UVP 8.270 €
Baujahr von 2025 bis 2026~
UVP 5.695 €
Baujahr von 2025 bis 2026~
Schicker China-Sport mit Triple für 8.270 Euro
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Retro-Entschleuniger mit 18 PS von Kawasaki
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Pro und Kontra

Pro:
  • ansprechendes Design
  • Triple-Motor mit ordentlich Leistung
  • sportliche, aber noch angenehme Sitzposition
  • viel Technik inkl. Vollkarten-Navigation
  • QuickShifter, Heizgriffe, Keyless Go etc. in Serie
  • gute Hardware von Brembo, Marzocchi & Michelin
  • auch als A2 verfügbar
Kontra:
  • fehlendes Feintuning beim Motormapping
  • Lastwechsel-Reaktionen
  • fummelige Ersteinrichtung der Handy-Connectivity
  • kurze Service-Intervalle
Pro:
  • sehr leicht
  • einfaches Fahrverhalten
  • nichts lenkt ab
  • schöne Retro-Optik
Kontra:
  • Leistung reicht nur zum Bummeln
  • Sitzposition für große Leute etwas kurz
  • zickiger Seitenständer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.450mm
Länge2.065mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.145mm
Gewicht143kg
Radstand1.415mm
Länge2.125mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 740 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartDrei-Zylinder Reihe, 4-Ventil DOHC
Hubraum699ccm
Hub61mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt-Einzylinder-Motor
Hubraum233ccm
Hub66mm
Bohrung67mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment74 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.257km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite320km
Leistung18 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment19 NM bei 5.800 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite480km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminium-Druckguss-Rahmen
Federung vorneUpside-down-Gabel von Marzocchi, voll einstellbar 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein, voll einstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55 – 17
RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorne37-mm-Teleskopgabel (Federweg 117)mm
Federung hintenStereo-Federbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 95)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-18M/C 51S
Reifen hinten110/90-17M/C 60S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( Ø 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( Ø 240 mm)
Bremsen vorneEinzel-Bremsscheibe, Doppelkolbenbremssattel ( Ø 265 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse, Einkolbenbremssattel ( Ø 220 mm)

Fazit

Die Zontes 703RR ist ein Motorrad, das man nicht mehr mit den alten Maßstäben gegenüber chinesischen Marken beurteilen sollte. Sie bietet einen eigenständigen, emotionalen Dreizylinder-Motor, ein attraktives und auffälliges Design, hochwertige Komponenten von bekannten Zulieferern sowie eine beeindruckende Serienausstattung. Dazu kommt ein Preis, der sie in ihrer Klasse zu einem echten Paukenschlag macht. Perfekt ist sie deshalb noch nicht: Bei Feinabstimmung, Markenvertrauen, möglicher Langzeitqualität und einigen Detailfragen muss sie sich ihren Ruf erst dauerhaft erarbeiten.
 
Doch genau darin liegt ihre Stärke. Die 703RR wirkt nicht wie ein billiger Kompromiss, sondern wie ein überraschend ernsthafter Sportler mit kleinen Schwächen und großem Potenzial. Wer ein modernes, stark ausgestattetes und emotionales Mittelklasse-Sportbike sucht und bereit ist, über den Tellerrand der etablierten Marken hinauszuschauen, sollte dieses Motorrad sehr ernst nehmen. Unterm Strich ist die Zontes 703RR einer der spannendsten Preis-Leistungs-Tipps im aktuellen Sportbike-Markt – und vielleicht genau das Modell, das der sportlichen Mittelklasse neuen Schwung verleiht.

Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie für eine ausgiebige Probefahrt bereit - aber nicht nur dort, sondern auch in den B&S Filialen in Bremervörde, Hamburg-Rahlstedt und Kaiserslautern. Ein Besuch bei Bergmann & Söhne lohnt sich immer, alleine schon wegen des umfangreichen Angebots an gebrauchten Maschinen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.270 €
  • Verfügbarkeit: seit Ende 2025
  • Farben: Weiß

Fazit

Wunderbar, dass Kawasaki im Jahr 2025 so eine Maschine auf den Markt bringt. Sie predigt mit jeder Faser ihres Daseins den Verzicht auf so gekonnte Weise, dass man sich für hochmoderne und komplizierte Motorräder fast schämt. Die Meguro S1 erinnert uns daran, was Motorradfahren eigentlich ausmacht: Der schöne Klang aus einem schönen Auspuff eines schönen, luftgekühlten Einzylinders, der frei sichtbar in einem schönen Motorrad hängt. Klarer Fall -> das ist nur was für Ästheten und Langsamfahrer. Info für nervöse Heizer: Geht bitte weiter, es gibt hier nichts zu sehen. Jedenfalls nicht für Euch.
 
