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Ducati Scrambler Urban Motard im Test
Fotos: Motorradtest.de
Ducati Scrambler Urban Motard im Test
Testbericht
Mit der Scrambler Urban Motard stellt Ducati eine Mischung aus Super Moto und Scrambler vor. Passend zur Zielgruppe hat die Maschine auch noch den Namenszusatz "City Rebel" verpasst bekommen. Jan und Dietmar haben sich mal draufgesetzt und sind eine Runde gefahren. Hier unser Fahrbericht. Sehr Hübsches Teil Wenn die
Scrambler oder Super Moto? Die Ducati Scrambler Urban Motard ist beides!
Mit der Scrambler Urban Motard stellt Ducati eine Mischung aus Super Moto und Scrambler vor. Passend zur Zielgruppe hat die Maschine auch noch den Namenszusatz "City Rebel" verpasst bekommen. Jan und Dietmar haben sich mal draufgesetzt und sind eine Runde gefahren. Hier unser Fahrbericht. Sehr Hübsches Teil Wenn die
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Yamaha Ténéré 700 World Raid im Test
Fotos: Motorradtest.de
Yamaha Ténéré 700 World Raid im Test
Testbericht
Die Yamaha Ténéré 700 World Raid erscheint auf den ersten Blick als eine aufgepimpte T700. Auf den zweiten Blick gibt es allerdings jede Menge Unterschiede zur Standard T700. Welche das sind und wie sich die World Raid fährt, haben Meike und Dietmar bei einer Probefahrt abgecheckt. So steht sie da
Was kann die Yamaha T7 World Raid besser als die Standard T7?
Die Yamaha Ténéré 700 World Raid erscheint auf den ersten Blick als eine aufgepimpte T700. Auf den zweiten Blick gibt es allerdings jede Menge Unterschiede zur Standard T700. Welche das sind und wie sich die World Raid fährt, haben Meike und Dietmar bei einer Probefahrt abgecheckt. So steht sie da
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Royal Enfield Scram 411 im Test
Foto: Royal Enfield
Royal Enfield Scram 411 im Test
Testbericht
Mit der Scram 411 stellt Royal Enfield eine modifizierte Himalayan als Scrambler-Bike für unter 5.000 Euro auf die Straße. Wo die Unterschiede zwischen der Scram 411 und der Himalayan liegen und wie sich die neuere Scram 411 im Vergleich fährt, haben Markus und Dietmar abgecheckt. Tolle Optik Erste
Was kann die Scram 411 und wo sind die Unterschiede zur Himalayan?
Mit der Scram 411 stellt Royal Enfield eine modifizierte Himalayan als Scrambler-Bike für unter 5.000 Euro auf die Straße. Wo die Unterschiede zwischen der Scram 411 und der Himalayan liegen und wie sich die neuere Scram 411 im Vergleich fährt, haben Markus und Dietmar abgecheckt. Tolle Optik Erste
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BMW R 18 Classic im Test
Fotos: Motorradtest.de
BMW R 18 Classic im Test
Testbericht
Mit der BMW R 18 Classic bringt BMW eine um Touring-Funktionen aufgewertete R 18 auf den Markt. Streng genommen ist die Classic also mehr Tourer als Cruiser. Wie sie sich anfühlt und wo die Unterschiede zur Standard R 18 liegen, haben Volker und Dietmar bei einer ausgiebigen Probefahrt herausbekommen.
Was kann die BMW R 18 Classic besser als die Standard R 18?
Mit der BMW R 18 Classic bringt BMW eine um Touring-Funktionen aufgewertete R 18 auf den Markt. Streng genommen ist die Classic also mehr Tourer als Cruiser. Wie sie sich anfühlt und wo die Unterschiede zur Standard R 18 liegen, haben Volker und Dietmar bei einer ausgiebigen Probefahrt herausbekommen.
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KTM RC 390 im Videotest
Fotos: Motorradtest.de
KTM RC 390 im Videotest
Testbericht
Die KTM RC 390 ist ein A2 Super-Sportler aus Österreich und bereits seit 2014 erhältlich. Tanja und Dietmar haben eine gebrauchte RC 390 unter die Lupe genommen und zeigen Euch in einem ausführlichen Testvideo, was der kleine Renner so draufhat. Abmessungen KTM RC 390 So sportlich sitzt Frau auf der
Wie schlägt sich A2 Renner aus Österreich auf der Landstraße?
