Schritt 12: Antrieb

Hast Du eine Vorliebe für den Antrieb?
Achtung: Wenn Du hier Kardan oder Riemen auswählst, wird die Auswahl stark eingeschränkt.

Riemen

Riemen-Antrieb
Vorteile:
  • keine Reinigung, Spannung oder Schmierung nötig
  • verschleudert keinen Dreck wie eine Kette
  • leichter als Kardan
Nachteile:
  • braucht relativ viel Bauraum: Durchmesser des hinteren Zahnrads und Breite des Riemens sind größer als bei Kette
Quelle: motorrad.fandom.com
Riemen

Kette

Ketten-Antrieb
Vorteile
  • einfache Technik, die von jedem Mechaniker repariert werden kann
  • Übersetzung leicht zu ändern - ideal im Motorsport, führt aber im Rahmen der StVZO zum Erlöschen der Betriebserlaubnis, es muss ein neues Abgas- und Lärmemissionsgutachten angefertigt werden. Auch bei weniger als 8% Änderung und bei bestandenem TÜV/AU. Änderungen um 1 Zahn vorne entsprechen 3 Zähnen hinten.
Nachteile
  • hoher Wartungsaufwand: Kette reinigen, fetten, spannen, Kettensatz wechseln
  • dadurch auch hoher Kostenaufwand
  • abgeschleudertes Kettenfett (z.B. durch Regenwasser) verunreinigt Schwinge, Felge und andere Teile im Heckbereich
Quelle: motorrad.fandom.com
Kette

Kardan

Kardan-Antrieb
Vorteile
  • wartungsarm, muss nicht gereinigt oder ausgetauscht werden
  • verschmutzt die Felge und Schwinge nicht
  • wird nicht verschmutzt durch Dreck, Regen, Staub
  • keine Verletzungsgefahr
Nachteile
  • leichter Leistungsverlust durch Kegelräder
  • mehr Gewicht
  • Kosten bei (seltenen) Defekten
  • stärkere Lastwechselreaktionen bei einigen älteren Modellen
Quelle: motorrad.fandom.com
Kardan