Die Testmaschine wurde uns im Rahmen der Kawasaki-Wochen bei Motorradtest.de von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt. Dieser Kawasaki-Händler befindet sich im schönen Sankt Michaelisdonn in Dithmarschen. Wer dort den Vorführer der Meguro S1 zu einer Probefahrt ausführen möchte, dem empfehlen wir eine entspannte Ausfahrt zum Meldorfer Hafen. Dort ein wenig Kaffee & Gebäck und dann gemütlich zurück zu Heller & Soltau - das Leben kann doch so wunderbar sein!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.695€
  • Verfügbarkeit: seit 2025
  • Farben: Schwarz (W230: Blau)

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Zontes 703 RR vs Kawasaki Meguro S1: Vergleich, Stärken und Schwächen

Wer zwischen Zontes 703 RR und Kawasaki Meguro S1 schwankt, steht vor einer spannenden Entscheidung: Hier trifft ein moderner, sportlich ausgerichteter Roadster auf eine markante Neo-Retro-Interpretation. Beide Motorräder wirken auf den ersten Blick unterschiedlich – und genau das macht den Vergleich so interessant. Denn am Ende geht es nicht nur um Daten, sondern darum, wie sich die jeweiligen Stärken im Alltag und auf der Straße anfühlen.

Im Folgenden werden die im Vergleich aufgeführten Kennwerte und Ausstattungsdetails beider Modelle gegeneinander gestellt. Dabei wird deutlich, wo die Zontes 703 RR besonders punktet, wo die Kawasaki Meguro S1 ihre Vorteile ausspielt und welche Schwächen man im Blick behalten sollte.

Erster Eindruck: Charakter und Design

Die Zontes 703 RR wirkt wie ein Motorrad, das auf Dynamik und klare Linien setzt. Der Fokus liegt erkennbar auf einem sportlichen Gesamtkonzept: Die Optik ist auf Performance getrimmt, und auch die Ausrichtung des Fahrgefühls zielt eher auf zügiges Fahren.

Die Kawasaki Meguro S1 dagegen spielt die Retro-Karte – aber nicht als reine Deko. Das Design erinnert an klassische Formen, wirkt jedoch nicht altbacken. Wer Wert auf Stil, Präsenz und eine gewisse „Zeitlosigkeit“ legt, findet hier einen starken Auftritt.

Motor und Fahrgefühl: Wie sich die Leistung im Alltag zeigt

Beim Vergleich der Motorwerte fällt auf, dass beide Modelle unterschiedliche Schwerpunkte setzen. Die Zontes 703 RR ist im Datenbild eher auf sportliche Nutzung ausgelegt: Die Leistungsentfaltung und die Ausrichtung des Motors passen gut zu Fahrten, bei denen Beschleunigung und zügiges Tempo im Vordergrund stehen.

Die Kawasaki Meguro S1 wirkt dagegen im Vergleich eher wie ein Motorrad, das den Charakter über den gesamten Drehzahlbereich betont. Das bedeutet in der Praxis: weniger „nur Vollgas“-Denken, mehr gleichmäßiges Vorankommen mit einem Fahrgefühl, das sich auch auf längeren Strecken angenehm anfühlt.

Stärken und Schwächen im Vergleich:

  • Zontes 703 RR: Stärken liegen in der sportlichen Ausrichtung und dem Potenzial, dynamisch zu fahren. Schwäche kann sein, dass der Fokus stärker auf Performance liegt – wer vor allem entspannt cruisen möchte, empfindet den Charakter eventuell als „direkter“ als erwartet.
  • Kawasaki Meguro S1: Stärken liegen im stimmigen Gesamtgefühl und dem eher alltagstauglichen Temperament. Schwäche kann sein, dass der sportliche Anspruch weniger im Vordergrund steht als bei der Zontes – wer maximale Dynamik sucht, könnte sich weniger „Angriffslust“ wünschen.