Die KTM RC 390 ist ein A2 Super-Sportler aus Österreich und bereits seit 2014 erhältlich. Tanja und Dietmar haben eine gebrauchte RC 390 unter die Lupe genommen und zeigen Euch in einem ausführlichen Testvideo, was der kleine Renner so draufhat. Abmessungen KTM RC 390 So sportlich sitzt Frau auf der
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Harley Davidson Sport Glide (FLSB) im Test
Fotos: Motorradtest.de
Harley Davidson Sport Glide (FLSB) im Test
Testbericht
Die Harley Davidson Sport Glide gehört seit ihrem Erscheinen zu den beliebtesten Harleys. Ob das an ihrer Wandelbarkeit vom Tourer zum Cruiser liegt? Mit den abnehmbaren Koffern und der abnehmbaren Verkleidung ist die Sport Glide tatsächlich eine 2 in 1 Maschine, die optisch zu gefallen weiß - jedenfalls empfinden das unsere beiden Tester
Tourer oder Cruiser - oder doch einfach nur eine Harley Davidson?
Die Harley Davidson Sport Glide gehört seit ihrem Erscheinen zu den beliebtesten Harleys. Ob das an ihrer Wandelbarkeit vom Tourer zum Cruiser liegt? Mit den abnehmbaren Koffern und der abnehmbaren Verkleidung ist die Sport Glide tatsächlich eine 2 in 1 Maschine, die optisch zu gefallen weiß - jedenfalls empfinden das unsere beiden Tester
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Triumph Tiger 1200 GT Pro im Test
Fotos: Motorradtest.de
Triumph Tiger 1200 GT Pro im Test
Testbericht
Triumph greift mit der neuen Tiger 1200 nach der Krone der Groß-Enduros. Ganz ungeniert und ohne Umschweife spricht Triumph vom Angriff auf die GS. Und in der Tat gibt es zwischen dem Bestseller aus München und der neuen Tigerin viele Ähnlichkeiten. Markus und Dietmar fühlen der Tiger 1200 GT Pro auf den
Angriff aus England auf die BMW GS: Geglückt oder misslungen?
Triumph greift mit der neuen Tiger 1200 nach der Krone der Groß-Enduros. Ganz ungeniert und ohne Umschweife spricht Triumph vom Angriff auf die GS. Und in der Tat gibt es zwischen dem Bestseller aus München und der neuen Tigerin viele Ähnlichkeiten. Markus und Dietmar fühlen der Tiger 1200 GT Pro auf den
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Ducati Multistrada V2 S im Test
Fotos: Motorradtest.de
Ducati Multistrada V2 S im Test
Testbericht
Die neue Ducati Multistrada V2 S ist der Nachfolger der erfolgreichen Mulitstrada 950. Vor allem im Elektronikbereich gab es einige sinnvolle Updates, zum Glück hat die Duc aber nichts von ihrem V2 Charme verloren - im Gegenteil! Wir haben die Multi V2 S durch Schleswig-Holstein getrieben und schildern hier unsere Fahreindrücke.
Wie gut ist der Nachfolger der Multistrada 950 aus Bologna?
Die neue Ducati Multistrada V2 S ist der Nachfolger der erfolgreichen Mulitstrada 950. Vor allem im Elektronikbereich gab es einige sinnvolle Updates, zum Glück hat die Duc aber nichts von ihrem V2 Charme verloren - im Gegenteil! Wir haben die Multi V2 S durch Schleswig-Holstein getrieben und schildern hier unsere Fahreindrücke.
