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Indian FTR 1200 S
Fotos: Motorradtest.de
Indian FTR 1200 S
Testbericht
Was dem einen seine Scrambler, ist dem Indianer sein Fast Track Racer. Kann die amerikanische Maschine mit der etablierten europäischen Konkurrenz von Ducati, Triumph & Co mithalten? Wir erlebten eine Überraschung beim Test der Indian FTR 1200 S. Doch kein Eisenschwein Der Dietmar, der hat schon so seine
Sandkasten-Spieler
Was dem einen seine Scrambler, ist dem Indianer sein Fast Track Racer. Kann die amerikanische Maschine mit der etablierten europäischen Konkurrenz von Ducati, Triumph & Co mithalten? Wir erlebten eine Überraschung beim Test der Indian FTR 1200 S. Doch kein Eisenschwein Der Dietmar, der hat schon so seine
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Test Triumph Tiger 800
Fotos: Dietmar
Test Triumph Tiger 800
Testbericht
Adventure-Bikes mit rund 800 Kubik und um die 100 PS werden gern als die Goldene Mitte bezeichnet. Stark genug, um sportliche Typen zufrieden zu stellen, leicht genug, um im Gelände zu bestehen. Ob die Triumph Tiger 800 diese Voraussetzungen erfüllt, klärt der Test. Mitte ohne Mittelmaß Der erste Gang um die
Die Mitte, mal ganz anders
Adventure-Bikes mit rund 800 Kubik und um die 100 PS werden gern als die Goldene Mitte bezeichnet. Stark genug, um sportliche Typen zufrieden zu stellen, leicht genug, um im Gelände zu bestehen. Ob die Triumph Tiger 800 diese Voraussetzungen erfüllt, klärt der Test. Mitte ohne Mittelmaß Der erste Gang um die
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KTM 1090 Adventure
KTM 1090 Adventure
Testbericht
Die KTM 1090 Adventure steht als Auslaufmodell beim Händler, sie wird nicht mehr gebaut. Das ist ein Fall für Schnäppchenjäger, denn es gibt kräftig Rabatt. Lohnt sich der Kauf noch aus anderen Gründen? Leistungsmäßig voll dabei Auslaufmodelle sind beliebt – neben einem kräftigen Preisnachlass bekommt man erprobte und ausgereifte
Die Goldene Mitte für Schnäppchenjäger
Die KTM 1090 Adventure steht als Auslaufmodell beim Händler, sie wird nicht mehr gebaut. Das ist ein Fall für Schnäppchenjäger, denn es gibt kräftig Rabatt. Lohnt sich der Kauf noch aus anderen Gründen? Leistungsmäßig voll dabei Auslaufmodelle sind beliebt – neben einem kräftigen Preisnachlass bekommt man erprobte und ausgereifte
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Triumph Tiger 1200
Fotos: Dietmar
Triumph Tiger 1200
Testbericht
Das gute an der BMW GS ist, neben ihren unbestreitbaren objektiven Qualitäten, dass sie die Konkurrenz anspornt. Jeder möchte mindestens so gut wie der deutsche Bestseller sein. Ob das gelingt, prüfen wir am Beispiel der Triumph Tiger 1200. Big Bike Oha. Was für ein Motorrad. Es gibt grazile Adventure-Bikes,
Das Tier in uns
Das gute an der BMW GS ist, neben ihren unbestreitbaren objektiven Qualitäten, dass sie die Konkurrenz anspornt. Jeder möchte mindestens so gut wie der deutsche Bestseller sein. Ob das gelingt, prüfen wir am Beispiel der Triumph Tiger 1200. Big Bike Oha. Was für ein Motorrad. Es gibt grazile Adventure-Bikes,
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Kawasaki Z 1000 SX
Fotos: Dietmar
Kawasaki Z 1000 SX
Testbericht
Die 1000er-Kawa mit der Kennung SX gehört zu den Sporttourern im Lande. Knackige Leistung auf dem Papier, ein vergleichsweise günstiger Preis und die Vollverkleidung – wie schlägt sich diese Kombi im Test? Das soll ein Tourer sein? Zu den Dauerbrennern auf den Straßen dieser Welt zählt die Kawasaki Z 1000 SX.