Egal

egal
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Triumph
Triumph Trophy
Trophy
Trophy
Triumph - Trophy
Tourer
Leistung:
134 PS
Hubraum:
1.215 ccm
Zylinder:
3 Zyl
Speed:
223 km/h
Gewicht:
301 kg
Sitzhöhe:
800 mm
KTM
KTM 990 Super Duke R
990 Super Duke R
990 Super Duke R
KTM - 990 Super Duke R
Naked
Leistung:
132 PS
Hubraum:
999 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
240 km/h
Gewicht:
203 kg
Sitzhöhe:
850 mm
Aprilia
Aprilia Dorsoduro 1200
Dorsoduro 1200
Dorsoduro 1200
Aprilia - Dorsoduro 1200
Supermoto
Leistung:
130 PS
Hubraum:
1.197 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
220 km/h
Gewicht:
223 kg
Sitzhöhe:
870 mm
Triumph
Triumph Sprint GT
Sprint GT
Sprint GT
Triumph - Sprint GT
Sporttourer
Leistung:
130 PS
Hubraum:
1.050 ccm
Zylinder:
3 Zyl
Speed:
230 km/h
Gewicht:
274 kg
Sitzhöhe:
815 mm
KTM
KTM 990 SM-T
990 SM-T
990 SM-T
KTM - 990 SM-T
Supermoto
Leistung:
115 PS
Hubraum:
999 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
220 km/h
Gewicht:
215 kg
Sitzhöhe:
855 mm
Triumph
Triumph Tiger 1050 SE
Tiger 1050 SE
Tiger 1050 SE
Triumph - Tiger 1050 SE
Crossover
Leistung:
115 PS
Hubraum:
1.050 ccm
Zylinder:
3 Zyl
Speed:
220 km/h
Gewicht:
245 kg
Sitzhöhe:
835 mm
Suzuki
Suzuki Intruder C 1800 R
Intruder C 1800 R
Intruder C 1800 R
Suzuki - Intruder C 1800 R
Cruiser
Leistung:
114 PS
Hubraum:
1.783 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
205 km/h
Gewicht:
380 kg
Sitzhöhe:
705 mm
Suzuki
Suzuki Intruder C 1800 RT
Intruder C 1800 RT
Intruder C 1800 RT
Suzuki - Intruder C 1800 RT
Cruiser
Leistung:
114 PS
Hubraum:
1.783 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
205 km/h
Gewicht:
380 kg
Sitzhöhe:
705 mm
BMW
BMW R 1200 R Classic
R 1200 R Classic
R 1200 R Classic
BMW - R 1200 R Classic
Naked
Leistung:
110 PS
Hubraum:
1.170 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
240 km/h
Gewicht:
223 kg
Sitzhöhe:
800 mm
Kawasaki
Kawasaki Z 750
Z 750
Z 750
Kawasaki - Z 750
Naked
Leistung:
110 PS
Hubraum:
748 ccm
Zylinder:
4 Zyl
Speed:
230 km/h
Gewicht:
226 kg
Sitzhöhe:
815 mm
Kawasaki
Kawasaki Z 750 Black Edition
Z 750 Black Edition
Z 750 Black Edition
Kawasaki - Z 750 Black Edition
Naked
Leistung:
106 PS
Hubraum:
748 ccm
Zylinder:
4 Zyl
Speed:
230 km/h
Gewicht:
227 kg
Sitzhöhe:
835 mm
Kawasaki
Kawasaki Z 750 R
Z 750 R
Z 750 R
Kawasaki - Z 750 R
Naked
Leistung:
106 PS
Hubraum:
748 ccm
Zylinder:
4 Zyl
Speed:
230 km/h
Gewicht:
227 kg
Sitzhöhe:
835 mm
Harley-Davidson
Harley-Davidson CVO FLTRXSE Road Glide Custom
CVO FLTRXSE Road Glide Custom
CVO FLTRXSE Road Glide Custom
Harley-Davidson - CVO FLTRXSE Road Glide Custom
Tourer
Leistung:
105 PS
Hubraum:
1.923 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
200 km/h
Gewicht:
401 kg
Sitzhöhe:
695 mm
Honda
Honda CB 600 F Hornet
CB 600 F Hornet
CB 600 F Hornet
Honda - CB 600 F Hornet
Naked
Leistung:
102 PS
Hubraum:
599 ccm
Zylinder:
4 Zyl
Speed:
230 km/h
Gewicht:
200 kg
Sitzhöhe:
800 mm
Ducati
Ducati Monster 1100 Evo
Monster 1100 Evo
Monster 1100 Evo
Ducati - Monster 1100 Evo
Naked
Leistung:
100 PS
Hubraum:
1.078 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
225 km/h
Gewicht:
189 kg
Sitzhöhe:
810 mm
BMW
BMW R 1200 GS Adventure K255
R 1200 GS Adventure K255
R 1200 GS Adventure K255
BMW - R 1200 GS Adventure K255
Adventure
Leistung:
98 PS
Hubraum:
1.170 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
200 km/h
Gewicht:
256 kg
Sitzhöhe:
890-910 mm
Harley-Davidson
Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide
CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide
CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide
Harley-Davidson - CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide
Tourer
Leistung:
98 PS
Hubraum:
1.801 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
185 km/h
Gewicht:
430 kg
Sitzhöhe:
740 mm
KTM
KTM 950 Supermoto R
950 Supermoto R
950 Supermoto R
KTM - 950 Supermoto R
Supermoto
Leistung:
98 PS
Hubraum:
942 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
215 km/h
Gewicht:
206 kg
Sitzhöhe:
885 mm
Suzuki
Suzuki Bandit 1250
Bandit 1250
Bandit 1250
Suzuki - Bandit 1250
Naked
Leistung:
98 PS
Hubraum:
1.255 ccm
Zylinder:
4 Zyl
Speed:
225 km/h
Gewicht:
229 kg
Sitzhöhe:
785 mm
Suzuki
Suzuki GSR 600
GSR 600
GSR 600
Suzuki - GSR 600
Naked
Leistung:
98 PS
Hubraum:
599 ccm
Zylinder:
4 Zyl
Speed:
220 km/h
Gewicht:
183 kg
Sitzhöhe:
785 mm
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Wähle den passenden Antrieb für dein Motorrad – Schritt 12

Kette, Riemen oder Kardan: Was ist dein Favorit?

Vor- und Nachteile der Antriebssysteme

Der Antrieb deines Motorrads beeinflusst nicht nur die Fahrleistung, sondern auch den Wartungsaufwand und das Fahrgefühl. Kettenantriebe bieten hohe Effizienz und sind weit verbreitet, erfordern jedoch regelmäßige Pflege. Riemenantriebe sind leise und wartungsarm, während Kardanantriebe besonders langlebig und robust sind – sie eignen sich hervorragend für Tourenmotorräder.

Im zwölften Schritt des Motorrad-Konfigurators kannst du den bevorzugten Antrieb für dein Bike auswählen. Entscheide dich für ein System, das deinen Bedürfnissen am besten entspricht.

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