Motorrad-Hersteller Marktanteile April 2025
Honda wieder vor BMW, KTM und Suzuki verlieren
Grafik: Motorradtest.de
Veränderung zum Vorjahr: -20%
Die Zulassungszahlen des April 2025 sind da. Es sieht leider nicht gut aus: Insgesamt wurden lediglich 13.782 Krafträder (alles außer 125er und Roller) verkauft bzw. neu zugelassen. Das sind genau 20,2% weniger Maschinen als noch im April 2024.
Am meisten einstecken mussten KTM (-76%) und Suzuki (-41%). Suzuki ist damit sogar aus den Top 10 geflogen, stattdessen findet sich dort nun Aprilia mit einem Marktanteil von immerhin 2,53 Prozent. Keine große Überraschung ist die Top-Platzierung von Honda knapp vor BMW. Honda Preispolitik schlägt also bei den Verkäufen voll durch. Ob man damit noch viel Geld verdienen kann, steht auf einem anderen Blatt. Dass KTM so derartig abgestürzt ist, sollte eigentlich niemanden wundern. Es ist immer noch nicht klar, wir es mit den Österreichern weiter geht, insofern üben sich die Verbraucher in vornehmer Zurückhaltung. Hoffen wir mal, dass
Bei den meistverkauften Modellen gibt es keine großen Überraschungen. Die GS steht nach wie vor auf Platz 1, allerdings ist der Abstand zu Platz 2 (Kawa Z900) deutlich geschrumpft. Die neue Hornet 1000 hat es wie von uns prognostiziert in die Top 10 geschafft.
Top 50 Motorräder April 2025
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Hersteller |
Modell | Anzahl |
| BMW | R 1300 GS | 1112 |
| Kawasaki | Z 900 | 746 |
| Honda | CBR 650 R | 351 |
| Kawasaki | Z 650 | 323 |
| Honda | CB 750 HORNET | 317 |
| Yamaha | MT-07 | 313 |
| Yamaha | MT-09 | 251 |
| Honda | CB 1000 HORNET | 236 |
| Honda | NC 750 X | 205 |
| Honda | CRF 1100 AFRICA TWIN | 195 |
| BMW | F 900 R | 194 |
| Honda | XL 750 TRANSALP | 191 |
| BMW | F 800 GS | 188 |
| Kawasaki | NINJA 650 | 181 |
| BMW | S 1000 R | 174 |
| Honda | GB 350 S | 157 |
| BMW | F 900 GS | 155 |
| Honda | CB 650 R | 151 |
| Voge | DS 900 X | 149 |
| BMW | F 900 XR | 146 |
| Kawasaki | NINJA ZX-6R | 143 |
| Honda | CBR 600 RR | 138 |
| Yamaha | TÉNÉRÉ 700 | 134 |
| Triumph | TIGER SPORT 800 | 129 |
| Honda | CMX 500 REBEL | 122 |
| BMW | M 1000 R | 120 |
| Honda | CB 500 F | 117 |
| Aprilia | RS 660 | 112 |
| Kawasaki | VULCAN S | 112 |
| BMW | S 1000 XR | 111 |
| Honda | CMX 1100 REBEL | 110 |
| Kawasaki | VERSYS 1100 | 109 |
| BMW | R12 NINET | 108 |
| Triumph | TIGER 900 GT, RALLY | 105 |
| Honda | CBR 500 R | 103 |
| Honda | NT 1100 | 103 |
| BMW | S 1000 RR | 99 |
| Kawasaki | ELIMINATOR 500 | 98 |
| Triumph | BONNEVILLE T 120 | 98 |
| Ducati | MULTISTRADA V4 | 97 |
| KTM | 990 DUKE | 95 |
| Ducati | STREETFIGHTER V4 | 92 |
| Honda | X-ADV 750 | 92 |
| Kawasaki | NINJA 1100 SX | 90 |
| Harley-Davidson | STREET BOB | 89 |
| Aprilia | RS 457 | 86 |
| BMW | M 1000 XR | 85 |
| Ducati | SCRAMBLER 803 | 84 |
| Kawasaki | NINJA 500 | 84 |
| Ducati | PANIGALE V2 | 81 |
