahrgefühl mit stabilerem Charakter
  • Allround-Ansatz für Pendeln und Wochenendtouren

Schwächen bzw. Grenzen der Yamaha Tracer 7 GT

  • Wenn das Einsatzprofil fast ausschließlich aus Stadtverkehr besteht, kann der Reisecharakter weniger „leichtfüßig“ wirken als bei einem straßenbetonten Leichtmotorrad
  • Für sehr kurze Strecken ohne Anspruch an Schutz und Komfort ist der Mehrwert nicht immer sofort spürbar

Stärken der Yamaha XSR 125 Legacy

  • Leichtes, agiles Handling für die Stadt
  • Retro-Charme und ein Motorradgefühl, das schnell Spaß macht
  • Unkomplizierter Alltagseinsatz mit guter Übersicht

Schwächen bzw. Grenzen der Yamaha XSR 125 Legacy

  • Auf sehr langen Strecken kann der Wind- und Komfortfokus geringer ausfallen als bei der Tracer 7 GT
  • Wer regelmäßig hohe Dynamik oder häufige Überholmanöver bei Tempo benötigt, wird eher zur Tracer 7 GT tendieren

Für wen passt welches Motorrad?

Die Yamaha Tracer 7 GT passt besonders gut zu Fahrern, die ein Motorrad suchen, das mehr kann als nur „von A nach B“. Wenn längere Touren, wechselnde Streckenprofile und ein spürbarer Komfortfokus im Vordergrund stehen, ist die Tracer 7 GT die stimmigere Wahl. Auch wenn das Motorrad nicht nur am Wochenende genutzt wird, sondern regelmäßig im Alltag, spielt die tourenorientierte Auslegung ihre Vorteile aus.

Die Yamaha XSR 125 Legacy ist ideal für alle, die ein leichtes, handliches Motorrad möchten, das sich im Stadtverkehr besonders wohlfühlt. Wer Wert auf Stil, unkomplizierte Bedienung und ein direktes Fahrgefühl legt, findet in der XSR 125 Legacy einen starken Begleiter. Sie eignet sich außerdem hervorragend, um das Motorradfahren entspannt zu genießen und Routine aufzubauen.

Fazit:

Die Yamaha Tracer 7 GT ist die bessere Wahl für alle, die Komfort, Windschutz und ein tourentaugliches Fahrgefühl suchen. Sie spielt ihre Stärken besonders auf längeren Strecken aus und wirkt wie ein Motorrad, das auch bei wechselnden Anforderungen souverän bleibt. Wer regelmäßig pendelt, aber ebenso gerne weiter fährt, bekommt mit der Tracer 7 GT ein stimmiges Gesamtpaket aus Stabilität, Schutz und Praxisnutzen.

Die Yamaha XSR 125 Legacy ist dagegen die richtige Entscheidung, wenn das Motorrad vor allem im Alltag überzeugen soll: leicht zu bewegen, schnell im Kopf und mit viel Retro-Charme. In der Stadt und auf kurzen bis mittleren Ausfahrten macht sie besonders viel Freude, weil das Handling direkt und unkompliziert bleibt. Wer vor allem Beweglichkeit und unkomplizierten Fahrspaß priorisiert, findet in der XSR 125 Legacy den passenden Charakter.

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