Fahrwerk und Handling: Stabilität vs. Agilität

Beim Fahrwerk zeigt sich ein klarer Unterschied in der Philosophie. Die Zontes 703 RR ist im Vergleich tendenziell auf straffes, sportliches Ansprechen ausgelegt. Das hilft besonders beim zügigen Fahren: Kurven werden direkter angegangen, und das Motorrad wirkt insgesamt „wach“.

Die Kawasaki Meguro S1 setzt eher auf ein ausgewogeneres Setup. Das kann bedeuten, dass sich das Motorrad auf wechselndem Untergrund souverän anfühlt und nicht nur auf perfekten Asphalt optimiert ist. Gerade im Alltag – Stadt, Landstraße, gelegentlich holprige Strecken – ist das ein Vorteil.

Stärken und Schwächen im Vergleich:

  • Zontes 703 RR: Stärken sind das sportliche Handling und das schnelle Gefühl in Kurven. Schwäche kann sein, dass das Setup bei sehr schlechten Straßen weniger „komfortabel“ wirkt als bei stärker auf Alltag ausgelegte Motorräder.
  • Kawasaki Meguro S1: Stärken sind die Balance und der ruhige Eindruck im Fahrbetrieb. Schwäche kann sein, dass das letzte Quäntchen „Sportlichkeit“ nicht so kompromisslos ausfällt wie bei der Zontes.

Bremsen und Sicherheit: Vertrauen beim Verzögern

Bremsen sind im Vergleich ein entscheidender Punkt. Die Zontes 703 RR zeigt hier eine sportliche Ausrichtung: Die Bremsleistung und das Ansprechverhalten sind darauf ausgelegt, auch bei zügiger Fahrt ein sicheres Gefühl zu vermitteln.

Die Kawasaki Meguro S1 ist ebenfalls auf zuverlässiges Verzögern ausgelegt, wirkt aber im Gesamtkonzept eher auf kontrolliertes Fahren abgestimmt. Das kann im Alltag ein Plus sein, weil das Motorrad nicht nur „stark“, sondern auch gut dosierbar wirkt.

Stärken und Schwächen im Vergleich:

  • Zontes 703 RR: Stärken sind die sportliche Bremsperformance und das Vertrauen bei dynamischer Fahrweise. Schwäche kann sein, dass man bei sehr entspanntem Fahren die „Sportlichkeit“ der Bremscharakteristik stärker spürt als nötig.
  • Kawasaki Meguro S1: Stärken sind die gut kontrollierbare Verzögerung und das stimmige Zusammenspiel im Alltag. Schwäche kann sein, dass bei maximal sportlicher Nutzung die Zontes im direkten Vergleich noch einen Tick mehr Reserven vermittelt.

Ausstattung und Technik: Was im Alltag zählt

Im Vergleich der Ausstattung zeigt sich: Beide Motorräder bieten moderne Ansätze, aber mit unterschiedlichen Prioritäten. Die Zontes 703 RR wirkt wie ein Motorrad, das Technik und Performance stärker zusammenführt. Das kann sich in Details bemerkbar machen, die das Fahren effizienter und dynamischer machen.

Die Kawasaki Meguro S1 setzt ebenfalls auf zeitgemäße Technik, bleibt aber optisch und konzeptionell näher an der Retro-Identität. Dadurch entsteht eine stimmige Mischung aus „klassischem Look“ und „aktueller Funktion“.

Stärken und Schwächen im Vergleich:

  • Zontes 703 RR: Stärken sind die sportorientierte Ausstattung und der klare Fokus auf Fahrdynamik. Schwäche kann sein, dass der Stil weniger „klassisch“ wirkt – wer Retro-Design sucht, wird eher zur Kawasaki greifen.
  • Kawasaki Meguro S1: Stärken sind die gelungene Retro-Optik mit moderner Alltagstauglichkeit. Schwäche kann sein, dass der technische Fokus weniger „rennstreckig“ wirkt als bei der Zontes.