Es lebe der Sport!
Die 1000er-Kawa mit der Kennung SX gehört zu den Sporttourern im Lande. Knackige Leistung auf dem Papier, ein vergleichsweise günstiger Preis und die Vollverkleidung – wie schlägt sich diese Kombi im Test? Das soll ein Tourer sein? Zu den Dauerbrennern auf den Straßen dieser Welt zählt die Kawasaki Z 1000 SX.
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Moto Guzzi V85 TT
Fotos: Dietmar
Moto Guzzi V85 TT
Testbericht
Euch steht der Sinn nach einem unkonventionellen Motorrad, das nicht an jeder Ecke zu finden ist? Mainstream adé? Voila: Auftritt der Moto Guzzi V85 TT – und damit jenem Motorrad, das mit der Farbe seine Bereifung ändert. Was sie sonst noch kann, klärt der Test. Tradition und Moderne Besitzer von Motorrädern
Mal ganz was anderes
Euch steht der Sinn nach einem unkonventionellen Motorrad, das nicht an jeder Ecke zu finden ist? Mainstream adé? Voila: Auftritt der Moto Guzzi V85 TT – und damit jenem Motorrad, das mit der Farbe seine Bereifung ändert. Was sie sonst noch kann, klärt der Test. Tradition und Moderne Besitzer von Motorrädern
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KTM Duke 390
Fotos: Dietmar
KTM Duke 390
Testbericht
Motorräder für Inhaber des A2-Führerscheins und damit mit maximal 48 PS gelten manchem Biker als nicht wirklich ernst zu nehmen. Worauf muss man hier verzichten? Wir nahmen uns das meistverkaufte Motorrad dieser Klasse, die KTM Duke 390, zum Test vor. Bonsai-Duke Wo KTM Duke drauf schreibt, da geht normaler
Keine halbe Sache
Motorräder für Inhaber des A2-Führerscheins und damit mit maximal 48 PS gelten manchem Biker als nicht wirklich ernst zu nehmen. Worauf muss man hier verzichten? Wir nahmen uns das meistverkaufte Motorrad dieser Klasse, die KTM Duke 390, zum Test vor. Bonsai-Duke Wo KTM Duke drauf schreibt, da geht normaler
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BMW R nineT Scrambler
BMW R nineT Scrambler
Testbericht
Eigentlich sind Scrambler ja in zweierlei Hinsicht cool: Sie kommen nicht nur als Retro-Bike auf die Straße, sondern in der derzeit angesagtesten Form. Die Scrambler, das waren in den 50er- und 60er-Jahren so etwas wie die Vorläufer der Enduros. Als diese noch reine Wettbewerbsgeräte waren, stellten sich Franzosen (genau, mal nicht die Amerikaner) die Frage, wie sie ihre Mopeds
Der Bulle unter den Scramblern
Eigentlich sind Scrambler ja in zweierlei Hinsicht cool: Sie kommen nicht nur als Retro-Bike auf die Straße, sondern in der derzeit angesagtesten Form. Die Scrambler, das waren in den 50er- und 60er-Jahren so etwas wie die Vorläufer der Enduros. Als diese noch reine Wettbewerbsgeräte waren, stellten sich Franzosen (genau, mal nicht die Amerikaner) die Frage, wie sie ihre Mopeds
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Yamaha FJR 1300 AE
Fotos: Dietmar
Yamaha FJR 1300 AE
Testbericht
Boah, eine ganze Menge Motorrad ist das. Die Yamaha FJR 1300 ist ein Tourer, und zwar ohne Sport davor. Gedacht für die lange Reise, haltbar, solide, schwer und komfortabel. Was sonst wichtig ist, klärt der Test. Konsequent modellgepflegt Sie ist ein echter Langläufer, und damit ist nicht mal die allseits
Ein Schiff wird kommen