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Aprilia Tuareg 660 im Test
Fotos: Motorradtest.de
Aprilia Tuareg 660 im Test
Testbericht
Es kommt Wind in die Klasse der wirklich geländegängigen Reise-Enduros. Mit der Tuareg 660 hat Aprilia potenzielle Käufer der Yamaha Ténéré im Blick. Ob sich ein Blick auf die Tuareg lohnt, haben Meike und Dietmar bei eine Probefahrt gecheckt. Eine echte Enduro Wer sich früher für eine geländegängige Maschine interessiert hat,
Die neue Mittelklasse-Enduro aus Italien im Test
Es kommt Wind in die Klasse der wirklich geländegängigen Reise-Enduros. Mit der Tuareg 660 hat Aprilia potenzielle Käufer der Yamaha Ténéré im Blick. Ob sich ein Blick auf die Tuareg lohnt, haben Meike und Dietmar bei eine Probefahrt gecheckt. Eine echte Enduro Wer sich früher für eine geländegängige Maschine interessiert hat,
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KTM 1290 Super Duke GT im Test
Fotos: Motorradtest.de
KTM 1290 Super Duke GT im Test
Testbericht
KTM bezeichnet seine überarbeitete 1290 Super Duke GT als "Interkontinental-Rakete". Das mag in diesen Zeiten ein etwas unpassender Vergleich sein, inhaltlich stimmt es allerdings. Auch nach der Euro-5 Homologation ist die GT immer noch das, was sie schon immer war: Ein echter Dampfhammer. Ob sie auch Touring-Qualitäten mitbringt,
Die bequeme Interkontinental-Rakete aus Österreich im Test
KTM bezeichnet seine überarbeitete 1290 Super Duke GT als "Interkontinental-Rakete". Das mag in diesen Zeiten ein etwas unpassender Vergleich sein, inhaltlich stimmt es allerdings. Auch nach der Euro-5 Homologation ist die GT immer noch das, was sie schon immer war: Ein echter Dampfhammer. Ob sie auch Touring-Qualitäten mitbringt,
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MV Agusta Brutale 1000 RS im Test
Fotos: Motorradtest.de
MV Agusta Brutale 1000 RS im Test
Testbericht
Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist die etwas alltagstauglichere Schwester der Brutale 1000 RR mit höherem Lenker und einer bekömmlicheren Streetfighter Sitzposition. Was passiert, wenn 208 PS auf eine Maschine mit 186 kg Gewicht treffen, schildern Volker und Dietmar nach einer Probefahrt. Mittlerweile hat sich unser Adrenalin-Pegel auf den
208 PS bei lediglich 186 kg Gewicht - noch Fragen?
Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist die etwas alltagstauglichere Schwester der Brutale 1000 RR mit höherem Lenker und einer bekömmlicheren Streetfighter Sitzposition. Was passiert, wenn 208 PS auf eine Maschine mit 186 kg Gewicht treffen, schildern Volker und Dietmar nach einer Probefahrt. Mittlerweile hat sich unser Adrenalin-Pegel auf den
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Yamaha MT-03 im Test
Tanja auf der Yamaha MT-03 | Fotos: motorradtest.de
Yamaha MT-03 im Test
Testbericht
Die Yamaha MT-03 ist die A2-Maschine im umfangreichen MT-Sortiment von Yamaha. Sie kommt im üblichen "Dark Side of Japan" Style mit einem Design, dass direkt aus einem Transformers-Film stammen könnte. Gastmoderation Tanja und Dietmar haben die MT-03 durch Schleswig-Holstein gejagt und schildern hier ihre Testeindrücke.
Was kann das "Dark Side of Japan" Naked-Bike mit 42 PS?
Die Yamaha MT-03 ist die A2-Maschine im umfangreichen MT-Sortiment von Yamaha. Sie kommt im üblichen "Dark Side of Japan" Style mit einem Design, dass direkt aus einem Transformers-Film stammen könnte. Gastmoderation Tanja und Dietmar haben die MT-03 durch Schleswig-Holstein gejagt und schildern hier ihre Testeindrücke.
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Ducati Scrambler Urban Motard im Test
Testbericht
Yamaha Ténéré 700 World Raid im Test
Testbericht
Royal Enfield Scram 411 im Test
Testbericht
BMW R 18 Classic im Test
Testbericht
KTM RC 390 im Videotest
Testbericht
Harley Davidson Sport Glide (FLSB) im Test
Testbericht
Triumph Tiger 1200 GT Pro im Test
Testbericht
Ducati Multistrada V2 S im Test
Testbericht
Aprilia Tuareg 660 im Test
Testbericht
KTM 1290 Super Duke GT im Test
Testbericht
MV Agusta Brutale 1000 RS im Test
Testbericht
Yamaha MT-03 im Test
Testbericht