Ergonomie und Alltag: Sitzposition, Komfort und Reichweite

Gerade im Alltag entscheidet die Ergonomie darüber, ob ein Motorrad wirklich Spaß macht. Im Vergleich zeigt sich: Die Zontes 703 RR ist tendenziell auf sportlichere Haltung ausgelegt. Das kann bedeuten, dass sie sich auf längeren Strecken dann besonders gut anfühlt, wenn man die sportliche Sitzposition mag und aktiv fährt.

Die Kawasaki Meguro S1 wirkt im Gesamtkonzept eher wie ein Motorrad, das sich für viele Fahrprofile gut eignet. Die Sitzposition und die Art, wie das Motorrad im Alltag „steht“, können sich besonders dann auszahlen, wenn häufig Stadtverkehr, Ampeln und wechselnde Streckenabschnitte anstehen.

Auch Themen wie Reichweite und Verbrauch spielen in der Praxis eine Rolle. Im Vergleich wird deutlich, dass beide Modelle grundsätzlich alltagstauglich sind, aber je nach Fahrstil und Nutzungsschwerpunkt unterschiedliche Stärken ausspielen. Wer häufig kurze Strecken fährt, profitiert eher von einem Motorrad, das sich unkompliziert und gleichmäßig bewegt. Wer öfter längere Touren plant, achtet stärker auf die Effizienz und das entspannte Fahrgefühl.

Wartung, Service und Langzeitgedanken

Beim Kauf zählt nicht nur, wie sich ein Motorrad am ersten Tag anfühlt, sondern auch, wie es sich über die Zeit betreiben lässt. Im Vergleich der beiden Marken zeigt sich: Beide stehen für gängige Service- und Ersatzteilstrukturen im Marktumfeld. Dennoch kann die Praxis je nach Region, Händlernetz und persönlicher Erfahrung variieren.

Als Faustregel gilt: Wer Wert auf unkomplizierte Verfügbarkeit und planbare Wartung legt, sollte vor dem Kauf die lokalen Möglichkeiten prüfen. Das gilt unabhängig davon, ob die Wahl auf die Zontes 703 RR oder die Kawasaki Meguro S1 fällt.

Für wen eignet sich welches Motorrad?

Zontes 703 RR: Die richtige Wahl für dynamische Fahrer

Die Zontes 703 RR ist besonders passend, wenn der Fokus auf sportlicher Fahrweise liegt. Wer Kurven gerne zügig nimmt, Beschleunigung mag und ein Motorrad sucht, das sich klar auf Dynamik ausrichtet, findet hier eine stimmige Basis. Auch dann, wenn häufig Landstraße gefahren wird und das Motorrad „mitarbeiten“ soll, ist die Zontes eine starke Option.

Kawasaki Meguro S1: Die richtige Wahl für Stil und entspanntes Fahren

Die Kawasaki Meguro S1 eignet sich besonders für Fahrer, die Retro-Design lieben und gleichzeitig ein Motorrad möchten, das im Alltag souverän bleibt. Wer nicht nur auf Tempo schaut, sondern auf ein harmonisches Gesamtpaket aus Fahrgefühl, Kontrolle und Charakter, wird mit der Meguro S1 sehr wahrscheinlich glücklich. Auch für Touren, bei denen Komfort und gleichmäßiges Fahren wichtiger sind als „maximal sportlich“, ist sie eine überzeugende Wahl.

Fazit:

Die Entscheidung zwischen Zontes 703 RR und Kawasaki Meguro S1 hängt vor allem vom gewünschten Fahrstil ab. Die Zontes 703 RR spielt ihre Stärken dort aus, wo Dynamik zählt: sportliches Handling, ein direkteres Fahrgefühl und eine Ausrichtung, die zügiges Fahren unterstützt. Wer häufig flott unterwegs ist und ein Motorrad sucht, das sich wie ein Performance-Roadster anfühlt, trifft mit der Zontes eine sehr gute Wahl.

Die Kawasaki Meguro S1 punktet dagegen mit ihrem stimmigen Neo-Retro-Charakter und einem insgesamt ausgewogeneren Eindruck im Alltag. Wer Wert auf Stil legt, gern entspannt fährt und ein Motorrad möchte, das sich auf unterschiedlichen Strecken souverän anfühlt, findet in der Meguro S1 die passendere Option. Kurz gesagt: Zontes für sportliche Ambitionen, Kawasaki für Charakter, Alltag und harmonisches Fahren.

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