Honda NC 750 X

Honda NC 750 X im Fahrbericht - MOTORRADonline.de

Dies senkt die Sitzhöhe auf 790 Millimeter. Laut Honda ist die S drei Kilogramm leichter als die X: 217 Kilo ohne und 227 mit DCT. Zum Preis von ingesamt 6550 Euro kommt sie 520 Euro günstiger als die Honda NC 750 X. Im Jahr 2015 kamen 1128 nackte Honda NC 750 S nach Deutschland (Platz 22 in der Zulassungsstatistik), 2016 sollen es 1400 werden.

Honda NC750X Test - Testbericht

Honda NC750X Roadshow-Test: Zweckmäßigkeit und Spaß schließen sich angeblich aus. Honda hat einen Weg gefunden, beides unter einen Hut resp. in ein Motorrad zu bringen. Als Honda die VFR1200F und wenig später den Crosstourer mit dem DCT (Double Clutch Transmission - Doppelkupplungsgetriebe) vorgestellt hat, musste man davon ausgehen, dass es viele Jahre dauern würde, bis diese Technik ...

Honda NC750X Test 2016 | Fahrbericht, Action, Fazit, DCT ...

Die neue Honda NC750X 2016! Ein Design-Facelift wertet das Mittelklasse-Adventure-Bike auf. Weitere Modellpflege-Maßnahmen umfassen: LED-Lichttechnik für Sch...

Fahrbericht Honda NC750X - Die Alleskönnerin

TECHNISCHE DATEN Honda NC750X Motor: flüssigkeitsgekühlter Paralleltwin Hubraum: 745 ccm Bohrung x Hub: 77 x 80 mm Leistung: 55 PS bei 6250 U/min Drehmoment: 68 Nm bei 4750 U/min Getriebe: 6-Gang Sekundärtrieb: Kette Rahmenart: Stahlrohr-Brückenrahmen Radstand: 1535 mm Federung vorn: Telegabel, x 41 mm, 153,5 mm Federweg

Honda
Paris - Salon de la moto 2011 - Honda - NC 700 X - 003.jpg
Modellcode RC 63, Baujahr 2011
NC 700 X
Hersteller: Honda Motor Co., Ltd.
Verkaufsbezeichnung NC 700 X
Produktionszeitraum 2012 bis 2014
Klasse Motorrad
Bauart Allrounder
Motordaten
Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor mit geregeltem Katalysator
Hubraum (cm³) 670
Leistung (kW/PS) 35/48 bei 6.250/min (Schaltgetriebe)
38,1/52 bei 6.250/min (DCT)
Drehmoment (N m) 60 bei 4.750/min (Schaltgetriebe)
62 bei 4.750/min (DCT)
Höchst­geschwindigkeit (km/h) 168
Getriebe6-Gang Schaltgetriebe oder Dual-clutch transmission (DCT)
Antrieb Kettengetriebe
Bremsen vorn Ø 320 mm Einscheibenbremse mit Dreikolbenbremssattel
hinten Ø 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange
Radstand (mm) 1.540
Maße (L × B × H, mm): 2.210 × 830 × 1.285
Sitzhöhe (cm) 83
Leergewicht (kg) 214
Nachfolgemodell Honda NC 750 X
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Honda NC750X 2016 Test mit Galerie und Video - Testbericht

Honda NC750X 2016 Test Kleine Änderungen, große Wirkung: 5 Fahrmodi! So klein sind die Änderungen an der neuen Honda NC750X gar nicht, aber die Veränderungen im Fahrverhalten sind noch viel größer. 5 Fahrmodi, neue Gabel, neue Bremsen, LED und mehr. Es ist was los am Motorradmarkt und das ist gut so. Im Herbst wird noch mehr los sein, sagt man, und das ist noch besser. Was mich dabei am ...

Test Honda NC750X: Kräftig, sparsam, leicht zu fahren ...

So war die Überraschung beim Test der neuen Honda NC750X um so größer, als der Verbrauch am Ende der Teststrecke – trotz Hubraumzuwachs – unverändert unterhalb der vier Liter Markierung blieb. Gerade mal 3,8 Liter pro 100 Kilometer genehmigte sich die Reiseenduro. Und das, ohne zuvor einen Spritsparkurs besucht zu haben. Vielmehr wurde die Honda NC750X ganz normal bewegt. Selbst ...

NC750X - HONDA Deutschland Offizielle Website

Honda in Deutschland . Honda Deutschland Honda R&D Europe (D) GmbH Honda Bank ... 68 / 4.750: Zündung: Transistorzündung: Starter: Elektrostarter: Höchstgeschwindigkeit (in km/h) 170: Kraftstoffverbrauch Einblenden Ausblenden. CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km) 81 g/km: Abgasverhalten: Euro 4: Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC)) 3,5 l/100 km: Kraftübertragung ...

Honda NC750X im Test Testberichte.de-∅-Note

Doch die frisch renovierte NC 750 X macht keine leeren Versprechungen. Der erfolgreichste Abgeordnete von Hondas Mittelklasse verkörpert eine Art straßenorientierte Africa Twin des kleinen Mannes.Es wurde ein Sporttourer auf den Prüfstand gestellt. Das Modell blieb ohne Endnote. … weiterlesen

Honda Motorräder NC 750 X aktuelle Tests & Fahrberichte ...

Honda NC 750, Moto Guzzi V7 Special, Yamaha MT-07 und Yamaha XV 950: 4 Zweizylinder mit unterschiedlichen Konzepten im Alpen-Masters-Test der Beginner. Enduro BMW G 650 GS und Honda NC 750 X im Test 48-PS-Motorräder im Vergleich. Mit mehr Hubraum sollen die erfolgreichen Zweizylinder-NC-Modelle der Konkurrenz nun noch weiter davondüsen als ...

