Motorrad-Tests

Aktuelle Motorrad-Tests und Fahrberichte

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Fotos: Motorradtest.de

Benelli Leoncino 500 im Test

Testbericht

Die Benelli Leoncino 500 ist ein A2-Bike im Retro-Scrambler Design. Von dieser Art Motorräder gibt es nicht viele und schon gar nicht für unter 6.000 Euro. Wir haben das in Italien designte und in China gefertigte Bike unter die Räder genommen und schildern in diesem Testbericht unsere Eindrücke. So steht sie da
Die Benelli Leoncino 500 ist ein A2-Bike im Retro-Scrambler Design. Von dieser Art Motorräder gibt es nicht viele und schon gar nicht für unter 6.000 Euro. Wir haben das in Italien designte und in China gefertigte Bike unter die Räder genommen und schildern in diesem Testbericht unsere Eindrücke. So steht sie da
Fotos: Motorradtest.de

Honda CB1300 (SC54) im Test

Testbericht

Die Honda CB1300 gilt als eine der ikonischen Big-Bikes aus den goldenen Zeiten des Motorradbaus. Wir haben uns eine CB1300 SA "Super Bol d'Or" aus dem Jahr 2007 gegönnt und beschreiben in diesem Test, was diese Schönheit kann - und was sie nicht kann. So steht sie da Die Honda CB1300 gibt es schon seit 1997. In
Die Honda CB1300 gilt als eine der ikonischen Big-Bikes aus den goldenen Zeiten des Motorradbaus. Wir haben uns eine CB1300 SA "Super Bol d'Or" aus dem Jahr 2007 gegönnt und beschreiben in diesem Test, was diese Schönheit kann - und was sie nicht kann. So steht sie da Die Honda CB1300 gibt es schon seit 1997. In
Fotos: Motorradtest.de

Royal Enfield Classic 350 im Test

Testbericht

Die neue Royal Enfield Classic 350 beerbt die Classic 500 mit einem Euro-5 konformen Motor und jeder Menge Retro-Feeling. Wir haben die Classic 350 mit ihren 20 PS ausgeführt und waren innerhalb von Sekunden entspannt, gechillt und entschleunigt - herrlich! So steht die da Da steht sie, die neue Classic 350 vor
Die neue Royal Enfield Classic 350 beerbt die Classic 500 mit einem Euro-5 konformen Motor und jeder Menge Retro-Feeling. Wir haben die Classic 350 mit ihren 20 PS ausgeführt und waren innerhalb von Sekunden entspannt, gechillt und entschleunigt - herrlich! So steht die da Da steht sie, die neue Classic 350 vor
Fotos: Motorradtest.de

HONDA NT1100 im Test

Testbericht

Lust auf Reisen? Mit der neuen NT1100 stellt Honda seinen neuen, bestens dafür ausgestatteten Wegbegleiter vor. Ob der reinrassige Tourer hält, was er verspricht, wollen wir bei einer ausgiebigen Probefahrt herausfinden. So steht sie da Endlich mal wieder ein Tourer von Honda, der uns auf ausgedehnten
Lust auf Reisen? Mit der neuen NT1100 stellt Honda seinen neuen, bestens dafür ausgestatteten Wegbegleiter vor. Ob der reinrassige Tourer hält, was er verspricht, wollen wir bei einer ausgiebigen Probefahrt herausfinden. So steht sie da Endlich mal wieder ein Tourer von Honda, der uns auf ausgedehnten
Foto: flightseeing.de

Triumph Speed Triple 1200 RS im Test

Testbericht

Die neue Triumph Speed Triple 1200 RS ist ein Power-Nakedbike der Extraklasse. Was passiert, wenn 180 PS auf ein fahrfertiges Gewicht von unter 200 kg treffen, durften wir beim Triumph Media Day auf der Rennstrecke von Oschersleben erfahren. Fahrspaß pur - bitte anschnallen! So steht die da Die Triumph Speed Triple 1200 RS hat auch in
Die neue Triumph Speed Triple 1200 RS ist ein Power-Nakedbike der Extraklasse. Was passiert, wenn 180 PS auf ein fahrfertiges Gewicht von unter 200 kg treffen, durften wir beim Triumph Media Day auf der Rennstrecke von Oschersleben erfahren. Fahrspaß pur - bitte anschnallen! So steht die da Die Triumph Speed Triple 1200 RS hat auch in
Fotos: Motorradtest.de

Ducati Streetfighter V2 im Test

Testbericht

Ist das noch ein Power-Nakedbike oder schon eine Hyper-Naked? Ducati positioniert die neue Streetfighter V2 geschickt zwischen der Monster und der SF V4. Ein kluger Schachzug, denn nicht alle wollen mit über 200 PS über die Landstraße bügeln. Dass sich die Streetfighter V2 leistungsmäßig trotzdem nicht lumpen lässt,
Ist das noch ein Power-Nakedbike oder schon eine Hyper-Naked? Ducati positioniert die neue Streetfighter V2 geschickt zwischen der Monster und der SF V4. Ein kluger Schachzug, denn nicht alle wollen mit über 200 PS über die Landstraße bügeln. Dass sich die Streetfighter V2 leistungsmäßig trotzdem nicht lumpen lässt,
Foto: motorradtest.de

