Kawasaki KLE500 Updates für das Modelljahr 2027

Fotos: KAWASAKI

Neue Kupplungstechnologie und zusätzliche Ausstattungsoptionen

Ein Jahr nach ihrer Premiere zeigt die Kawasaki KLE500, was in ihr steckt: Auf der Straße ist sie bequem unterwegs, abseits des Asphalts bleibt sie souverän. Kurz gesagt: Das von Rallye-Bikes inspirierte Adventure-Motorrad fühlt sich auf fast jedem Untergrund zu Hause.

Für das Modelljahr 2027 legt Kawasaki nach: Zusätzlich zu den bisherigen Varianten gibt es die KLE500 SE künftig auch mit der neuen Smartride-Technologie. Sie kuppelt beim Anfahren und Anhalten automatisch ein und aus. Außerdem rollt diese Variante auf schlauchlosen Reifen.

Hinter Smartride steckt eine kompakte, mechanische Fliehkraftkupplung, die in eine klassische Kupplungseinheit integriert ist. Gerade im Stadtverkehr mit viel Stop-and-go muss der Kupplungshebel dadurch deutlich seltener betätigt werden. Auch das feinfühlige Spiel mit dem Schleifpunkt beim Losfahren fällt weg. Einfach gesagt: Beim Anfahren aus dem Stand und beim Anhalten kann die Hand am Kupplungshebel bleiben. Das Ganze funktioniert rein mechanisch und ganz ohne elektronische Steuerung. Während der Fahrt wird weiterhin ganz normal über Schalthebel und Kupplungshebel geschaltet.

Dass die KLE500 Lust auf Abenteuer hat, sieht man ihr sofort an. Das große 21-Zoll-Speichenrad vorne und der Motorschutz machen klar: Dieses Bike ist nicht nur für glatten Asphalt gebaut. In der Stadt und auf langen Touren sorgen die aufrechte Sitzposition und der effektive Windschutz für entspanntes Reisen. Dazu passen der leichte, speziell entwickelte Gitterrohrrahmen und der drehmomentstarke Reihenzweizylinder perfekt zusammen. So liefert die KLE500 ihre Leistung gut kontrollierbar ab, lässt sich unkompliziert bewegen und bleibt im Alltag angenehm souverän. Und wenn der Asphalt aufhört? Dann spielt sie ihre Stärken erst recht aus. Das leichte, agile Handling vermittelt schnell Vertrauen, während die fein ansprechende Federung Unebenheiten zuverlässig wegsteckt und auch auf anspruchsvolleren Untergründen Ruhe ins Fahrwerk bringt.

Für alle 2027er-Modelle – egal ob Standard oder SE – hält der Kawasaki-Händler außerdem zwei Editionspakete bereit.

Die Rally Edition bringt eine Akrapovič-Titanauspuffanlage, eine Kühlerabdeckung, einen niedrigen Soziussitz und einen USB-C-Anschluss mit. Wer lieber auf große Tour geht, bekommt mit der Adventure Tourer Edition einen Motorschutzbügel sowie zwei Seitenkoffer mit jeweils 21 Litern Volumen samt passender Trägersysteme.

Alle Teile aus den Editionspaketen wurden ab Werk entwickelt und kommen ausschließlich aus dem offiziellen Kawasaki-Originalzubehörprogramm.

Ob Standard, SE oder SE Smartride: Auch 2027 bleibt die Kawasaki KLE500 ein vielseitiges Adventure-Bike, das Rallye-Optik, Alltagstauglichkeit, Komfort und moderne Technik ziemlich lässig unter einen Hut bringt.

Preise, Farben und Verfügbarkeit auf einen Blick:

Kawasaki KLE500: METALLIC CARBON GRAY / EBONY (GY1). UVP brutto: 6.495 Euro ab Werk beziehungsweise 6.895 Euro inklusive Überführung. Verfügbar ab Oktober 2026.

Kawasaki KLE500 SE: PEARL STORM GRAY / EBONY (GY2) oder PEARL BLIZZARD WHITE / EBONY (WT2). UVP brutto: 7.295 Euro ab Werk beziehungsweise 7.695 Euro inklusive Überführung. Verfügbar ab September 2026.

Kawasaki KLE500 SE SMARTRIDE inklusive Schlauchlos-Felgen: PEARL BLIZZARD WHITE / EBONY (WT2). UVP brutto: 7.795 Euro ab Werk beziehungsweise 8.195 Euro inklusive Überführung. Verfügbar ab Dezember 2026.