Honda NC 750 X - Motorrad-Tests bei motorradtest.de

Die Honda NC 750 X gibt eine erste Kostprobe. 13.02.2014 Andreas Bildl Als Honda Ende 2011 dem staunenden Pub­likum die NC 700 vorstellte, wirkte sie fast ein wenig wie ein Gegenentwurf zum Schneller-höher-weiter-Streben in Sachen Leistung und Elektronik.

Honda NC750X DCT ABS (40 kW) [14] im Test | Testberichte.de

Weiterführende Informationen zum Thema Honda NC750X DCT ABS (40 kW) [14] können Sie direkt beim Hersteller unter honda.de finden. Weitere Tests & Produktwissen. Fahre & spare . TÖFF 3/2014 - Das Crossover-Mittelklasse-Bike NC 750 X bietet mehr Hubraum und Power: Kostenbewusste Alltagsfahrer bekommen jetzt noch mehr Motorrad für wenig Geld.Ein Motorrad wurde unter die Lupe genommen, jedoch ...

Weniger ist manchmal mehr: Honda NC 750X - Bestens ...

Honda ist früh dran. Bereits nach zwei Jahren frischen die Japaner ihr Erfolgsmodell NC 750X auf. Das hat sich nicht nur technisch gelohnt, sondern ist auch optisch ein Erfolg.

Honda NC 750 X Test - Motorradreisefuehrer.de ...

Auch mal reinschauen: Test Honda X-ADV mit NC 750 Motor 2017. Wir erinnern uns: die NC 700 X hatte etwas weniger Leistung und weniger Drehmoment. Sie ging trotz langhubigem Motor leicht in den Begrenzer (6500 U/Min), war aber auch ein wahres Traktionswunder. Die neue NC 750 X punktet vor allem mit noch mehr Drehmoment und die Begrenzer-Problematik ist ihr auch dank längerer Übersetzung fremd ...

Fahrbericht: Honda NC 750 X: Wundertüte frisch nachgefüllt ...

Jetzt hat Honda mit der neuen NC 750 X die Wundertüte auf zwei Rädern nachgefüllt. 75 ccm mehr Hubraum sind bei weitem nicht alles, worüber sich Fans der Mittelklasse-Honda freuen dürfen.

Wundertüte frisch nachgefüllt: Fahrbericht: Honda NC 750 X ...

Honda NC 750 X – Technische Daten: Motor: Wassergekühlter Reihen-Zweizylinder-Motor, Hubraum 745 ccm, Leistung 40,3 kW/55 PS bei 6.250/min, max. Drehmoment 68 Nm bei 4.750/min, Sechsgang ...

Honda NC750X DCT Modell 2017 - Fahrbericht im Kradblatt

Auf der NC-Plattform basierend, hat Honda mehrere Motorräder sowie die Roller/Motorrad-Mischwesen Integra und X-ADV im Sortiment. Interessant ist bei den NC X- und S-Modellen der Stauraum, welcher sich in dem vermeintlichen Tank befindet. In ihm verschwindet locker ein Integralhelm und der übliche Kleinkram, den man sonst auf seine Jackentaschen verteilt, bis die Jacke zu eng wird. Der Tank ...

Gut angepasst: Fahrbericht: Honda NC 750S - WELT

Honda hat die unverkleidete NC 750S dezent, aber zugleich sehr wirksam überarbeitet und punktet insbesondere mit dem mittlerweile hervorragend funktionierenden Doppelkupplungsgetriebe DCT.

NC750X - HONDA Deutschland Offizielle Website

Die NC750X verfügt über einen robusten neuen Look und eine verbesserte Leistung. Mit dem überarbeiteten 750-cm³-Motor, langen Federwegen und dem leichtgängigen Doppelkupplungsgetriebe* hat sie alles, was Sie für grenzenlose Abenteuer benötigen.

Honda NC 700 X – Wikipedia

Die NC 700 X ist ein teilverkleidetes Motorrad des japanischen Fahrzeugherstellers Honda.Das als Crossover-Bike beworbene motorisierte Zweirad wurde am 9. November 2011 auf der EICMA in Mailand präsentiert und ab April 2012 verkauft. Der Hubraum des Zweizylindermotors beträgt 670 cm³. Die Verkaufsbezeichnung NC steht für New Concept, der interne Modellcode lautet RC 63.

Das Honda NC-Forum für NC700 NC700S NC700X NC750 NC750S ...

Honda NC 700/750 X Themen Beiträge Letzter Beitrag; NC-X / Allgemein. Alles, was die NC700/750 X betrifft 71 1.407 Heber/Bühne/Aufbocker für... von jurste 31.05.2020 20:49 NC-X / Technik. 70 1.143 Nc700x Vorderradbremse wi... von Scootertourist 21.05.2020 19:42 NC-X / Zubehör. 80 1.173 Handy-/Navihalterung selb... von DJK94 Gestern 23:07 Honda NC 700/750 S Themen Beiträge Letzter Beitrag ...

Honda NC750X (Modelljahr 2018)

Hondas beliebtes Mittelklasse-Adventure-Bike verfügt über einen drehmomentstarken Parallel-Twin, lange Federwege, ein praktisches Staufach, LED-Lichttechnik und farblich einstellbares LCD-Cockpit. Zur Serienausstattung des Jahrgangs 2018 zählt neu eine zweistufige HSTC-Traktionskontrolle. Für A2-Führerscheininhaber ist zudem eine 48PS-Version erhältlich.