Yamaha R7 im Test

Testbericht

Mit der neuen R7 schließt Yamaha endlich die Lücke zwischen der R3 und der R1. Die R7 hat zwar den allseits beliebten CP2-Motor der MT-07, ist ansonsten aber ein komplett anderes Motorrad. Wie es sich anfühlt, mit einem SuperSportler der Mittelklasse auf Landstraße und Autobahn umherzukacheln haben Volker und
Mit der neuen R7 schließt Yamaha endlich die Lücke zwischen der R3 und der R1. Die R7 hat zwar den allseits beliebten CP2-Motor der MT-07, ist ansonsten aber ein komplett anderes Motorrad. Wie es sich anfühlt, mit einem SuperSportler der Mittelklasse auf Landstraße und Autobahn umherzukacheln haben Volker und
Fotos: Motorradtest.de

Triumph Tiger Sport 660 im Test

Testbericht

Mit der neuen Tiger Sport 660 stellt Triumph seine neue Allzweckwaffe in der Mittelklasse der Sport-Tourer vor. Das Schwestermodell zur Trident 660 kostet 8.700 Euro und will mit Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650 & Co. um Käufer ringen. Ob das klappen kann, wollen wir bei einer ausgiebigen Probefahrt herausbekommen. So steht sie
Mit der neuen Tiger Sport 660 stellt Triumph seine neue Allzweckwaffe in der Mittelklasse der Sport-Tourer vor. Das Schwestermodell zur Trident 660 kostet 8.700 Euro und will mit Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650 & Co. um Käufer ringen. Ob das klappen kann, wollen wir bei einer ausgiebigen Probefahrt herausbekommen. So steht sie
Foto: motorradtest.de

Husqvarna Norden 901 im Test

Testbericht

Mit der neuen Norden 901 bietet Husqvarna eine Reise-Enduro der gehobenen Mittelklasse, die sich sowohl im Gelände als auch auf der Straße wohlfühlen soll. Eine geschickte Positionierung, denn mit den beiden 890er KTMs hat die Muttergesellschaft bereits zwei Schwestermodelle im Rennen, die jedoch stärker Richtung Straße bzw. Gelände
Mit der neuen Norden 901 bietet Husqvarna eine Reise-Enduro der gehobenen Mittelklasse, die sich sowohl im Gelände als auch auf der Straße wohlfühlen soll. Eine geschickte Positionierung, denn mit den beiden 890er KTMs hat die Muttergesellschaft bereits zwei Schwestermodelle im Rennen, die jedoch stärker Richtung Straße bzw. Gelände
Foto: motorradtest.de

MV Agusta F3 RR im Test

Testbericht

In Italien werden schöne Motorräder gebaut. Klingt etwas zu pauschal? Na, dann werft mal einen Blick auf die neue MV Agusta F3 800 RR. Wer auf SuperSportler seht, wird auf der Stelle niederknien. Wir sind danach wieder aufgestanden und gleich auf die Autobahn gekachelt. Hier unser Fahrbericht. So steht sie
In Italien werden schöne Motorräder gebaut. Klingt etwas zu pauschal? Na, dann werft mal einen Blick auf die neue MV Agusta F3 800 RR. Wer auf SuperSportler seht, wird auf der Stelle niederknien. Wir sind danach wieder aufgestanden und gleich auf die Autobahn gekachelt. Hier unser Fahrbericht. So steht sie
Foto: Husqvarna

Husqvarna Svartpilen 125 im Test

Testbericht

Die Husqvarna Svartpilen 125 gilt als edelste derzeit verfügbare 125er. Auch wir können uns der Schönheit dieses Bikes nicht entziehen - aber wie schlägt sich die Maschine im Test? Wir haben ein paar Runden mit dem Naked-Bike im Neo-Classic Design gedreht. Hier unser Fahrbericht. So steht sie da Die
Die Husqvarna Svartpilen 125 gilt als edelste derzeit verfügbare 125er. Auch wir können uns der Schönheit dieses Bikes nicht entziehen - aber wie schlägt sich die Maschine im Test? Wir haben ein paar Runden mit dem Naked-Bike im Neo-Classic Design gedreht. Hier unser Fahrbericht. So steht sie da Die
Fotos: Motorradtest.de

Harley Davidson Sportster S im Test

Testbericht

Die neue Harley Davidson Sportster S soll den Erfolg der wegen Euro-5 eingestellten Sportster 1200 fortführen. Dazu hat Harley einige Neuerungen eingeführt, die die Sportster S in die neue Zeit transportieren soll. Dazu gehört neben dem wassergekühlten Revolution-Motor jede Menge Elektronik. Wir haben eine Probefahrt auf der Sportster S
Die neue Harley Davidson Sportster S soll den Erfolg der wegen Euro-5 eingestellten Sportster 1200 fortführen. Dazu hat Harley einige Neuerungen eingeführt, die die Sportster S in die neue Zeit transportieren soll. Dazu gehört neben dem wassergekühlten Revolution-Motor jede Menge Elektronik. Wir haben eine Probefahrt auf der Sportster S
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