Boah, eine ganze Menge Motorrad ist das. Die Yamaha FJR 1300 ist ein Tourer, und zwar ohne Sport davor. Gedacht für die lange Reise, haltbar, solide, schwer und komfortabel. Was sonst wichtig ist, klärt der Test. Konsequent modellgepflegt Sie ist ein echter Langläufer, und damit ist nicht mal die allseits
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Triumph Scrambler 1200 XE
Triumph Scrambler 1200 XE
Testbericht
Man sollte es als Motorradtester am besten sehr deutlich und sofort sagen: Es gibt kaum logische Gründe, sich für die Bauform Scrambler zu entscheiden. Egal: Guter Geschmack muss nicht logisch sein. Das zeigt der Test unserer Triumph Scrambler 1200 XE. Scrambler und die Franzosen Hmmm, was ist das denn? Eine Scrambler ist irgendwie cool. Sofort kommt einem Mr. Cool alias Steve
Forever young
Man sollte es als Motorradtester am besten sehr deutlich und sofort sagen: Es gibt kaum logische Gründe, sich für die Bauform Scrambler zu entscheiden. Egal: Guter Geschmack muss nicht logisch sein. Das zeigt der Test unserer Triumph Scrambler 1200 XE. Scrambler und die Franzosen Hmmm, was ist das denn? Eine Scrambler ist irgendwie cool. Sofort kommt einem Mr. Cool alias Steve
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Ducati SuperSport S
Fotos: Dietmar
Ducati SuperSport S
Testbericht
Es ist kein Geheimnis mehr: Nicht überall, wo SuperSport draufsteht, steckt ein Supersportler drunter. Auch nicht bei Ducati. Warum das ein Glück ist, klärt unser Test. Selten, aber gut Tja, die Sporttourer unter den Motorrädern haben es schwer: Allerorten laufen ihnen die Adventure-Bikes den Rang ab. Deren
Rasender Kofferträger
Es ist kein Geheimnis mehr: Nicht überall, wo SuperSport draufsteht, steckt ein Supersportler drunter. Auch nicht bei Ducati. Warum das ein Glück ist, klärt unser Test. Selten, aber gut Tja, die Sporttourer unter den Motorrädern haben es schwer: Allerorten laufen ihnen die Adventure-Bikes den Rang ab. Deren
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Honda CB 1000 R
Honda CB 1000 R
Testbericht
Die Honda CB 1000 R plus ist ein Power Naked Bike, das schon im Stand einen sehr selbstbewussten Auftritt hinlegt. Mit den Alu-Elementen (die tatsächlich aus Alu sind) und der „Neo Sport Café“ genannten Designlinie ist sie ein kraftvoller Hingucker. Fährt sich das Bike mit immerhin 145 PS auch so? Nicht ganz serfienmäßig Das knackige Heck unserer Maschine ist so nicht serienmäßig.
Außen hart, innen weich
Die Honda CB 1000 R plus ist ein Power Naked Bike, das schon im Stand einen sehr selbstbewussten Auftritt hinlegt. Mit den Alu-Elementen (die tatsächlich aus Alu sind) und der „Neo Sport Café“ genannten Designlinie ist sie ein kraftvoller Hingucker. Fährt sich das Bike mit immerhin 145 PS auch so? Nicht ganz serfienmäßig Das knackige Heck unserer Maschine ist so nicht serienmäßig.
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Indian FTR 1200 S
Testbericht
Test Triumph Tiger 800
Testbericht
KTM 1090 Adventure
Testbericht
Triumph Tiger 1200
Testbericht
Kawasaki Z 1000 SX
Testbericht
Moto Guzzi V85 TT
Testbericht
KTM Duke 390
Testbericht
BMW R nineT Scrambler
Testbericht
Yamaha FJR 1300 AE
Testbericht
Triumph Scrambler 1200 XE
Testbericht
Ducati SuperSport S
Testbericht
Honda CB 1000 R
Testbericht